Возведение берегоукрепительного сооружения в Волгограде завершат к 1 апреля

В Ворошиловском районе на завершающую стадию вышло строительство берегоукрепительного сооружения протяженностью 280 м. Готовность объекта превышает 90%. Сегодня глава региона Андрей Бочаров посетил объект и поставил задачи по дальнейшему преображению прибрежных территорий всех районов города.

Андрей Бочаров утром 22 февраля оценил ход работ на строящемся берегоукрепительном сооружении в Ворошиловском районе, пообщался с подрядчиком, который пообещал сдать объект уже до 1 апреля. На данный момент строителям осталось укрепить откосы плитами, уложить щебёночное покрытие и обустроить пешеходные дорожки. 

Губернатор подчеркнул, что подобные объекты позволят построить ряд социальных объектов, которые очень нужны городу. Новый этап развития будет обязательно включён в 10-летнюю программу развития Волгограда. 

«Реализация крупного проекта продолжения рокадной дороги даст новые возможности для развития города, позволит продлить Нулевую Продольную еще на 5,5 км — а это еще 5,5 км набережной, введенной в оборот территории. В целом от стадиона у нас уже получится порядка 12 км. Этот объект даст возможность для решения серьёзных городских проблем, позволит создать новую современную среду проживания людей, включая дорогу и набережную, прогулочные зоны, зоны отдыха и жилой застройки», — отметил Андрей Бочаров.

Как только участок берегоукрепления в границах Иркутской и Одесской будет завершен, специалисты смогут приступить к возведению еще 4 отрезков общей протяженностью 5 км в сторону Советского района города. А ввод в эксплуатацию всех пяти сооружений позволит предотвратить возможный ущерб зданиям, сооружениям и инженерным сетям на сумму около 10 млрд рублей. Полное завершение проекта позволит не только продлить рокадную дорогу, но и создать 20-километровую благоустроенную набережную.

Андрей Бочаров отметил, что сейчас активно идет подготовка к продлению рокадной дороги и в сторону северных районов Волгограда - до Спартановки. Район сложный, поэтому сейчас все силы брошены на исследование территории: уже сейчас понятно, что где-то дорога будет проходить по берегу Волги, а где-то будет уходить на Первую Продольную. 

«В течение года мы должны трассировать дальнейшее развитие городской и транспортной инфраструктуры в сторону северных районов, после этого перейти к берегоукреплению. Реализуем задачу, которую мы ставили, — развернуть город к Волге, создать инфраструктуру не только для тех, кто живет рядом с рекой. Задача — в плановом порядке определиться с объектами, в том числе переходными, которые будут включены в 10-летнюю программу развития Волгограда. Надо работать последовательно, планово и системно», - подытожил губернатор. 

Напомним, в 2017 году в Волгограде завершили строительство берегоукрепительного объекта протяжённостью 2,9 км - от поймы реки Царицы до стадиона «Волгоград Арена», а в 2020 году сооружение было продлено на 550 м в сторону Краснооктябрьского района. Вопрос берегоукрепления правого берега Волги решается региональными властями с поддержкой федерального центра.