Новости по теме: "скоростной_трамвай"
В мэрии Волгограда сообщают, что механизмы подъёмников на «Площади Ленина» и «Комсомольской» уже прошли пуско-наладочные работы.
В ближайшие дни новые эскалаторы на станциях скоростного трамвая будут запущены - сразу же после приёмки и получения разрешительных документов. Работать новые механизмы на станциях «Комсомольская» и «Площадь Ленина» будут в стандартном режиме.
Ранее подрядчик заменил смонтированные около четырёх десятилетий назад старые эскалаторы в связи с их высокой степенью изношенности. Новые механизмы высотой около 3,5 метров имеют скорость движения 0,5 м/с. Также в числе их преимуществ - тихая работа, энергосберегающая система привода, плюс которой в том, что эскалатор останавливается при отсутствии пассажиров.
Подрядчик уже смонтировал первые 100 метров нового полотна на реконструируемом участке наземной линии скоростного трамвая на севере Волгограда.
Работы проводят на всём участке от станции «Завод «Баррикады» до остановки «Ул. 39-й Гвардейской». Всего около 6 км. В настоящее время специалисты приступили к укладке новых рельсов, затем рабочие поднимут на необходимую высоту рельсошпальную решётку. Завершающим этапом станет соединение рельсов с помощью алюмотермитной сварки.
- На уже освобожденных участках специалисты ведут работы по устройству котлована под новое полотно и трамбовку уложенного песчано-грунтового основания. Ежедневно на объекте трудятся более 30 рабочих и 10 единиц техники, - отметили в мэрии.
Наземную часть линии СТ реконструируют специально в летний период, когда наблюдается уменьшение пассажиропотока. К осени движение трамвая будет возобновлено. На время реконструкции трамвай заменили троллейбусы: на маршруты №8а и №10а выпустили дополнительный подвижной состав, а также организовало временный троллейбусный маршрут №8к, следующий по Первой продольной магистрали. Работают также утренние и вечерние автобусные спецрейсы «Гостиница «Старт» – Ж/д вокзал».
Капремонт путей не проводили с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году. Рабочие также проведут модернизацию тяговых подстанций, питающих линий и другой инфраструктуры. В следующем году в рамках инвестпроекта в Волгоград поступят и 62 новых трамвайных вагона.
Подрядная организация завершила основные работы по реконструкции линии скоростного трамвая на перегоне между станциями «Завод Баррикады» - «Гимназия №14» и перешла к этапу в направлении станции «Ул. 39-я Гвардейская» в Волгограде.
Сейчас на перегоне между станциями «Завод Баррикады» - «Гимназия №14» завершено устройство котлована глубиной более полуметра, сформирована подушка из геотекстиля и песка. Специалисты начали укладывать на подготовленную балластную призму новое современное рельсовое полотно. Подрядчик использует современные бесшовные технологии.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, сегодня ход работ по реконструкции скоростного трамвая оценивает губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. Он отметил, что комплекс работ предусматривает приостановку движения на линии, поэтому для них выбран именно летний период, когда пассажиропоток становится чуть меньше. Тем не менее к осени движение СТ обещают возобновить в полном объёме.
Напомним, что пока скоростной трамвай в Волгограде заменяют троллейбусы - №8а и №10а и дополнительный троллейбусный маршрут по Первой продольной магистрали. Работают также специальные утренние и вечерние автобусные рейсы «Гостиница «Старт» – ж/д вокзал».
Капремонт путей линии СТ не проводился с 1984 года. Помимо строительства новой линии подрядчик также модернизирует тяговые подстанции, питающие линии и другую инфраструктуру. В рамках инвестпроекта в этом году в Волгограде проведут и закупочные процедуры на поставку 62 новых трамвайных вагонов, они поступят уже в начале 2024 года.
Ранее подрядчик уже демонтировал старую рельсошпальную решетку на участке от завода «Баррикады» до остановки «Гимназия №14» на севере Волгограда, а также более чем на 50% выполнил устройство «корыта» - котлована глубиной порядка 65 см.
В настоящее время подрядная организация, реконструирующая участок наземной линии скоростного трамвая, приступила к созданию нового песчаного основания для для нового трамвайного полотна.
- В настоящее время на уплотненном грунтовом основании рабочие начали формирование подушки из геотекстиля и песка. Следующим этапом станет создание балластной призмы, на которую рабочие затем уложат новые шпалы и современное рельсовое полотно, - рассказали в мэрии.
Чтобы создать бесшовный путь, рельсы позже соединят с помощью технологии алюмотермитной сварки.
Напомним, что пока на участке СТ продолжаются строительные работы, трамвай работает в границах станций «Ельшанка» - «Стадион «Монолит». От «ВГТЗ» до «Стадион «Монолит» его заменяют современные троллейбусы, следующие аналогичным маршрутом по Первой продольной магистрали. По утрам работает и спецмаршрут автобуса «Гостиница «Старт» – ж/д Вокзал».
Секретные «тупики» и комнаты безопасности. Волгоградским школьникам и студентам, а по совместительству молодым блогерам, показали подземную часть скоростного трамвая. Ребята узнали об истории волгоградского метротрама, из чего состоят его линии и какой подвижной состав используется. Узнали и о «подземных» профессиях.
Экскурсия по метротраму стартовала на станции «Площадь Ленина». В первую очередь ребятам рассказали, какие составы ездят по подземным станциям. Ежедневно на маршруте СТ курсирует 21 вагон с двусторонним расположением дверей. Разгоняется скоростной трамвай до 60 км/ч. Пробок под землей не бывает: интервал движения в часы пик от трёх до шести минут, в течение дня — от шесть до семи.
Показали ребятам и комнату досмотра: через неё проходят все пассажиры с габаритной или подозрительной кладью.
«Мы постарались показать те места, которые скрыты от взгляда обычного пассажира: нам всем интересно, а как же это работает? Вот мы попытались объяснить, из чего состоит наша инфраструктура», - рассказал генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Константин Шостак.
Что делать в случае, если звучат сигналы «воздушной тревоги»? Как быстро собраться и что нужно взять с собой в так называемом «тревожном чемоданчике»? Сегодня в Волгоградской области прошли межведомственные учения по гражданской обороне. Одним из пунктов их проведения стала станция скоростного трамвая «Комсомольская». Здесь отработали механизм укрытия населения в подземных сооружениях.
Учения на территории Волгоградской области начинаются с гула сирены. Она оповещает жителей региона и областной столицы о тревоге. Горожан просят соблюдать спокойствие. Алгоритм действий в случае возникновения ЧС должен знать каждый. В первую очередь — куда идти. Одно сооружений, где можно укрыться - подземные станции скоростного трамвая.
«Сотрудники Метроэлектротранса должны обеспечить перевод защитного сооружения в рабочее состояние в случае необходимости. Защитное сооружение может вместить 8 тысяч человек, если данное помещение рассматривать как укрытие, то до 38 тысяч человек», - рассказал генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Константин Шостак.
На время учений тоннель «Метроэлектротранса» переводят в режим защитного сооружения. В подземке оборудуют деревянные настилы, устанавливают скамейки и кровати. На одного человека — примерно 1,5 «квадрата». В случае ЧС разместиться можно в тоннелях, на платформах, а также в вагонах, если они остались на станциях. Главное, что советуют горожанам, - не паниковать. Плюсом будет собранный заранее «тревожный чемоданчик».
Одним из пунктов проведения учений по гражданской обороне сегодня стала станция скоростного трамвая «Комсомольская». Тоннель перевели в режим защитного сооружения. В случае ЧС в тоннельных помещениях Метроэлектротрама и в вагонах смогут укрыться около 8 тысяч человек. В волгоградской подземке оборудованы герметичные затворы, резервуары для воды и санитарные узлы.
После объявления тревоги жители Центрального и близлежащих районов Волгограда должны направиться сюда - на подземные станции скоростного трамвая. Здесь для волгоградцев оборудовали деревянные настилы, установили кровати и скамейки. На одного человека - примерно 1,5 квадратных метра. В тоннелях и трамваях, в случае если они остались на станциях, может находиться до 8 тысяч человек. Главное, что советуют горожанам, - не паниковать. Желательно взять с собой «тревожный чемоданчик».
«В него входят средства индивидуальной защиты, аптечка, по необходимости спальный мешок и небольшой стульчик, ну и конечно же, тёплая одежда и запас еды».
Этого должно хватить как минимум на сутки. Алексей Рябухин о том, что делать в чрезвычайной ситуации, знает наверняка. Тревожная сумка у молодого человека всегда наготове.
Продлить линию скоростного трамвая на север города-героя, капитально обновить трамвайные пути и депо, приобрести новый подвижной состав - на развитие волгоградского электротранспорта планируют направить 12 млрд рублей. Масштабные инвестиции в модернизацию транспортной инфраструктуры областной столицы привлекут в рамках муниципально-частного партнёрства.
Волгоград присоединится к федеральной программе модернизации транспортной инфраструктуры, ее обязательное условие — участие частного капитала, софинансирование из регионального и федерального бюджетов. Речь идёт о 12 миллиардах рублей. 3,5 млрд рублей выделит государство, чуть более 3 млрд вложит регион, более 5 млрд — инвестор. В Волгограде им может стать предприятие «Волгоградоблэлектро», 85% акций которого принадлежит субъекту Российской Федерации.
«Имущество, которое передается, остаётся в собственности муниципалитета, все вновь созданные в рамках деятельности концессионера, либо реконструируемые объекты также потом возвращаются в муниципалитет», - отметил председатель комитета по муниципальному имуществу, землепользованию и градостроительству Волгоградской городской Думы Руслан Морозов.
В Волгограде проект планируют реализовать в три этапа. В первую очередь продолжат модернизацию линий наземной части скоростного трамвая от площади Дзержинского до улицы Землянского. Также в планах продлить СТ на север города: новая ветка пройдет по территории перспективного развития, на которой планируется к реализации масштабный проект по созданию в Тракторозаводском районе студенческого кампуса. Территорию свяжут с центральной частью города.
Курсирование электротранспорта приостанавливалось сегодня утром из-за прекращения подаче напряжения в сети.
Утром в районе Мамаева Кургана скоростные трамваи неожиданно остановились в обе стороны, из-за чего движение электротранспорта продолжалось временно от Ельшанки до "Европы Сити Молл".
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии города, к этому моменту движение на линии скоростных трамваев полностью восстановлено.
В районе Мамаева Кургана единицы электротранспорта стоят в обе стороны.
Сегодня утром скоростные трамваи неожиданно остановились на Мамаевом Кургане, движение временно прекратилось сразу в обе стороны. Пассажиров общественного транспорта попросили пересесть на троллейбусы.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию города, причиной остановки скоростных трамваем стало прекращение подачи напряжения на линию в границах участка от Центрального стадиона до Дворца спорта. Специалисты уже занимаются решением этого вопроса, а трамваи пока курсируют по измененному маршруту - от "Ельшанки" до "Европы Сити Молл".
Навыки эвакуации условно пострадавших и тушение электросостава минувшей ночью отработали волгоградские спасатели. Учения прошли в метротраме. Участие в них приняли не только опытные профессионалы, но и их будущие коллеги — студенты добровольцы Учебной пожарной части ВолгГТУ.
По замыслу учений — в половину одиннадцатого вечера в одном из вагонов метротрама загорелась внутренняя обшивка, 5 статистов пострадали. Алгоритм действий четкий — и у дежурного по станции, и у спасателей. Все действия производятся оперативно — газодымозащитники сразу же после прибытия на место отправляются в подземку для разведки. Главная задача – спасти условно пострадавших и передать их сотрудникам скорой медицинской помощи, а уже затем приступить к ликвидации пожара.
"Подземная часть скоростного трамвая приравнивается к тоннелю метрополитена. Из-за большой протяженности между станциями и глубиной заложения, тушить пожар на таких объектах намного сложнее и для этого нужно привлекать большое количество личного состава", - отметил Николай Клименти, начальник Управления ГУ МЧС России по Волгоградской области.
В учениях были задействованы 44 спасателя и 12 единиц техники — за час специалисты смогли точно обработать необходимые действия по взаимодействию с обслуживающим персоналом станции, быстро отключили подачу электричества, спасли всех пассажиров, отработали и непосредственно практические навыки огнеборцев. Были среди них и совсем молодые спасатели.
Работы проведет муниципальное предприятие "Северное" - они начнутся уже со следующей недели.
В областном центре стартуют работы по реконструкции наземной части линии скоростного трамвая. Контактная сеть будет модернизирована, специалисты произведут также полную замену рельсошпальной решетки протяженностью 21 км от конечной станции «ВГТЗ» до ул. им. Землянского. Первый этап предусматривает реконструкцию линии от станции «ВГТЗ» до станции «Стадион «Монолит».
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии Волгограда, на время проведения работ электротранспорт изменит границы своего следования и будет ходить от конечной станции «Ельшанка» в Советском районе до станции «Стадион «Монолит» в Краснооктябрьском. Для удобства волгоградцев в городе увеличится подвижного состава троллейбуса №12 "Спартановка - Детский центр", а к оплате кондукторы будут принимать и трамвайные проездные.
По плану, если позволит погода и не будет жестких ограничений из-за пандемии, работы будут завершены в первом квартале 2021 года.
Сейчас специалисты проводят ремонтные работы, движение транспорта временно приостановлено.
Авария с участием спецсостава общественного транспорта произошла утром на проспекте Металлургов в Тракторозаводском районе. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на очевидцев, причиной аварии стала некорректная работа коробки передач.
"Кондуктор сказала, что трамвай из-за этого не едет, скорость просто не включается. Так что пока меняют", - поделился с волгоградцами в социальной сети Антон Красильников.
Рабочие проводят необходимую процедуру, жителей северного района убедительно просят воспользоваться другими способами передвижения - например, троллейбусами.
Стало известно, что с половины 10 утра движение на трамвайном маршруте №13 полностью восстановлено.
Знаменательное для города событие произошло в начале апреля 1960 года.
ДТ-54 имел двигатель мощностью 54 лошадиные силы, 5-ступенчатую коробку передач, а ресурс двигателя достигал 4 тысяч часов. Трактор выпускался в Сталинграде до 1963 года, а затем его сменил ДТ-75.
Чуть раньше, в апреле 1876 года на имя Саратовского губернатора пришло письмо Царицынского городского головы Ивана Мельникова Саратовскому губернатору об утверждении его в данной должности. Иван Васильевич Мельников пробыл на должности главы Царицына 12 лет. В эти годы:
- были запущены нефтеперегонный завод и нефтебаза братьев Нобелей;
Сегодня с 17.30 до 18.00 транспорт вынужденно работал в измененных границах.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию города, изменить маршруты скоростным трамваям пришлось вследствие подозрительного предмета на путях. Его заметил один из водителей транспортного средства недалеко от остановки "ЦПКиО". Водитель остановил вагон и сообщил о предмете в полицию. Чтобы обеспечить безопасность пассажиров, временно на данном участке движение трамваев было остановлено. Со стороны "Ельшанки" составы стали разворачиваться на "Европе Сити Молл", со стороны Тракторного следовали до депо № 5.
Сотрудники правоохранительных органов незамедлительно прибыли на место остановки транспортного средства и обследовали находку. Угрозы обнаружено не было. Движение скоростных трамваев было восстановлено.
Трамвай с эмблемой футбольного клуба из Волгограда выйдет на маршрут уже завтра.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу "Ротора", "футбольным" трамваем уже завтра станет скоростной трамвай, курсирующий от площади Чекистов до ВгТЗ. Вагоны будут украшены традиционными цветами футбольного клуба, а также на нем появятся надписи "90 лет клубу", "Наши флаги сине-голубые". Не обойдется и без эмблемы "Ротора". Подобный проект в Волгограде пройдет впервые, но волгоградцы уже находятся в предвкушении. Кстати, фотографии, без которых конечно же не обойдется, "Ротор" предлагает выкладывать в соцсети с хештегом #ЗаРотор.
