ИНФРАСТРУКТУРА: Андрей Бочаров протестировал новые железнодорожные объекты в Волгограде

фото volgograd.ru

Губернатор Андрей Бочаров, директор по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов и начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев проехали от станции в аэропорту до платформы Университетская в Советском районе Волгограда.

В ходе рабочей поездки обсуждались вопросы ввода и эксплуатации объектов, а также перспективы дальнейшего инфраструктурного развития, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации региона.

- Сегодня мы обеспечиваем другой уровень развития нашему аэропорту, — отметил губернатор. — Создание здесь автобусных перевозок повысит уровень еще больше. Следующий этап - современный автовокзал в центре города, сопряженный с нашим железнодорожным вокзалом, который станет хорошим транспортным узлом. Думаю, что такое решение мы примем.

В волгоградский аэропорт, который является объектом федерального значения, скоро можно будет добраться на электропоезде: построена ветка от станции Гумрак, у аэрокомплекса построена низкая платформа шириной четыре и длиной 176 метров. Она полностью готова к работе — построен навес, турникеты, навигация для пассажиров, смонтировано досмотровое оборудование. Расчетное время движения до станции Волгоград-1 составляет 25 минут. Пропускная способность железнодорожной платформы в аэропорту — 2600 человек в час. Для обслуживания новой ветки дополнительно закуплены четыре современных электропоезда, всего это направление в период пиковых нагрузок будет обслуживать 22 пары поездов.

Андрей Бочаров осмотрел новый транспорт. Это современный энергосберегающий электропоезд для пригородных перевозок пассажиров, который может обслуживать как низкие, так и высокие платформы. Он оснащен информационными табло, системами микроклимата и видеонаблюдения, адаптирован для маломобильных людей. «Мы видим большой потенциал в плане наращивания пассажирских перевозок. Сейчас поступили четыре новых поезда в пригородную компанию. Совместно с областью мы продолжим эту работу», — сказал Дмитрий Пегов.

В ходе совещания рассмотрен вопрос интеграции новой платформы в сеть городских электричек. Планируется, что железнодорожное сообщение с аэропортом будет осуществляться по трем маршрутам: до станций Волгоград-I, Шпалопропитка и Волжский. Также Андрей Бочаров поставил задачи по благоустройству территорий, прилегающих к новой железнодорожной ветке, размещению там автостоянок.

- Объекты находятся в высокой степени готовности. Однако в рамках пусконаладки необходима неделя, чтобы убрать шероховатости, проверить все элементы безопасности, — подчеркнул Андрей Бочаров.

Участники инспекции также осмотрели платформу Университетская. При строительстве объекта были применены новые технологии, для удобства пассажиров поверхность платформ покрыта специальным стойким антискользящим полимерным покрытием. Турникеты и защитное ограждение у платформы обеспечивают безопасность людей, построены пандусы.

- Сегодня в тестовом режиме мы проверили полностью то, что планировали. В целом все о чем мы договаривались выполнено. Сегодня мы видим хорошую станцию в аэропорту, комфортные платформы по пути следования. На станции Университетская также хорошая, современная платформа. Мы со временем можем применить эту технологию для установки платформ по всем нашим маршрутам, — сказал Андрей Бочаров.

В ходе выездного совещания Андрей Бочаров и Дмитрий Пегов обсудили также задачи по дальнейшему развитию пассажирских перевозок. Как отметил глава региона, еще в марте в ходе переговоров с главой железнодорожного ведомства Олегом Белозеровым достигнуты определенные договоренности по корректировке маршрутов, сокращению времени в пути по таким важным направлениям, как московское, саратовское и ростовское. Это даст новые возможности для пространственного развития региона, что соответствует задачам, поставленным Президентом РФ Владимиром Путиным. Отметим, что в Волгоградском регионе налажено тесное взаимодействие с компанией "РЖД", результатом которого стало строительство с нуля целого ряда инфраструктурных объектов, что полностью соответствует долгосрочной стратегии развития региона, обозначенной губернатором в 2014 году. Региональная власть совместно с крупнейшей российской компанией развивает логистические возможности железнодорожного транспорта. Результат активной позиции в работе с ОАО «РЖД» и Минтрансом РФ — открытие новых маршрутов, обновление подвижного состава. Очень важно, что регион смог сохранить пригородное железнодорожное сообщение, поддержанное Президентом РФ. Возрождена Приволжская детская железная дорога, расположенная в пойме реки Царицы — после реконструкции она стала одной из лучших в стране.