СТЕРЕОТИПЫ: Топ-5 предубеждений, из-за которых люди боятся летать на самолетах

9 Мая, 20:06
Топ-5 предубеждений, из-за которых люди боятся летать на самолетах
Фото: Виктор Плешаков / МТВ.ОНЛАЙН.

Многие отказываются покупать билеты на воздушный транспорт, даже несмотря на огромные преимущества в скорости. Зачастую при этом люди руководствуются странными и абсурдными стереотипами. Рассказываем, почему не стоит бояться летать.

Старые самолеты развалятся на части в полете

Обычно пассажирский самолет эксплуатируется около 30 лет. При качественном обслуживании и проведении своевременных работ по ремонту и модернизации пятилетний и 25-летний аэробусы имеют практически равную производительность и безопасность, пишет портал «Актуальные новости».

Билеты слишком дешёвые — что-то тут не так

Лоукостеры экономят отнюдь не на безопасности. Бюджетные авиакомпании стремятся максимально снизить стоимость перелета за счет отсутствия дополнительных услуг, например, питания на борту. У них небольшое расстояние между креслами для большей заполняемости салона, нет отсека для бизнес-класса. Очная регистрация иногда является платной для более быстрого прохождения предполетных процедур, а значит, компания экономит на стоянке борта в аэропорту. Кстати, с этой же целью лоукостеры зашивают кармашки на задней стороне кресел: так стюардессы быстрее приводят салон в порядок для следующих пассажиров, не тратится лишнее время на стоянку, которая стоит немалых денег. Также они весьма строго подходят к багажу и ручной клади: вас не пропустят на борт и попросят заплатить немалую сумму, даже если чемодан на 1-2 сантиметра превышает нормативы.

Без «незамерзайки» в небо нельзя

Некоторые считают, что противообледенительную жидкость нужно использовать круглый год. Это не так, самолеты обрабатывают перед вылетом только в холодное время года, по решению командира судна и специалистов аэропорта.

Короткие рейсы опаснее длительных

У ряда пассажиров есть мнение, будто перед перелетами на короткие расстояния самолет проходит меньше процедур, а значит, выше риск аварии. Это не соответствует действительности, перед каждым рейсом воздушное судно проверяют по всем правилам, подготовка лайнеров всегда стандартна.

Летать опасно, и точка

Статистика опровергает утверждение, что самолет – самый опасный вид транспорта. Напротив, он является наиболее безопасным. Например, в 2014 году было совершено около 33 млн авиарейсов. В среднем случалось одно происшествие на 1 млн вылетов, и большинство аварий произошли с небольшими частными самолетами, пишет портал «Турвопрос». Куда более опасен автомобильный транспорт: по статистике, в год на дорогах гибнет 1,2 млн жителей Земли – это примерно в тысячу раз больше, чем в авиапроисшествиях.

Читайте также:

Лента новостей

Архив новостей