ИНВЕСТИЦИИ В ПРОИЗВОДСТВО: «Волгабас» наращивает мощность

На автобусном заводе построен новый комплекс по выпуску шасси и автобусов среднего класса. Это стало завершением первого этапа приоритетного для Южного Округа инвестпроекта общей стоимостью 1,5 миллиарда рублей.

От мотора и до шасси в сборе, на которую позже поставят кузов - все производят здесь, в новом научно-производственном комплексе «Волгабас». Это и центр инжинИринга, где разрабатывают новые модели автобусов среднего класса, и совремнный производственный комплекс Работа автоматизированная. Например, этот робот может варить и паять детали самостоятельно.

Юрий Никольский, оператор: «Выставляешь функцию и он выполняет. Переключаешь на автоматический режим и он будет все делать сам».

Но это только в теории. На деле за процессом производства следят очень внимательно. Качество на первом месте. А вот и новинки производства — туристические лайнеры, междугородние автобусы и городские машины. Выпускают на предприятии и школьные автобусы — их закупает государство по федеральной программе.

Дария Братухина, корреспондент: «Ну, а это транспорт будущего, работает на электроэнергии. Волгоградская область первой получила сертификат на серийное производство электробусов. И первые образцы уже запущены на маршруты».

Эко-транспорт способен проехать более 200 километров, а заряжается ночью, когда стоимость электричества ниже и нет большой нагрузки на сети.

Алексей Бакулин, генеральный директор группы компаний «Волгабас»: «Наши электробусы работают, успешно работают на маршрутах. Мы сегодня провели испытание в Санкт-Петербурге, провели испытания в Липецке. Сегодня машины успешно работают на маршрутах города Волгограда и главное, что мы показываем очень хорошие результаты и сразу выходим в реальное производство».

Развитие предприятия даст региону 300 новых рабочих мест. А открытие цеха и сборка собственных шасси позволило «Волгабасу» значительно модернизировать и унифицировать производственный процесс и, как следствие, выполнять в сроки самые крупные заказы. Сейчас проектная мощность комплекса — до 1000 автобусов и шасси в год. Это в 2 раза больше, чем сейчас.

Алексей Бакулин, генеральный директор группы предприятий: «Я считаю, что «Волгабас» очень правильно развивается с очень важной поддержкой региональных властей. Эта поддержка осуществляется не только в одобрении наших действий, но и в том, что мы сегодня совместно развиваем в том числе и транспортную работу».

Впереди открытие покрасочного и кузовного цехов. Закончить масштабный инвестиционный проект планируют в 2019 году. В ближайших планах перейти на детали местного производства. «Волгабас» станет площадкой кооперации и мощным драйвером для развития других волгоградских предприятий.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Сегодня мы обсуждаем участие наших предприятий в рамках кооперационных связей с «Волгабасом», чтобы большую часть продукции можно было производить на территории Волгоградской области».

Сегодня «Волгабас» хорошо знаком волжанам и волгоградцам. Комфортные низкопольные автобусы курсируют по самым востребованным городским маршрутам. Заказы поступают и из других регионов — Санкт-Петербург, Чебоксары, Липецк, Тольятти. И на этом география поставок не заканчивается. Объемы растут с каждым годом и есть планы по продвижению волжских автобусов за рубежом. На это российский экспортный центр уже выделил 85 миллионов рублей.