КОМПЛЕКСНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ: В регионе продолжается восстановление дорожного полотна

В регионе продолжается комплексное восстановление дорожного полотна. Обновляются как городские магистрали, так и трассы регионального значения. В рамках программы «Безопасные и качественные дороги» ведется ремонт трассы «Волгоград-Краснослободск-Средняя Ахтуба». Уже приступили ко второму этапу — укладке выравнивающего слоя.

Дорога регионального значения, по ней ежедневно проезжают тысячи машин, в том числе и большегрузы. Изношенное дорожное полотно не восстанавливалось более десяти лет. Сейчас на магистрали «Волгоград-Краснослободск-Средняя Ахтуба» комплексное восстановление

Аркадий Галаев, заместитель руководителя ГКУ ВО «Дирекция автомобильных дорог»,

уполномоченный представитель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области: «На данном объекте предусмотрены такие виды работ как фрезерование покрытия, устройство выравнивающего слоя и устройство слоя покрытия. Слой верхнего слоя покрытия около 50 тысяч квадратных метров».

Объем работ — внушительный — протяженность ремонтируемого участка 7 километров. Уже снято старое изношенное асфальтобетонное покрытие.

Диана Тиян, корреспондент: «На этой дороге 2 этап — укладка выравнивающего слоя. Работы ведутся только днем, так как повышенная интенсивность автомобильного движения в ночное время суток создает опасность для рабочих».

Из-за дневных работ возникают заторы, но водители к временным неудобствам относятся с пониманием.

«Делают хорошо,потерпим, ничего страшного»

«Была убогая, сейчас наладят, будем ездить как за границей по автобану, да, а это временно, оно когда-то кончится, сделают дорогу и в путь».

«Пользуюсь всегда и хорошо отношусь, ну постоим в пробке, что, потерпим, конечно нужна дорога».

«Ну, ничего, подождем, ничего страшного, лишь бы дорога потом была хорошая, движение, естественно, потом будет быстрее»

Особое внимание - качеству асфальтобетонного покрытия. На данном участке отобрали смесь для испытания в лаборатории. Там проверят асфальтобетон на соответствие требованиям зерновому составу, рецептуре и физико-механическим свойствам. Оценят прочность асфальта, его состав, а также выявят содержание битума.

Александр Бондарев, начальник испытательной лаборатории ОП «ЗАО» ЦИВССМ: «По результатам испытаний будет создаваться протокол, в котором будут описаны все показатели, которые мы получили, и заключение, соответственно, будет написано»

Новые требования предъявляются и к подрядчикам: сегодня это только проверенные организации с хорошей репутацией и большим опытом работы, которые используют современные и надежные технологии.

Владимир Усенко, главный инженер Волжского ДРСУ филиала ГБУ ВО «Волгоградавтодор»: «Эту дорогу содержит наше предприятие, т.е. зимнее содержание, летнее содержание, в случае каких-то непредвиденных, я не знаю, обстоятельств, бывает такое, в любом случае мы поправим все».

Кроме того, двухполосная магистраль станет безопаснее: появятся 13 новых автобусных остановок, а в местах повышенной аварийности уже установлены современные светильники. Работы планируют закончить в срок — до конца октября. В рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» также происходит обновление дорожного полотна в Светлоярском и Городищенском районах, Волжском и Волгограде. Участие волгоградского региона в этом проекте - это один из результатов взаимодействия Волгоградской области с Министерством транспорта Российской Федерации и Росавтодором. Тема ликвидации очагов аварийности стала одной из главных на выездном совещании по развитию дорожной сети региона, которое провел губернатор Андрей Бочаров. А первые результаты уже оценил председатель правительства РФ Дмитрий Медведев во время приезда в Волгоград. В рамках проекта на первом этапе планируют восстановить 136 объектов Волгоградской области — это 86 километров региональных, межмуниципальных и местных дорог. Из федерального бюджета на реализацию проекта в 2017 году направлено более 1 миллиарда рублей, еще столько же заложены в областной и муниципальный бюджеты.