НОВЫЕ ДОРОГИ:
15 Марта 2017 года, 09:53
Высокое качество и 4 года гарантии, почти километровый участок, больше десяти тысяч квадратных метров. Улица Кубанская, центр Волгограда. Подрядчик вышел на объект, как только позволила погода. Работать намерены хорошо и быстро.
Сроки оговорены контрактом, и за качеством следят контролеры. Сергей Полежаев, ведущий эксперт МУ «Комдорстрой»: «На каждом слое проверяется и ровность, и коэффициент уплотнения, за счет современных методов лаборатории, после вырубки определяется зерновой состав, коэффициент уплотнения». Гелакис Грамматиков, технический директор подрядной организации: «Мы начали активно, в ближайшее время планируем усилиться, у нас будут добавлены и специалисты по установке дорожного бордюра, порядка 25 человек со следующей недели». По контракту здесь предусмотрены демонтаж старого и установка новых бордюров, фрезерование проезжей части, устройство выравнивающего слоя и щебеночно-мастичного асфальтового покрытия, реконструкция пешеходной зоны. То есть комплексная работа - это принципиальный подход областных и городских властей к дорожному ремонту-2017. Практика ямочного или локального ремонта - в прямом смысле слова - «латание дыр». Ситуацию спасало, но ненадолго: из года в год — традиционное весеннее «таяние» асфальта. Водители: «Буквально недавно, в субботу, был участником дорожного происшествия. Ехал с товарищем на машине — пробили два колеса одной яме. Следом, через пять минут, такая же ситуация. И это только дорожников. Как вам тут дорога? - Страдаем, как? Все же видно на лицо!». О «дорожных» страданиях волгоградцев говорили на недавней рабочей встрече Председатель Правительства России Дмитрий Медведев и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. Одной из основных тем стало продолжение глобальной реконструкции дорожной сети региона. Важнейшей социальной задачей премьер-министр назвал ремонт дорог в мае 2016-го года, во время рабочей поездки в Волгоград. Дмитрий Медведев, председатель Правительства РФ: «Мы сейчас с вами посмотрели в реальном, неизмененном состоянии дороги. Дороги убитые. Это, что называется, накопленный результат – результат недофинансирования на протяжении нескольких десятилетий». То, что копилось десятилетиями, в одночасье исправить невозможно. Но волгоградский регион уверенно шагает в направлении хороших дорог. За 2016-ый год благодаря федеральной поддержке Волгоградская область смогла выйти на рекордные показатели в строительстве и ремонте дорог. Отремонтировано около 40 километров автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, построено 86 километров сельских дорог, строительно-монтажные работы выполнены на 12 мостовых сооружениях. На трассах федерального значения обновлено более 200 километров. Большой объем работ выполнен в муниципалитетах: только в Волгограде в этом году отремонтировали 70 километров улично-дорожной сети. Виктор Колесников, ветеран дорожной отрасли: «Можно сказать о том, что воз наконец-то сдвинулся с места. Последние 2-3 года явно видно, что у нас количество качественных автомобильных дорог возрастает. К сожалению, мы пожинаем плоды того, что до этого десятки лет отрасль практически не финансировалась, и те дороги, которые когда-то строились, они просто пришли в негодность. Сегодня для того, чтобы их восстановить полностью, тоже понадобится ни один год». В том, что волгоградские дороги до недавнего времени считались одними из худших в стране, сыграло свою роль и то, конкурсы на проведение работ выигрывали фирмы-однодневки. Обязательств и ответственности - минимум. И как следствие - дороги, которые не выдерживали и пары зим. Сегодня подход властей к дорожной теме изменился - к работе допускают только проверенные организации. Виталий Земцов, председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда: «Как только мы стали более жестко предъявлять требования по гарантии, такие фирмы самоликвидировались. Сейчас на объекты заходят, как правило фирмы, располагающие уже достаточным количеством дорожно-строительной техники, имеющие свои базы, полноценные, современные АБЗ, инженерно-технический персонал у них обучен». Важный момент - ремонт дорог не знает времени суток. Большую часть работ бригады выполняли ночью - для минимизации неудобств волгоградским автолюбителям. Так, например, поступили и на улице Рокоссовского, минувшим летом отремонтировали несколько участков в Ворошиловском районе - в границах от улицы Чигиринской до Ардатовской. Дорожники срезали старое покрытие, уложили выравнивающий слой, провели работу по поднятию колодцев. Практика ночного ремонта себя оправдала - автотранспорт не мешает ремонтным бригадам, а присутствие дорожной техники не раздражает автолюбителей, особенно в часы пик. Дороги Волгограда, капитально отремонтированные в прошлом году, прошли испытание волгоградской зимой. К ним нет нареканий ни у самих волгоградцев, ни у контрольных служб. К сожалению, этого нельзя сказать об участках, где ремонта не было долгие годы - с наступлением тепла они в буквальном смысле слова растаяли. Например, тот самый проезд Дорожников. За день здесь проходят тысячи машин: большегрузы, легковые. И это серьезное испытание для дорожного покрытия. В этом году проезду дорожников уделят особое внимание. Губернатор поставил задачу сразу с наступлением подходящих погодных условий начать ремонт «картами». Пока же проблемные участки — приводят в порядок с помощью временных мер. Подрядчик уже определен, работы будут идти преимущественно в ночное время, чтобы не было пробок – будет определен подрядчик для комплексного ремонта, будут кардинальные изменения. Виталий Лихачев, глава администрации Волгограда: «Надо от этого уходить. Приближаться к современным стандартам строительства дороги для того, чтобы вода не стояла, иначе каждый год будем ремонтировать. У нас план есть на эту дорогу?». Виталий Земцов, председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда: «Есть, и мы планируем эту ситуацию исправить. Там, в той части, у гаражных кооперативов будем делать насыпь и отводить воду на улицу Космонавтов и к этой балке». Губернатор Волгоградской области поручил большее внимание уделить ремонту дорог «картами» - длинными участками. И жестко требовать от подрядчиков выполнения гарантийных обязательств, если покрытие не простоит свой срок. А с наступлением тепла в Волгограде сразу на нескольких объектах развернется капитальный ремонт дорог. Виталий Лихачев, глава администрации Волгограда: «В этом году нужно в части Второй Продольной сделать Ополченскую до Лермонтова, закончить со Второй Продольной, сделать третью продольную и перейти на поперечные: сделать Кубинскую, Кубанскую, Елецкую - работы очень много». В этом же списке на 2017-ый год - Вторая Продольная в Краснооктябрьском и Тракторозаводском районе, Третья Продольная до выезда на Ростовскую трассу, 39-ая Гвардейская, Рабоче-Крестьянская и Льва Толстого ( до въезда в тоннель). С наступлением теплой погоды городские власти взяли на особый контроль состояние покрытия на тех дорогах, где комплексный ремонт был проведен в 2016 году. Инспекция подтвердила – дороги зиму пережили отлично. Незначительные изъяны зафиксированы лишь на 0,01% дорожного покрытия. Их подрядчик устранит в кратчайший срок за собственный счет – все объекты имеют гарантию до четырех лет. На контроле у городских служб – отремонтированные в прошлом сезоне дороги, в числе которых - проспект Ленина, ул. Рокоссовского, проспект Жукова и другие. Таким образом, темп дорожно-ремонтных работ в 2017-ом году сохранится. Только в Волгограде к ремонту планируется около 100 километров дорог. На обновление дорожной сети и повышение безопасности в транспортной сфере в этом году направят свыше 2,4 млрд рублей.Подписывайтесь на МТВ.ОНЛАЙН в Дзен-Новостях, чтобы первыми узнавать все новости Волгограда и области.
Все видео МТВ.онлайн публикуются также на RUTUBE — не забудьте подписаться на наш канал!
Все видео МТВ.онлайн публикуются также на RUTUBE — не забудьте подписаться на наш канал!
