НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ:

Впервые в волгоградском регионе дорожные объекты ремонтируют с помощью стеклоткани и ультрафиолета. Новую технологию опробовали на трассе «Волгоград-Саратов-Сызрань» при установке водопропускных труб.

Эти водопропускные трубы служат водоотводом от проезжей части. При реконструкции используется новая технология - метод конструирования. Сплошной рукав из стеклоткани протягивают внутрь трубы и заполняют воздухом под давлением до полного облегания внутренних стенок. Под действием ультрафиолета стекловолокно твердеет, образуя новую трубу в уже существующей. После этого остается лишь укрепить русло, а также откосы насыпи. Александр Колобродов: «Методом санации мы не разрушаем существующую проезжую часть, а производим ремонт тела трубы. Для водителей плюс в том, что мы не ограничиваем движение на данном участке. То есть безопасность движения обеспечена на 100%». Применение новых технологий – движение вперед в дорожной отрасли. Это упрощаеттруддорожников, ускоряетсрокиремонтаизначительнопродлеваетсрокслужбысооружений. К примеру, чтобы заменитьтрубуобычнымспособом, специалистам необходимопостроитьобъезднуюдорогу, вырытьтраншею, затративнаэтомассусиливремени. Метод конструирования подходит и для восстановленияводопропускныхобъектовбольшогодиаметра. Гарантия - минимум 10 лет. Этот метод уже зарекомендовал себя в разных российских регионах. Александр Колобродов: «Данные технологии широко применялись в России в Воронежской области, Тамбовской, Тверской, в Центральной полосе России. Еще ни одного нарекания по производству данных видов работ не было». Восстановлениеиразвитиедорожно-транспортнойинфраструктурыявляетсяоднимизприоритетовдолгосрочнойстратегииразвития, обозначеннойгубернаторомАндреемБочаровым. В2014-2015 годахвсемивидамиработбылиохвачены462 километраволгоградскихдорог. В этомгодунамосковскомисызранскомнаправлениивВолгоградскойобластиужеотремонтирован101 километрдороги, чтосоставляетболее 70% отнамеченногообъема. Вобщейсложностипослеремонтадоконцагодапланируетсясдатьвэксплуатацию142 километрадорог.