ПО НОВОЙ СХЕМЕ: Самарский разъезд начинает работать в режиме двухуровневой развязки

На Самарском разъезде с 28 октября вводится новая схема движения. Это позволит повысить пропускную способность дорог, проходящих через двухуровневую развязку, и повысит безопасность движения на этом участке.

О необходимости введения новой схемы говорили давно, но возможность ее внедрения появилась только сейчас когда завершилось комплексное обновление дорог, которые входят в эту транспортную развязку: проспект Жукова, улиц Землячки и Историческая, Самарский путепровод и третья Продольная магистраль, через которую и будет осуществляться движение для объезда. Новую схему сначала «обкатали» на компьютерной модели.

Виталий Земцов, руководитель департамента городского хозяйства администрации Волгограда: «Мы сняли с различных точек существующую ситуацию потока транспорта в часы пик, плюс заложили 20% надбавку на всякий случай, и с помощью компьютерной модели получили развязку этого проблемного узла, который показал - в каком направлении транспорт должен двигаться, чтобы не оставалось заторовых ситуаций».

Согласно проекту, здесь будут увеличены ширина и количество полос, исчезнут все левые повороты и сократится время простоя транспорта на светофорах. Въезд на перекресток с улицы Землячки и выезд с перекрестка на нее будет осуществляться только с правым поворотом. Это позволит повысить безопасность перекрестка и отменить светофорное регулирование. А вот для транспорта, пересекающего трамвайные пути, оно сохранится. Альтернативой для проезда по улице Землячки станет путепровод Третьей Продольной магистрали. Таким образом, Самарский разъезд начинает работать в режиме двухуровневой развязки автомобильных дорог – специалисты называют ее частичной клеверообразной.

Дмитрий Скоробогатченко, доктор технических наук: «Организация движения на самарском разъезде требует на сегодняшний день кардинальных вмешательств и, скажем так, те мероприятия, которые на сегодняшний день сделаны. Вот в виде развязки полуклеверного листа и запрета левого поворота и отвода транзита на третью продольную, сразу в районе Лесогорской, да, поворота, частично через третью продольную, это, кончено, положительный сдвиг, но безусловно, необходимы дальнейшие шаги».

Выезд с Третьей Продольной магистрали на улицу Историческую будет возможен через Лесогорскую и обновленное шоссе Авиаторов. Для повышения безопасности в границах развязки в первое время будут установлены водоналивные блоки. В дальнейшем планируется устройство капитальных ограничивающих конструкций.

Армен Оганесян, председатель МРОО «Движение автомобилистов», член регионального штаба ОНФ в Волгоградской области: «Схема нормальная, думаю, что те многочасовые заторы, которые были на этом участке дороги в Волгограде и в неприглядном виде показывали автомобильное лицо города, они уйдут в прошлое».