ПРОВЕРКА НА ПРОЧНОСТЬ: Муниципалитет контролирует качество асфальта

Больших успехов Волгоградская область достигла в восстановлении дорог. А вот сколько прослужат новые дороги - знают специалисты лаборатории муниципальной службы заказчика. Для этого на каждом ремонтируемом объекте регулярно берутся образцы и исследуются с помощью специального оборудования.

В лаборатории «Комдорстроя» жаркий сезон - дорожных строек по городу немало, с каждой специалисты привозят образцы. Контроль происходит на нескольких этапах работ.

Захар Долгачев, начальник отдела контроля качества подрядных работ МУ «Комдорстрой»: «Берутся вырубки из выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия и уже из верхнего слоя. Также берутся абсмеси, укладкой и выравнивающего и верхнего слоя».

Образцы моют, доводят до постоянной массы в сушильном шкафу, а затем отправляют в специальную камеру, чтобы до предела наполнить влагой. Сегодня на испытании пробы, взятые на улицах Череповецкой, Чуйкова и на проспекте Металлургов.

«Сейчас производится испытание на водонасыщение образцов, это нужно, чтобы понять, соответствует ли слой требованиям ГОСТа».

Именно показатель водонасыщения определяет качество, он не должен превышать 4-х единиц. Это значит, что асфальт достаточно плотный, чтобы выдержать перепады влажности и температуры. Чтобы дождаться результата испытаний, нужно выдержать образец в камере несколько часов, а затем произвести ряд контрольных взвешиваний. Отбор проб уже уложенного асфальтобетонного слоя «Комдорстрой» проводит регулярно вместе с дорожной компанией. В случае выявления несоответствия характеристик ГОСТам дорожную службу обяжут заменить покрытие за свой счет.

Захар Долгачев, начальник отдела контроля качества подрядных работ МУ «Комдорстрой»: «Мы берем пробу, одну на 7 тысяч кв. метров. Подрядчик берет три пробы на 7 тыс. кв. метров, выполняет операционный контроль свой, а мы уже как бы контролируем подрядную организацию. Мы в любом месте. Где может там видно дефект какой-то отбираем. В основном показатель этот выдерживается».

Дороги и магистрали в Волгограде приводятся в порядок — это устойчивая тенденция последних трех лет. На обновляемых участках после фрезерования старого деформированного полотна и устройства выравнивающего слоя укладывается покрытие из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Как показали испытания, объекты обновленные в 15-16 годах, благополучно пережили зимы. Обнаруженные незначительные изъяны дорожники устранили за свой счет по гарантии.

«Как оцениваете дороги, которые отремонтировали? Если по пятибалльной шкале — 4-5 прям есть».

К дорожным работам привлекаются сегодня только организации, имеющие достаточный опыт и технические оснащение. Такой подход позволяет реализовать комплексное обновление существующих и строительство новых автодорог.

«Третья продольная изменилась кардинально, очень качественный асфальт положили. Красный октябрь сейчас делают интенсивно, тоже дороги прям стали хорошие».

«В основном по центру все очень хорошо, все очень удачно. И вторая продольная, третья, вообще, так ее не сравнить ни с чем. Отлично просто, очень доволен».

Сегодня обновление полотна продолжается на Второй продольной. В Краснооктябрьском и Тракторозаводском районах, на Рабоче-Крестьянской, 7-й Гвардейской, улицах Хиросимы, Гагарина, Череповецкой, на проспекте героев Сталинграда, Набережной, Краснополянской и на многих других объектах. Автомобилисты с пониманием относятся к временным ограничениям, ведь результатом станет обновленная дорожная инфраструктура города-героя.