РЕЗУЛЬТАТ НА ПОВЕРХНОСТИ: На Набережной проверяют качество нового асфальта

Складывался десятилетиями, а изменился за три года. Стереотип о том, что Волгоград — город без дорог, сейчас уже не актуален. Комплексный подход к обновлению дорожной сети, применяемый с 2014 года, дал результат, который буквально на поверхности. А если, опять же буквально, копнуть глубже? Сегодня на Набережной 62-й Армии проверили качества дорожного полотна, взяв на лабораторную пробу фрагмент асфальта.

Именно так определяется качество уложенного асфальта. Сразу после керны, говоря по-простому - куски асфальта, отправятся в лабораторию, а пока независимые эксперты делают визуальный осмотр.

Игорь Погарский, начальник лаборатории: «Толщина составляет 5,5 см, т. е. проектная толщина достигнута, в соответствии с проектными нормами. Также сцепление с низлежащим слоем обеспечено: можно наблюдать вот по границам».

По правилам необходимо сделать три таких вырубки на 7 тыс кв.метров дороги. Кстати предположения, что вырубки асфальта портят полотно — это ложный стереотип.

Сергей Полежаев, ведущий инженер МБУ «Комдорстрой»: «Вырубки, после того, как с них взяли испытания, обязательно заделывается. Вред асфальту это не наносит, потому что это как бы маленький объем. Без этих испытаний качество асфальтобетонной смеси и коэффициент уплотнения подтвердить невозможно».

Если брак будет обнаружен, то подрядчику придется за свой счет устранять дефекты. Но те вырубки, которые уже сняли на этом участке в границах от улицы Краснознаменской до паромной переправы, подтвердили высокое качество дорожного полотна. Контроль осуществляется на разных этапах ремонта и обязательно трехуровневый — подрядчик, заказчик и независимый эксперт. Комплексное обновление трехкилометрового участка выполнено на 95%: позади осталось фрезерование, уже уложен асфальтобетон и обустроены колодцы, а также тротуары. Окончание работ совсем близко - конец октября.

«За последнее время, конечно, в нашем городе большие изменения произошли. Дороги существенно, скажем так не подлатали, а исправили. Приятно, конечно, ездить. Надеемся будем меньше ремонтировать ходовку».

Владимир Онищенко, инженер по ТО подрядной организации: «На данный момент проблем не возникает. Комфортно. Все ради людей и жителей Волгограда».

Комплексное обновление асфальта на Набережной ведется в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Волгоградская область стала одной из пилотных площадок программы, благодаря которой 170 км дорожного полотна в этом году будет приведено в порядок. Всего же за последние три года ремонтом охвачено 1,5 тысячи км автотрасс — таких объемов дорожная инфраструктура региона не видела с советских времен. В следующем году ударные темпы планируется не просто сохранить, но значительно увеличить. В настоящее время региональный комитет транспорта и дорожного хозяйства формирует проект, который предусматривает привести в нормативное состояние уже 335 км. дорожной сети Волгоградской городской агломерации.