ТРАНСПОРТНАЯ СХЕМА: Уровень пассажирского обслуживания находится под особым контролем

Комплексная транспортная схема в Волгограде продолжает совершенствоваться: уже полтора месяца действует выделенная полоса, внедрено единое расписание движения. Уровень пассажирского обслуживания находится под особым контролем. Специально созданная межведомственная рабочая группа проверила автобусный маршрут номер 2.

Автобусный маршрут № 2 — один из самых востребованных в Волгограде. Его обслуживают 24 новых комфортабельных и безопасных автобусов большой вместимости. Пассажиропоток здесь — интенсивный в течение всего дня. Многие пассажиры уверены — автобусы – комфортный и надежный вид общественного транспорта.

Алексей Аладьев: «Хороший автобус, комфортно очень, удобно сидеть, все устраивает, ну раньше было хуже. Прохладно тут, места удобные, опять же есть низкие, как бы у меня дед слепой, ему удобно сидеть».

Владимир Щербинин: «Ну, конечно удобнее намного. Автобусы с кондиционером, все цивильно, можно сидеть , все удобно конечно, намного удобнее стало».

Работает ли кондиционер, насколько вежлив кондуктор, чисто ли в салоне — все это попало в поле зрения межведомственной комиссии. Особое внимание проверяющие обратили на соблюдение водителем расписания движения. Обозначенный интервал движения на маршруте в часы-пик – 5-6 минут. Во время проверки он оказался на полминуты дольше: единичные отставания возможны из-за загруженности проспекта Университетского и улицы Рабоче-Крестьянской. Там нет выделенных полос для общественного транспорта, поэтому автобусы тормозит общий поток. На проспекте Ленина выделенная полоса действует уже полтора месяца. Двигаться по ней автолюбителям можно лишь там, где есть соответствующая разметка. А стоянка на «выделенке» и вовсе запрещена. И хоть нарушители по-прежнему есть, число их значительно уменьшилось.

Дмитрий Кузьмичев, водитель автобуса: «Стало комфортнее ездить, удобнее, легче автобусу проехать. Меньше приходится перестраиваться, лишних маневров делать, конечно удобней. Мы рады, еще бы по больше таких полос. Бывают, конечно, оставляют машины, ну а так смотрю уже с пониманием относятся».

К интервалу движения, как и к работе кондиционера нареканий не оказалось. А вот к чистоте салона у рабочей группы претензии были. В летнее время влажная уборка салона хоть и проводится ежедневно, но после недавней бури пыль осела в труднодоступных местах.

Наталья Григорян, заместитель председателя комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда: «Результаты проверки положительно, в целом, интервал движения на маршруте № 2 составляет 5-6 минут, то есть это достаточно комфортно, удобно. Были выявлены некоторые нюансы которые будут устранены, взяты на заметку в т.ч. и чистота в салоне».

Дмитрий Дильман, депутат Волгоградской городской Думы: «В течение этого года мы уже не первый раз с рабочей группой выезжаем на такой вот проверки. В первую очередь, собственными глазами увидеть как происходят изменен на транспорт Волгограда, пообщаться с людьми задать вопросы. Выявить недостатки. Чтобы на будущее скорректировать работу как самих перевозчиков. Возможно подкорректировать работу маршрутов».

Такие регулярные проверки призваны контролировать организацию перевозок горожан. Добросовестный подход позволяет обеспечить волгоградцам тот уровень пассажирского обслуживания, которого они действительно достойны. Высокое качество перевозок на автобусных маршрутах способствует популяризации этого вида транспорта. Только на «двойке» с начала года пассажиропоток увеличился в 2,5 раза. Этому поспособствовало и изменение схемы маршрута: по просьбам горожан утром и вечером автобус идет до «Химзавода». Как и на всех маршрутах общественного транспорта, проезд в автобусах можно оплачивать с помощью транспортных карт «Волна». С 1 августа этот инструмент оплаты проезда можно использовать также на внутригородских водных направлениях.

Андрей Павленко, заместитель директора МКП «ГЦУПП»: «На сегодняшний день продано более 83 тыс. карт, фактически уже 25 процентов пассажиров пользуются электронной картой это тарифные планы и электронный кошелек и проездные различные категории, и льготников активно приобретают и пользуются электронно-транспортной картой «Волна».

Кроме того, в Волгограде продолжает действовать единое расписание движения подвижного состава. Маршрут № 2 вместе с 95-м образуют «Второе южное» направление. Оба маршрута имеют одну отправную точку — это ВолгоГРЭС, и на протяжении 9 километров двигаются параллельно. Для тех, кто передвигается на небольшие расстояния, это сокращает время ожидания на остановке с 6 до 3-4 минут.