В Волгограде новые автобусы запустят по маршрутам в новые микрорайоны

Вопросы транспортного облуживания городских территорий, в первую очередь крупных развивающихся микрорайонов и отдаленных поселков обсудили на встрече с главой областной столицы Владимиром Марченко члены Общественной палаты города.

Начатое обновление муниципальных парков общественного транспорта позволит не только существенно обновить устаревший подвижной состав, но и создать новые маршруты. Помимо развития электротранспорта муниципалитет при поддержке региональных властей продолжает развивать и автобусные перевозки, используя современную экологичную газомоторную технику.

- Вопросы развития общественного транспорта являются ключевыми на рассмотрении Общественной палаты, потому что они действительно очень злободневные. Нам представлены департаментом горхозяйства совершенно иной вид транспорта автобусного движения - на газомоторном топливе - это раз, и второе -низкополные автобусы, которые позволяют перевозить не только обычных людей, но и людей с затруднением движения, маломобильные группы населения - стариков, пожилых людей, с колясками, - отметил Михаил Норкин, член Общественной палаты Волгограда.

В рамках работы по модернизации общественного транспорта в 2022 году муниципалитет заключил контракт с компанией «ВОЛГАБАС ГРУПП» на поставку 60 низкопольных автобусов большой вместимости. Транспорт, приобретенный с помощью средств инфраструктурного бюджетного кредита, планируется направить на замену устаревшего подвижного состава на действующих маршрутах, а также на обслуживание новых направлений. Кроме того, одобрена заявка Волгограда в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на 2023 год в части приобретения 136 автобусов большого класса, работающих на газомоторном топливе.

​- Мы вошли в программу впервые с таким объемом. Ну и я хочу сказать, что там, по-моему, всего было около 400 автобусов по этой программе на Россию и 136 нам удалось доказать, что мы должны получить по ГТЛК - это государственная транспортная лизинговая компания, которая предоставляет субсидию на каждый подвижной состав, там считается по формуле в пределе 7 млн рублей на каждую единицу. Мы практически на 90% должны обновить и подвижной состав, автобусный состав. Это тоже было бы хорошее подспорье для города Волгограда, - прокомментировал Владимир Марченко, глава Волгограда.

Представители Общественной палаты Волгограда подчеркнули, в последнее время особо остро стоит проблема транспортного обслуживания крупного микрорайона Родниковая Долина в Советском районе. На этом направлении работает один маршрут, который обслуживают автобусы большой вместимости, а также два маршрута малого класса. Такое количество транспорта не позволяет вывести за раз большое количество пассажиров в часы пик. Профильные службы администрации Волгограда заверили общественников, что значительное количество новых автобусов направят на усиление данного направления.