Выездная инспекция:

Движение транспорта по Комсомольскому путепроводу должно быть возобновлено до конца текущего года. Такую задачу губернатор Андрей Бочаров поставил перед муниципалитетом Волгограда и подрядными организациями в ходе рабочего совещания, которое состоялось непосредственно на мостовом переходе.

Комсомольский путепровод – одна из главных транспортных артерий города. Тысячи автомобилей, сотни пешеходов, десятки маршрутов общественного транспорта – ежедневно этот мост переносил колоссальную нагрузку. Однако, путепровод, построенный в 60-х годах ни разу капитально не ремонтировался.

Житель Волгограда: «Когда на него раньше заезжали, были видны куски каких-то металлических конструкций, просто страшно было по нему ездить, думали что он рухнет в один момент». Попытки возродить разрушающийся мост предпринимались неоднократно. В 2000м году был создан первый проект по ремонту, однако на сам ремонт средств не хватило. Через пять лет город вновь потратил деньги на то, чтобы скорректировать проект и снова положил его на полку. Не увенчалась успехом и попытка, предпринятая в 2012м. Годы шли, а мост медленно продолжал разрушаться.Вопрос решился с приходом губернатора Андрея Бочарова. Проектно-сметная документация была подготовлена за считанные месяцы, и уже в апреле этого года дорожники взялись за работу. Сегодня, объект находится на постоянном контроле у главы региона.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Вопрос важный, то-есть мы с вами понимаем, что мост мы в любом случае должны были его сделать, независимо от того, что он пришел там уже давно-давно в такое состояние». Провести капитальный ремонт моста, не перекрывая движение, оказалось невозможным. Эта вынужденная мера повлекла за собой немало проблем в работе транспорта. Поэтому губернатор Андрей Бочаров поставил задачу подрядным организациям – движение на мосту открыть до конца текущего года. Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Нам некогда ждать, мы до конца года, проезжую часть, с вами, уважаемые коллеги, должны сдать. И до конца года мы должны запустить по данному мосту движение». Работы на объекте ведутся с применением современных технологий. Ускорить ремонт позволяют и качественные материалы. Дмитрий Дронов, подрядчик: «Для выполнения работ по ремонту подферников используется материал серии "Эмака", это позволяет ускорить работы по сравнению с обычным стандартным бетоном. Потому что обычный стандартный бетон прочность набирает в течение 28, здесь на каждую опору тратим не более 5-ти дней». В настоящее время на Комсомольском путепроводе завершается разборка мостового полотна, одновременно с помощью специальных устройств идет подъем пролетных строений, балки устанавливаются на новые резинометаллические опоры. Поточный метод выполнения работ, когда несколько этапов идут параллельно, также способствует сокращению сроков.

-Как только будет доделана подъемка, уйдем на следующий пролет, дальше подрядчики начнут заниматься деформационными швами и следом делать выравнивающий слой. В ходе совещания рассматривался вопрос организации «окон» в движении поездов – они необходимы для выполнения ремонта на пролетах в зоне высокого напряжения. Губернатор Андрей Бочаров рассмотрит варианты взаимодействия с РЖД в ходе встречи с руководством компании, которая состоится в конце июля.

По поручению главы региона, на путепроводе, в обязательном порядке будут возведены шумоизолирующие и защитные экраны для пешеходов, несмотря на то, что это может привести к увеличению стоимости объекта.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Мы с вами должны защитные экраны поставить, если делать, значит по совести». Ну, а пока все временные неудобства волгоградцы готовы потерпеть. Главное – что мост теперь станет безопасным. Житель Волгограда: «Можно потерпеть пока временные затруднения, транспорт приходится ездить в объезд, потому что потом город будет красивый и приятно будет ходить, и безопасно». Ремонтные работы на путепроводе Комсомольском должны быть завершены в полном объеме уже до конца следующего года.