Еще 313 больших автобусов закупит в этом году Волгоградская область

Развитие дорог и транспорта обсудили в ходе парламентского часа в Волгоградской областной думе.

В ближайшие четыре года на ремонт и строительство автодорог, а также модернизацию всей транспортной инфраструктуры региона будет направлено больше 150 миллиардов рублей, заявил председатель областного комитета транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Васильев. По его словам, за последние шесть лет на развитие дорожно-транспортного комплекса региона из всех источников финансирования было выделено 122 миллиарда 800 миллионов рублей. На эти деньги обновили и построили почти две с половиной тысячи километров дорог. Среди крупнейших объектов – Нулевая Продольная, тоннель на Тулака, второй пусковой комплекс моста через Волгу и путепровод в Гумраке.

Почти 10,5 миллиарда в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было направлено на обновление 620 километров дорог только за последние два года. Причем ремонтировали не только городские магистрали, но и областные: к примеру, за этот период привели в порядок четыре участка автомагистрали Волгоград – Сальск в Светлоярском, Октябрьском и Котельниковском районах, а также автостраду Червленое – Калач-на-Дону.

– С 2014 года можно сказать, что в области дорожного строительства наблюдается абсолютный прорыв, – сказал председатель комитета Волгоградской областной Думы по промышленной политике, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству Руслан Шарифов. – Уже в 2021 году мы приняли доходную и расходную часть бюджета больше 120 миллиардов рублей, это значительные ресурсы, и часть из них, конечно, мы выделяем и направляем на строительство новых дорог и реконструкцию. Это позволило нам добиться нормативного показателя в части содержания и строительства дорог – 74 процента.

– Мы прекрасно понимаем, что жизнь продолжается и хочется улучшения и на маленьких магистралях, на второстепенных. Та работа, которая сделана, тот рабочий принцип, когда мы с каждым годом прибавляем и прибавляем, вселяет уверенность в будущее наших дорог, – подчеркнул заместитель председателя Волгоградской областной думы Дмитрий Калашников.

Сегодня на трассах региона действуют шесть автоматических пунктов весогабаритного контроля грузовых машин, но работа в этом направлении должна быть усилена, считают парламентарии. Дополнительные меры нужны для того, чтобы уберечь волгоградские дороги от разрушения перегруженным транзитным автотранспортом.

– Нам здесь требуется в том числе и законодательная инициатива к нашим коллегам в Государственную Думу с тем, чтобы с участием региона наконец-то навели порядок на дорогах с транспортировкой большегрузов и с воздействием на дорожное полотно, чтобы качество дорог у нас не ухудшалось, – говорит председатель комитета Волгоградской областной Думы по аграрной политике и земельным отношениям Владимир Ефимов.

В этом году на реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» регион рассчитывает получить 7,3 миллиарда рублей. На эти деньги в Волгограде будет построено продолжение улицы Электролесовской и реконструирована улица Ангарская. В Волжском планируется завершить прокладку улицы Карбышева и капитальный ремонт дороги на ГЭС. Продолжится реконструкция Третьей Продольной магистрали и «московской» трассы Р-22 «Каспий». Масштабное обновление ждут и объекты Приволжской железной дороги, на которые компания РЖД собирается потратить больше 60 миллиардов рублей.

Еще одной темой парламентского часа стало обновление общественного транспорта. С 2018 по 2020 год за счет бюджетных средств и частных инвестиций регион приобрел 645 автобусов и трамваев, причем впервые с советских времен в областной столице проводят капремонт путевого хозяйства и контактной сети скоростного трамвая. В этом году регион подал заявку на покупку еще 313 автобусов большой вместимости.

– Волгоградская область – один из тех регионов нашей России, которые могут получить хороший экономический эффект в результате тех интеграционных процессов, которые мы видим на таком направлении важном бизнес-направлении, как транспорт, – отметил заместитель председателя комитета Волгоградской областной думы по промышленной политике, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству Сергей Четвериков.

Реализация крупных инфраструктурных проектов – одно из стратегических направлений развития Волгоградской области, обозначенных губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. За прошедшие шесть лет всего в регионе обновлено и построено порядка 2400 километров дорог.