На волгоградских дорогах испытают нанотехнологии

Автомобилестроение, медицина, энергетика, электроника, а теперь и дорожное строительство. Абсолютно новый класс наноматериалов – углеродные нанотрубки в ближайшее время могут стать составляющей асфальтобетонного покрытия дорог Волгограда. Такое ноу-хау представили местные ученые – в Красноармейском района на базе асфальтобетонного завода обсудили тему «Инновационные технологии дорожного строительства».

Одна из модификаций углерода, микроскопические цилиндры высокой прочности – углеродными нанотрубками грезят многие современные ученые. Высокий коэффициент прочности, превосходная тепло– и электропроводность, огнестойкость и весовой коэффициент на порядок выше, чем у большинства известных материалов.

– По многим показателям нанотрубки лучше всех известных материалов, поэтому мы надеемся, что здесь они смогут пригодиться. Можно добавить эту углеродную присадку в битум, и мы провели лабораторные испытания, которые показали, что у асфальта улучшаются эксплуатационные свойства, особенно, которые нужны для нашего региона, – рассказал доцент кафедры судебной экспертизы и физического материаловедения ВолГУ Сергей Борозин.

В особенности нанотрубки влияют на устойчивость материала к перепадам температур.

– У нас такой климат, что днем тепло, даже зимой, а ночью – заморозки, влага попадает в микротрещины и разрывает покрытие. Поэтому нам нужно максимально достичь эластичности асфальта, его целостности для того, чтобы он служил как можно дольше, – отметил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Волгоградской городской думы Илья Багров.

Углеродные нанотрубки в дорожном строительстве не использовали до сих пор ни в одном из российских регионов, поэтому сначала новейшую технологию протестируют в реальных условиях.

– Мы хотим провести эксперимент. Положим часть асфальтового покрытия на участок дороги, часть из обычного асфальта и часть из асфальта с этой наноприсадкой. И опытным путем увидим, насколько асфальт с углеродной добавкой лучше, – заявил первый заместитель председателя Волгоградской городской думы Андрей Гимбатов.

Научное ноу–хау требует особого технологического подхода к производству.

– Будем дозировать добавку через отзольную установку, через которую она будет подаваться в битум, перемешиваться и поступать в смеситель. Это даст улучшение качества асфальта, он станет тверже и прочнее, – поведал заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству и транспорту Волгоградской городской думы Саро Багдасарян.

– Нет пределов совершенству, если данная добавка покажет себя лучшим образом, то мы будем еще больше совершенствовать Волгоградские дороги, – пообещал депутат Волгоградской городской думы, региональный координатор партпроекта «Единой России» «Безопасные дороги» Геннадий Кузнецов.

В настоящее время в Волгоградской области для строительства и ремонта автодорог используется щебеночно–мастичный асфальтобетон – очень прочное и износостойкое покрытие. В 2017–м году Волгоград стал одним из первых городов России, где начались работы по масштабному обновлению в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», в 2019-м он преобразован в национальный проект, который включает более 80 агломераций по всей России. В 2019 году в рамках этого проекта в Волгограде обновлено и построено свыше 40 объектов. В ближайшие пять лет к нормативному состоянию планируется привести 85% всех волгоградских дорог.

– Губернатором Волгоградской области Андреем Ивановичем Бочаровым с 2014 года поставлена приоритетная задача по улучшению качества дорог в Волгограде и Волгоградской области. И очень отрадно наблюдать, что научное сообщество объединяется вместе с предпринимателями для того, чтобы рассмотреть возможность улучшения качества дорог, – отметила депутат Волгоградской областной думы Екатерина Мицукова.

За последние 6 лет в Волгоградском регионе построено и реконструировано свыше 2 тысяч километров федеральных, региональных и местных автодорог – таких объемов не выполняли с советских времен. В этом году приведут в порядок еще около 300 километров дорожного полотна.