КАПИТАЛЬНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ: На Волжской ГЭС большая часть строителей покинула верхнюю часть моста

Из-за обнаруженных скрытых дефектов основные рабочие силы брошены на ремонт конструкций под дорожным полотном.

Движение на Волжской ГЭС не прекращается ни на минуту. На время ремонта проезд по одной из главных транспортных артерий региона значительно сужен, но не закрыт. Каждодневные пробки доставляют сложности водителям, однако перспектива ездить по ровной проезжей части на ГЭС - давняя мечта многих автомобилиистов, которые видят только верхушку айсберга - работы, идущие на поверхности. И не знают главного, что скрыто от глаз: при разборке внутренних конструкций строители выявили скрытые дефекты, которые повлияли на изначальные планы по капитальному ремонту. Поэтому сейчас основные силы брошены на ремонт конструкций под дорожным полотном.

Под мостом ведутся работы по ремонту низа плиты пролетного строения в тех местах, где есть разрушенные места. Оголенная арматура зачищается, штукатурится методом торкретирования, наносятся ремонтные растворы и окрашиваются металлические части пролетного строения, - рассказал главный инженер подрядной организации Максим Попов.

Помимо корректировки рабочего процесса изменения были внесены и в проектные решения. Например, старый парапет заменят на барьерное ограждение, бетонирование которого специалисты завершают уже в ближайшие дни. В настоящее время на мостовом переходе Волжской ГЭС полностью завершены демонтаж подвижных деформационных швов и их бетонирование, а также укрепление сточного треугольника и установка барьерных цоколей барьерных ограждений. А до конца года строители дополнительно реконструируют 205 метров проезжей части. Это стало возможным благодаря эффективности закупочных процедур и полученной экономии.

Участок шириной 6 метров, длиной 570 метров будет полностью готов к эксплуатации: полностью уложен новый асфальтобетон, устройство тротуара будет готово, установлено новое перильное и барьерное ограждение в соответствии с проектной документаций, - пояснил председатель комитета благоустройства и дорожного хозяйства администрации г. Волжского Виталий Кокшилов.

Работы на первом участке ведутся в соответствии с графиком и будут полностью завершены к концу октября. А уже к 2012 году в соответствие приведут всю дорогу, протяженность которой составляет 1461 метр.

Напомним, что в 2018 году предложения губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова по масштабному обновлению значимого транспортного объекта были учтены на федеральном уровне и включены в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Это решение позволило подойти к вопросу реконструкции значимой для региона транспортной артерии комплексно.