Роспотребнадзор утвердил перечень судов к навигации 2025 года

Фото: МТВ.ОНЛАЙН / архив

Управление Роспотребнадзора опубликовало полный реестр судовых санитарных свидетельств, выданных на навигацию 2025 года. Документ содержит данные о 198 судах различных типов, от пассажирских теплоходов до танкеров и технического флота, принадлежащих как крупным государственным компаниям, так и частным судовладельцам.

Согласно документу, наибольшее количество свидетельств традиционно выдано судам, связанным с АО «Судоходная компания «Волжское пароходство». В списке значатся десятки единиц её флота, включая сухогрузные теплоходы «Капитан Шумилов», «Капитан Рузманкин», «Волго-Дон 107», «Волго-Дон 191», буксиры-толкачи серии «ОТ» и другие. Активными участниками навигации также станут суда ООО «Пассажирский порт Волгоград» (теплоходы «Москва-172», «Москва-199», «М-208» и другие) и многочисленные частные компании, такие как ООО «Атлантик» и ООО «СК «Флот Поволжье».

Реестр отражает разнообразие флота: от пассажирских и сухогрузных судов до специализированных — нефтеналивных танкеров («Волгонефть-215», «Лидер», «Шлюзовой-251»), буксиров-толкачей, самоходных бункеровщиков, плавучих кранов, земснарядов и даже научно-исследовательского судна «Виктор Климов». Особое внимание в описаниях типов судов уделяется транспортировке нефтепродуктов с температурой вспышки паров выше 60°С.

В перечне фигурируют и суда федеральных учреждений, в частности ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей» и ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей», выполняющие задачи по обслуживанию водных путей, дноуглублению, обстановке и спасательным работам. Среди них — обстановочные теплоходы серии «500», земснаряды, водолазные боты и плавкраны.

Отдельного упоминания заслуживает единственная запись с пометкой «аннулировано» — это свидетельство, выданное 8 апреля 2025 года ИП Кондаковой Елене Викторовна на сухогрузный открытый теплоход «Кировск» (реестровый номер 34-2025-15-000055).

Срок действия всех выданных свидетельств составляет один год — до соответствующих дат 2026 года, что подтверждает ежегодный характер процедуры освидетельствования. Документ служит официальным подтверждением соответствия судов санитарно-эпидемиологическим требованиям, обязательным для допуска к плаванию.