Транспорт
Еще на одном дорожном объекте в Центральном районе города полностью завершились работы по реконструкции проезжей части.
Подрядчик восстановил на улице Днестровской около 3000 кв.м. межквартального проезда. Улица вошла в перечень объектов следующего года, реконструкция которых проводится уже в этом благодаря выделению дополнительных средств из федерального центра.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, укладка нового двухслойного покрытия - это завершающий этап комплексного обновления дороги. Отсюда вывезли более 280 тонн асфальтовой крошки. Специалисты дополнительно укрепили основание проезда и установили 450 метров нового бордюрного ограждения.
Всего для формирования нового покрытия потребовалось более 700 тонн асфальтобетонной смеси. В комплекс работ по реконструкции включили прочистку всех колодцев ливневой канализации, восстановление тротуара, мероприятия по повышению безопасности дорожного движения – на проезжей части сделали «лежачий полицейский». Вскоре здесь нанесут и разметку.
Всего в центре города в 2020 году восстановлена проезжая часть улиц общей площадью свыше 38 500 кв.м. Реновация транспортной инфраструктуры в Волгоградской области - приоритет с 2014 года.
Изменения вступили в силу сегодня, 8 октября.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, теперь на круговом движении ГПЗ приоритет у тех, кто едет по кольцу. Решение сделать круговое движение главным было принято в ходе ремонта улицы Химиков, примыкающей к кольцу.
С сегодняшнего дня установлены соответствующие дорожные знаки.
Добавим, что после ремонта дороги проспекта Ленина движение по кольцу площади Строителей станет также приоритетным. Ремонтные работы планируют завершить к середине ноября.
На мостовом комплексе Волжская ГЭС завершаются ремонтные работы, которые были запланированы на 2020 год. На сегодняшний день подрядная организация уложила выравнивающий слой асфальтобетона на двух участках дороги, позже здесь будет проложено финишное покрытие, а затем рабочие установят ограждения и нанесут разметку. Когда автолюбители смогут с ветерком прокатиться по обновленным участкам трассы, узнала наша съемочная группа.
Дорога через ГЭС, как ее называют и волгоградцы и волжане, является главной связующей транспортной артерией, которая соединяет региональную столицу и город-спутник. Нагрузка, которую выдерживает мост, просто колоссальная — помимо АВТОтранспорта: легковушки, большегрузы, здесь же проходят и железнодорожные пути.
С 2017 года здесь ведутся ремонтные работы. Масштабная модернизация мостового комплекса была разделена на 3 этапа — первый уже позади, подходит к концу и второй. На данном этапе реконструкции подходят к завершению работы на 2 участках дороги протяженностью 572 и 884 метра. Рабочие уже полностью выполнили устройство деформационных швов, завершили бетонирование дороги и устройство гидроизоляции. Специалисты признаются — работа давалась нелегко.
- Приходилось перебирать практически бетонные конструкции до основания. Разбирали и плиты и были такие места, где полностью приходилось строить мост. Работы ведутся по графику, даже с опережением, - признается начальник участка дороги по ремонту мостового комплекса в составе «Волжская ГЭС» Геннадий Плетнев.
В Волгоградской области за период 2020 года произошло несколько крупных ДТП с участием водителей, чей стаж менее 2-х лет. Пострадали люди. Причинами аварий нередко становится самоуверенность новичков или наоборот страх перед реальной ситуацией на дороге.
Центр Волгограда. Микроавтобус, который так и не успел доставить своих пассажиров до места назначения, оказался на боку, рядом с ним покореженная «Тойота». 19-летний водитель легковушки не выдержал безопасную дистанцию и столкнулся с маршруткой. В результате семь человек доставлены в больницу, среди них три подростка и водитель «Тойоты».
Еще одна страшная авария произошла 3 октября в Камышинском районе. Только на замедленной записи с видеорегистратора можно рассмотреть «Опель Астра». Так молниеносно вылетел автомобиль навстречку, не оставив водителю «ВАЗа» шанса на маневр. За рулем иномарки вновь неопытный водитель - 23-летняя девушка. В результате ДТП 17-летнюю пассажирку «Опель Астры» доставили в больницу, водители обеих машин скончались на месте. Только с января по сентябрь 2020 года в Волгоградской области произошли 98 ДТП с участием водителей, чей стаж вождения составляет менее 2-х лет. Молодым водителям свойственно переоценивать и свои возможности и возможности транспортного средства.
Получают водительское удостоверение, собирают друзей и компанию, и начинается лихачество. Такое поведение на дороге, отсутствие опыта, отсутствие навыков вождения, приводит к негативным последствиям, приводит к ДТП,- отметил заместитель начальника отдела пропаганды БДД ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области Антон Федотов.
Комплексную реконструкцию полотна проведут от улицы Новоузенской до Козловской в Ворошиловском и улице Ярославской на участке Авиаторской до улицы 25 лет Октября в районе Тулака.
Первый участок капитально не ремонтировали более 15 лет. По техническому заданию подрядчики при необходимости восстановят само основание дороги и все колодезные группы инженерных сетей. В Советском районе дорожники уложат 1700 метров бордюра, очистят ливневки и заменят люки дождеприемных колодцев.
Отдельный пункт в контрактной документации – проведение работ только в период благоприятных погодных условий. Похолодание или осадки могут стать причиной некачественного покрытия.
Заменить покрытие на указанных путепроводах муниципалитет планировал в следующем году, но с учетом сэкономленных средств на аукционах, восстановят дороги уже в этом.
Накануне, 5 октября, состоялось подведение итогов двух электронных аукционов по выбору подрядных организаций, которые займутся реконструкцией линии скоростного трамвая.
На аукцион по выполнению капремонта контактной сети поступила единственная заявка – организация приступит к работам сразу после подписания контракта. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, на второй лот заявок, удовлетворяющих требования комиссии, не поступило – закупочную процедуру планируют разместить снова.
Проект реконструкции предусматривает практически новое строительство свыше 20 км одиночного пути, отказ от шпал в классическом понимании и модернизацию контактной сети.
Предстоит обновить всю рельсошпальную решетку по технологии бесшовного соединения, что даст возможность увеличить скорость движения электротранспорта и сделать его ход более плавным.
Новое трамвайное полотно обеспечит работу на линии СТ уже имеющихся составов, а также позволит закупать современные вагоны. Предусмотрена и модернизация всех расположенных на наземном участке линии переездов, более 21 км контактной сети, остановок, реконструкция системы водоотведения.
Подрядчик приступил к укладке финишного слоя асфальтобетона на последнем участке проезжей части улицы.
Всего за время реконструкции здесь запланировано обновить более 2700 кв.м. дороги. Сейчас рабочие завершают подготовку перед укладкой финишного слоя, а новое покрытие формируется в два слоя. Вместе с восстановлением покрытия специалисты заменили все разрушенные и поврежденные колодезные группы, уложили около 900 погонных метров бордюрного камня.
Дорога по улице Ухтомского ведет к ряду образовательных учреждений Советского района, а также к нескольким корпусам Поликлиники №11 и подстанции скорой медицинской помощи №8. Помимо этого, улица Даугавская пролегает недалеко от парка «Петровский», который обновили в 2018 году. Ранее здесь восстановили дороги ул. Краснопресненская, Калининградская, пр. Университетский. В этом году завершается обновление на расположенной рядом ул. Даугавской.
Качество дороги будет проверено специалистами. Объект принимается в эксплуатацию только после подтвержденного соответствия всем строительным нормам и правилам. Если на покрытии образуются дефекты, исполнитель устранит их за свой счет, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии.
В ночь с 5 на 6 октября в Краснооктябрьском районе города начинается второй этап плановых работ по обновлению рельсошпальной решетки на пересечении трамвайных путей с дорогой по ул. Гончарова.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, движение трамваев по маршруту № 13 приостанавливаться не будет – все работы запланированы на ночь. Автомобилисты могут ехать в объезд по улицам Таращанцев, Еременко и местному проезду по проспекту Металлургов.
Напомним, во время первого этапа специалисты заменили 25 метров рельс по направлению движения в сторону проспекта им. В.И. Ленина. Второй этап реконструкции начнется с демонтажа старых шпал и рельс в направлении улицы им. Маршала Еременко.
Рабочие уложат два звена новой рельсошпальной решетки, а межрельсовое пространство будет заасфальтировано на одном уровне с рельсами.
В Волгограде регулярно проводятся плановые работы по ремонту трамвайных путей.
Специалисты подрядной организации завершили основные работы на дороге от федеральной трассы Р-228 к поселку Водстрой в Тракторозаводском районе Волгограда. На участке общей площадью свыше 24 300 квадратных метров полностью восстановлено покрытие проезжей части.
Дорога от ул. Шурухина до ул. Костюченко - часть соединительного проезда между Второй и Третьей Продольными магистралями. За годы интенсивной эксплуатации в промышленной зоне Тракторозаводского района старое покрытие износилось и движение здесь стало небезопасным. В администрацию Волгограда поступали многочисленные запросы от жителей пос. Водстрой, которые пользовались дорогой для ежедневных поездок.
Объект был включен в список нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» 2021 года. Однако реконструкция была проведена муниципалитетом уже в этом году,- сообщили в пресс-службе администрации Волгограда.
Рабочие полностью очистили проезд от старого асфальта, укрепили основание и уложили 2 слоя нового покрытия – всего более 5 000 тонн асфальтобетонной смеси. В настоящий момент основной объем работ по формированию нового полотна проезжей части выполнен, специалисты завершают укладку покрытия на примыканиях.
В третьем квартале года продажи б/у машин выросли на 40% по сравнению со вторым кварталом.
Средняя цена подержанных автомобилей в стране составила 300 000 рублей. Согласно данным экспертов «Авито авто», такой рост продаж объясняется переориентацией покупателей на вторичный авторынок на фоне подорожания новых автомобилей. Еще одной причиной называют то, что люди стали покупать автомобили сейчас, поскольку не могли этого сделать в период самоизоляции.
Средняя цена подержанного автомобиля по стране в третьем квартале года составила 300 000 рублей.
Самые высокие цены на подержанные автомобили зафиксированы в Москве и Санкт-Петербурге. Лидером по доступности таких авто стал Алтайский край, где средняя цена авто - 190 000 рублей. Затем идет Омская область (217 000 рублей) и Саратовская область (240 000 рублей).
Самыми продаваемыми стали машины марки ВАЗ (Lada) во всех регионах, за исключением Иркутской и Новосибирской областей, а также Красноярского края, где лидер - Toyota.
Мифы о «механике» развенчаны специалистами в области автотранспорта.
Есть мнение, что масло в МКПП не нужно менять, оно работает одинаково хорошо на всем сроке службы «коробки». Однако все же нужно, хотя и можно намного реже, чем в случае с автоматической коробкой передач.
Лучше менять масло на пробеге 70-80 тыс. км. Часто автопроизводители, чтобы снизить затраты, используют для первой заливки в механические КПП не самое качественное масло. Поэтому владелец авто должен быть заинтересован в его замене на более качественный продукт, передает rg.ru.
Ошибочно считать автомобили на «механике» наиболее экономичными по расходу топлива. Возможность снизить расход в какой-то мере зависит от привычек водителя и от его манеры езды. Но все же этого недостаточно, чтобы заметно повлиять на потребление горючего.
Если сама по себе коробка обычно служит долго, то диск сцепления, корзина сцепления, выжимной подшипник и маховик подвержены износу, и их нужно менять раз в 120-150 тыс. км.
75% готовности… В Волгограде на завершающую стадию выходят работы по строительству берегоукрепительного сооружения на правом берегу Волги. Специалисты укладывают на объекте песок и устанавливают шпунтовое ограждение. Такое комплексное преображение позволит не только защитить основание берега от воздействия водной стихии, но и дополнить этот участок автомобильной трассой, продлив существующую рокадную дорогу в районе улиц имени маршала Чуйкова и Химической. В таком масштабе берегоукрепительные работы в Волгоградской области проводятся впервые с советских времен. Сдать объект подрядчик планирует до конца года. Ани Унанян подробнее.
Трубошпунт – металлическая конструкция, которую забивают в грунт для удержания грунта. Здесь их 550 штук. При возведении подпорной стенки использовали насыпь из 300 000 кубометров песка. Между собой сваи закреплены специальными замками. Далее вяжется арматура, ставится несъемная опалубка и заливается бетон
"В глубине грунта находится тяги диаметром около 8 см и анкерные трубы — эта вся конструкция глубоко под землей и сдерживает друг друга. Анкерные трубы забетонированы, эти трубы тоже и они поддерживаются", - отметил электрогазосварщик Альберт Беленков.
Методика проверенная — по такому же принципу и с использованием тех же материалов и технологий построено берегоукрепительное сооружение в 2017 году. Проверку качества она прошла на отлично. Такая же опорная стена появится до конца года от гостиницы «Турист» до завода «Красный октябрь». Ее протяженность - 550 метров. Чтобы завершить объект в срок работы ведут круглосуточно. Задействованы 55 человек и 25 единиц спец техники
При сравнении расходов на новую машину в первые три года владения специалисты использовали данные о среднегодовом пробеге в стране.
Проведя исследование, специалисты выяснили, что чем этот показатель выше, тем личный автомобиль выгоднее. Важна и изначальная стоимость машины: если до миллиона, то лучше ездить на ней. Если стоимость автомобиля колеблется от 1 до 3 млн рублей, то экономнее будет пользоваться почасовой арендой авто. Такси, к слову, в обоих случаях оказалось неудачным вариантом.
Согласно данным исследования компании «Яндекс», основной источник расходов для владельцев авто – снижение его стоимости, на долю которой пришлось 53% потерь. На втором месте страховка — 22%, на третьем - топливо — 13%. Аналитики учитывали и траты на техобслуживание, мойку, смену шин и транспортный налог.
Подрядчик приступил к укладке финишного слоя асфальтобетона на проезжую часть улицы в Дзержинском районе. Всего здесь обновят более 7700 квадратных метров нового покрытия.
Рабочие установили здесь 2280 метров бордюрного камня, привели в порядок около 10 колодцев инженерных коммуникаций. На подготовленное дорожное основание было уложено свыше 900 тонн выравнивающего слоя асфальтобетона. Добавим, это еще один объект из списка 2021 года, который восстановят в этом году.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, укладывать финишный слой асфальтобетонной смеси дорожники начали после получения положительного заключения о качестве работ. Улица Ессентукская – это проезд между многоэтажной застройкой и домами частного сектора, кроме того, улица является дорогой-дублером 51-й Гвардейской дивизии.
Объект включен в список нацпроекта по запросам волгоградцев, которые обратили внимание на ненормативное состояние дороги.
За последние годы в Дзержинском районе обновили свыше 10 объектов. Восстановление транспортной инфраструктуры – приоритет с 2014 года. За это время в городе реконструировали и построили свыше 250 км автодорог.
Подрядчик возведет 24,9 км дороги на северо-западе Волгограда от трассы Р-22 «Каспий» до пересечения с А-260.
Как следует из документов закупки, на маршруте появятся три развязки, путепровод и мост в местах пересечения с железной дорогой и Городищенским оросительным каналом.
Подрядчик будет определен в этом месяце. Начальная цена контракта составляет 22 304 366 594 рубля.
Напомним, в сентября была рассмотрена проектно-сметная документация на строительство северо-западного участка объездной дороги в Городищенском районе Волгоградской области. По итогам проведения госэкспертизы выдано общее положительное заключение.
С этого дня обслуживанием двух автобусов №123 и №146 занимается новый перевозчик. В связи с этим меняется и расписание.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, автобусы, следующие из Волжского (30 микрорайон) в Волгоград (ЖДВ) будут курсировать в будни и выходные три раза в день.
Из Волжского от магазина "Стимул" через Среднюю Ахтубу до Волгограда автобусы будут ездить каждый день, совершая по 5 рейсов.
Продолжается проектирование новой дороги в Среднеахтубинском районе. Магистраль свяжет недавно построенный мост через Ахтубу с Волгоградским мостом. Эта дорога не только избавит от пробок жителей Волгограда и Волжского, она является частью маршрутов из Европы в Казахстан, Среднюю Азию и Закавказье. Но почему нужно прокладывать новую трассу с нуля в обход уже существующей дороги Краснослободск – Средняя Ахтуба? На этот непростой вопрос ответил эксперт дорожной отрасли – вице-президент Союза проектировщиков России, главный инженер проектов ООО «Проектно-изыскательский институт “Волгагражданпроект“» Игорь Шкопинский.
Каждый день из Волжского в Волгоград по старой дороге едут тысячи автомобилей. Водители признаются: трасса давно «устала» и не справляется с трафиком. Пока на мостовом переходе через Волжскую ГЭС идет ремонт, все больше автолюбителей предпочитают путь через пойму. И все нагляднее становится, что она уже с трудом соединяет два крупнейших населенных пункта региона. Интенсивность движения уже в пять раз превышает норму – в сутки здесь проезжают до 30 тысяч автомобилей. Растет и число аварий – за два года здесь погибли 10 и пострадали 109 человек, в том числе 19 детей.
– Значимость этого проекта, если берем мы стратегическую, это вывод транзитных транспортных потоков, освобождение жителей этих населенных пунктов от этого сумасшедшего движения, от заторов, от аварийности, которая существует в данный момент. Эта дорога сейчас трещит по швам, – подчеркнул Игорь Шкопинский.
Кроме того, если расширять дорогу в пойме, придется переносить коммуникации. Ведь трасса – это не только слой асфальта, для ее строительства нужно проводить земельные работы. А это значит, что жители рискуют остаться без воды и газа, пока коммунальщики не проложат новые сети. Придется обустраивать и новые «клеверные» развязки, а значит, задействовать еще больше территории. И тогда часть домов придется сносить: по нормативам жилые постройки не могут располагаться вблизи оживленной трассы. Под снос в таком случае пойдут дома в поселках Третий Решающий, Бурковский, Рыбачий и Новенький.
В Ворошиловском районе в самом разгаре завершающий этап комплексной реконструкции дорожного покрытия на улицах Ростовской и Буханцева. Восстановление проводится в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Улицы были внесены в список реконструкции на 2021 год, но будут отремонтированы уже в этом году благодаря дополнительным финансам.
Методичность в работе – залог успешного результата. Необходимо тщательно проработать каждый метр свежего асфальтобетонного покрытия, чтобы новенькая дорога была без изъянов. Проезжая часть по улице Ростовской будет не только обновлена, но и на выезде расширена с двух до трех полос, а это значит, что увеличится пропускная способность перекрестка и движение станет намного безопаснее.
Вдоль дороги будет проходить новая пешеходная зона, общей площадью свыше 27 тысяч квадратных метров. Также на объекте завершается восстановление и замена люков колодцев инженерных коммуникаций и ливневой канализации.
– По улице Ростовской ведутся работы по устройству верхнего слоя асфальтобетона на тротуарах с соблюдением всех необходимых условий, – сообщил представитель подрядной организации Гаффар Машарипов.
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поддержал пилотный проект по модернизации скоростного трамвая в Волгограде.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, с просьбой поддержать реализацию пилотного проекта скоростного трамвая в Волгограде к Председателю Правительства РФ обратился Председатель Государственной Думы ФС РФ Вячеслав Володин. Соответствующее письмо спикера Госдумы опубликовано на его официальной странице в Инстаграме.
«В Волгограде одним из самых востребованных видов общественного транспорта остаётся трамвай, благодаря работе которого жители имеют возможность добираться из отдалённых районов города к месту работу, в медицинские, социальные и образовательные учреждения, расположенные в центральной части города. Ежегодно пассажиропоток на трамвайных маршрутах составляет 7,3 млн человек. В настоящее время состояние трамвайных линий и подвижного состава оценивается как неудовлетворительное..», сообщается в письме.
Для модернизации трамвайных линий и подвижного состава в Волгограде планируется реализация пилотного проекта «Скоростной трамвай». Для выполнения работ уже подготовлены проекты, одобрение государственной экспертизы также получено. Стоимость выполнения работ оценивается в 2 238 млн рублей.
Волгоградской области выделили дополнительное финансирование на масштабное обновление сразу 110 километров дорожного полотна. В частности, работы уже стартовали на двух участках трассы «Волгоград – Краснослободск – Средняя Ахтуба».
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, в Волгоградской области стартовало обновление сразу двух участков трассы «Волгоград – Краснослободск – Средняя Ахтуба». Средства на это выделены в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В план работ входит снятие изношенного асфальта и укладка нового двухслойного полотна. Уже сегодня на участке протяженностью более пяти километров работают 12 единиц техники. Подрядчик планирует завершить все работы на объектах до конца текущего года.
- Всего в текущем году в регионе с учетом всех федеральных и региональных программ различными видами ремонтных и строительных работ охватят более 400 километров магистралей, - сообщили в пресс-службе областной администрации.
Напомним, вот уже шесть лет власти Волгоградской области последовательно и комплексно работают над восстановлением дорожной инфраструктуры. Решать накопившиеся проблемы в этой сфере удаётся в том числе благодаря включению региона в реализацию федеральных программ.
Так, за этот период удалось построить и привести в порядок больше 2,1 тысяч километров дорог. На данный момент уже полностью обновлена опорная сеть Волгограда, уже введен в эксплуатацию мост через реку Ахтубу, с 2019 года продолжается капитальный ремонт мостового комплекса на Волжской ГЭС и строительство обхода Волгограда.
