Транспорт
Подрядная организация приступила к подготовке участка между бульваром 30-летия Победы и Дворцом водных видов спорта — там построят проезжую часть, пешеходные и велодорожки.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, сейчас специалисты подрядной организации (МБУ «Северное») очищают территорию протяженностью около 750 метров от мусора. После этого из зоны строительства перенесут инженерные коммуникации и начнут и обустройство дорожного основания. Проект предусматривает также установку линий наружного освещения и оборудование ливневой канализации.
Строительные работы контролирует служба заказчика — МУ «Комдорстрой». Специалисты ведут ежедневный мониторинг, проводят лабораторный анализ используемых материалов и проверяют качество выполненных работ.
— Новый проезд позволит улучшить доступность развивающегося микрорайона и социальных объектов, а также перераспределит транспортные потоки — такие задачи поставил губернатор региона Андрей Бочаров в ходе рабочих поездок по районам Волгограда в 2018 году, — отметили в администрации Волгограда.
Добавим, в этом году новые дороги появятся еще в двух районах Волгограда: на улице Курсекова (Советский район) и на улице Пожарского (Кировский район). Продолжается строительство магистрали и на улице Героев Тулы (Тракторозаводский район).
Напомним, за последние четыре года в областной столице построено больше 238 километров дорог — восстановление существующих магистралей и строительство новых объектов является одним из приоритетов в работе администрации города и области.
Водитель маршрута № 6 не посчитал нужным закрыть дверь, когда отъезжал от остановки «Улица Землячки».
Вечером 9 июля жители поселков Аэропорт и Гумрак ехали домой с ветерком. Водитель просто не закрыл дверь и так проехал целую остановку до «Ашана», рассказали МТВ.ОНЛАЙН пассажиры микроавтобуса.
Возмущенные граждане также отметили, что после 20.00 проезд в «шестерке» стоит 25 рублей. Между тем еще в августе 2015 года, когда транспортная схема Волгограда только начинала меняться, по итогам рейда «Безопасный маршрут» было сказано о недопустимости «ночных тарифов». В таких случаях Роспотребнадзор вправе привлечь владельца маршрута к административной ответственности.
В 2019 году в Волгограде случилось сразу несколько аварий с маршрутами, которые не включены в официальный реестр перевозчиков, то есть выходят на линию незаконно. Зачастую они «подрезают» автобусы и троллейбусы, чтобы первыми забрать пассажиров. По такому же принципу ходит по Дзержинскому району и «шестерка», подтверждают пассажиры.
Маршрут, объединивший сразу 5 районов города-героя, завоевал популярность среди жителей и гостей Волгограда.
Единый маршрут скоростного трамвая заработал 9 июля прошлого года. Ежедневно этим видом транспорта пользуются порядка 23 тыс. человек. Несмотря на то, что вторая очередь СТ с тремя подземными станциями открылась 8 лет назад, из-за отсутствия необходимого количества вагонов с двусторонним расположением дверей запуск единого маршрута был невозможен.
До открытия маршрута всем желающим добраться из северных районов до станций "Профсоюзная", "Ельшанка" или "ТЮЗ" приходилось пересаживаться на СТ-2 и снова платить за билет. Серьезное обновление волгоградского трамвайного парка в прошлом году позволило добиться открытия единого маршрута СТ.
В его основе – современные низкопольные трамваи, которые были изготовлены специально для города-героя Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Сегодня благодаря введению маршрута путь из Тракторозаводского района до Советского занимает всего 42 минуты, за это время состав преодолевает более 17 км.
Единый маршрут обслуживают 29 трамвайных поездов. Во время массовых мероприятий, которые проходят в центре города-героя, для удобства жителей и гостей Волгограда, МУП "Метроэлектротранс" выпускает на линию дополнительные составы, сокращая интервал движения.
#ЗаРотор, «Наши флаги сине-голубые» — такие слоганы и хэштеги в различном исполнении все чаще можно увидеть в Волгограде.
В областном центре увеличивается количество подвижного состава городского электрического транспорта с надписью на бортах, оформленных в традиционные цвета волгоградского клуба. Любимая символика тысяч волгоградских болельщиков теперь присутствует и на троллейбусе, который вышел на маршрут № 9.
Напомним, в мае этого года в любимую сине-голубую расцветку и герб клуба была окрашена сцепка вагонов скоростного трамвая. У футболистов — клубный автобус, у болельщиков — фанатский трамвай — новинка пришлась по вкусу поклонникам «Ротора». В преддверии первого домашнего матча команды в стартовавшем первенстве Футбольной национальной лиги к выпуску на линию подготовлен и троллейбус.
Маршрут № 9 — самый протяженный в Волгограде: следует от Спартановки в Тракторозаводском районе через проспект Металлургов в Краснооктябрьском с конечной точкой в микрорайоне Тулака. Маршрут соединяет таким образом две продольные магистрали и 4 района Волгограда.
Ограничение на передвижение по мостовому переходу касается лишь дневного времени суток.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волжского, с 8 июля и по 30 сентября на мостовом переходе через Волжскую ГЭС запрещено движение тяжелых грузовиков общей массой более 3,5 тонны. Ограничение действует только в дневное время суток — с 7.00 до 21.00.
Временное ограничение связано с проведением дорожного ремонта на переходе. В целях проверки массы транспортных средств на въезде в город работает передвижной пункт весового контроля.
Строители приступили к укладке финишного слоя асфальтобетона на проезжую часть.
Сейчас здесь уже уложено более 5000 квадратных метров дорожного покрытия. Всего же будет обновлено 15 тысяч квадратных метров. Реконструкция автодороги ведется в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Также в ходе ремонта дорожные рабочие заменили 3 тысячи погонных метрах бордюра, отремонтировали и подняли на технологический уровень 20 колодцев инженерных коммуникаций.
Ход ремонта ежедневно отслеживается контролирующими организациями. Используемые при строительстве дороги материалы подвергаются экспертизе.
Весь процесс восстановления находится под контролем специалистов службы заказчика МУ «Комдорстрой». Ежедневный мониторинг, а также проведение экспертиз используемых материалов позволяют обеспечить высокое качество готового покрытия.
Жители хутора Свиридовский Суровикинского района получат в 2020 году новую трассу.
Государственная экспертиза дала положительное заключение на проект строительства дороги, протяженностью чуть более 2-х километров, ведущей к хутору Свиридовский. Подъездные пути начнут строить в 2020 году. Также в пределах хутора вдоль дороги дорожные рабочие построят тротуары и пандусы для удобства передвижения маломобильных граждан.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгоградской области, пока в хутор Свиридовский ведет грунтовая дорога, движение по которой затруднено в период распутицы и зимней непогоды. Асфальтированная дорога обеспечит постоянную доступность хутора, повысит качество жизни селян, даст новые возможности для развития территории.
Напомним, в 2019 году по программам «Устойчивое развитие сельских территорий» и «Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области» в сельских районах области построят более 34 километров дорог, а также отремонтируют подъездные пути к 500 селам.
Муниципальное предприятие «ДСЭР Советского района» приступило к вертикальной планировке земельного участка на улице Курсекова. Проект предусматривает строительство дороги, тротуаров, парковочных карманов, а также обустройство ливневой канализации и освещения.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, сейчас на участке протяженностью больше 700 метров и шириной около шести метров ведутся земляные работы. Строители готовят основание под асфальт и переносят инженерные коммуникации, после чего им предстоит установить подпорные стены на участке рядом с балкой Купоросной. Затем подрядчик обустроит тротуары, велодорожку, систему отвода ливневых вод и установит опоры наружного освещения. Последним этапом строительства станет нанесение разметки и установка дорожных знаков.
Добавим, в ближайшие дни аналогичные работы начнутся и в Дзержинском районе: новая дорога появится между бульваром 30-летия Победы и Центром водных видов спорта. Новая магистраль появится и в Кировском районе между улицами Санаторной и Г. Засекина. Дорогу на улице Пожарского также будет строить «ДСЭР Советского района». Объект вошел в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В эти дни строительные работы продолжаются и на улице Героев Тулы — проезжую часть там расширяют до четырех полос плюс укрепляют основание дороги. С обеих сторон появятся новые тротуары и современные остановки. Вдоль всей улицы предусмотрена модернизация линии наружного освещения.
Напомним, всего до конца года в регионе отремонтируют и построят 35 объектов улично-дорожной сети в разных районах.
Нерадивые коммерсанты не захотели самостоятельно покидать прибыльный участок, пришлось задействовать коммунальную службу.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, «короли автостоянок» заняли сразу два земельных участка на улице Жолудева в Тракторозаводском районе. Однако срок договора аренды одного из них истек еще в 2015 году, а второго – в 2017 году.
– Собственники объекта были официально уведомлены о прекращении договорных отношений и о необходимости вернуть землю муниципалитету, но они предупреждение проигнорировали и продолжили работать и нелегально собирать деньги с автовладельцев, – рассказали журналистам в администрации Волгограда.
На стоянку пускали легковой и грузовой транспорт, при этом налоги бывшие арендаторы не платили. Кроме того, на участке за парковкой, куда можно попасть только через нее, образовалась стихийная свалка.
Сейчас специалисты районной коммунальной службы уже расчищают участок юго-восточнее дома № 11 по улице Жолудева от ограждений и самовольно установленных конструкций.
Новый бетон на мосту между Волгоградом и Волжским зальют за два месяца.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, подрядной организации предстоит уложить 200 кубометров бетона на мостовом комплексе Волжской ГЭС. Работы ведутся по вечерам, с понижением температуры воздуха, как того требуют технологические особенности материала. Забетонировать мост планируется за два месяца, после чего рабочие приступят к укладке дорожного полотна.
А уже сейчас строители покрывают бетоном несущую плиту в подмостовом пространстве, демонтируют железобетонные барьеры и армируют консоли пролетного строения. Также специалистам нужно устроить новые деформационные швы, установить систему освещения, а также перила и барьеры.
Напомним, уникальный дорожный комплекс Волжской ГЭС капитально ремонтируют впервые за 58 лет. За это время, несмотря на текущее содержание объекта, он серьезно обветшал: опорные части проржавели, бетон растрескался, швы деформировались.
В 2018 году по предложению губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова объект вошел в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», и здесь начались строительные работы. Проект реконструкции рассчитан на три года, его стоимость – 600 миллионов рублей.
В целом по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в это году в Волгоградской области приведут в порядок 274 км дорог.
Рабочие укладывают выравнивающий слой асфальтобетона.
Ул. Кузнецкая соединяет ул. Ардатовскую и ул. Чинарскую. Долгое время этот дорожный участок эксплуатировался без капитального ремонта.
Дорожники произвели там холодное фрезерование старого покрытия, уложили около 6 тысяч квадратных метров выравнивающего слоя, установили новый бордюрный камень. Теперь они укладывают выравнивающий слой. После этого здесь выложат финишный слой, нанесут разметку и установят дорожные знаки.
В 2018 году дорога по ул. Кузнецкой была восстановлена в границах ул. Новоузенской и ул. Ардатовской.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» до конца 2019 года в Волгограде будут реконструированы 39 объектов уличной сети, в частности, в Ворошиловском районе ул. Огарева, Неждановой, Академическая, Автотранспортная.
Austro Control совместно с Немецким аэрокосмическим центром (DLR) работают над единственным в своем роде проектом, который поможет уменьшить турбулентность при заходе самолетов на посадку. Разработка повышает безопасность пассажиров и скорость взлета судов.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, проект предусматривал установку в зоне посадки так называемых пластинчатых линий, которые ускоряют затухание турбулентности. Плиты значительно сократят это время, что приведет к повышению безопасности.
Сегодня пассажирские самолеты должны выдерживать безопасное расстояние примерно в 10 километров от воздушных судов тяжелого класса (массой более 136 тонн), летящих впереди. Все дело в том, что влетевший впереди самолет оставляет за собой вихри турбулентности.
Аэродромные конструкции, разработанные немецким аэрокосмическим центром (DLR), это панели высотой 4,5 метра и длинной 9 метров. На них образуются вторичные вихри, устраняющие эффект турбулентности.
Дорожный ремонт в Волгограде и области — в самом разгаре… В областной столице в этом году отремонтируют 39 дорог, работы продолжаются и на улицах Осипенко и Полоненко в Дзержинском районе. Водителей просят с пониманием отнестись к возникшим неудобствам, ведь в скором времени их ждет новое ровное дорожное полотно. Улица Осипенко не видела ремонта 15 лет.
Весной этого года для обеспечения безопасного проезда специалисты провели здесь ямочный ремонт с применением литого и горячего асфальтобетона. А с наступлением теплой сухой погоды началось комплексное обновление дорожного полотна. Рабочими уже было проведено фрезеровании дорог, спецмашина удалила изношенное полотно, трактор с щеткой очистил основание. Сейчас специалисты укладывают уже второй слой асфальтобетона на ул. Осипенко, ведутся работы по восстановлению колодцев инженерных сетей и тротуаров. Реконструкция находится на контроле муниципалитета, ведется постоянный мониторинг, отбор проб асфальтового покрытия, тщательный анализ используемых материалов.
Восстановление ул. Осипенко ведется в комплексе с улицей Полоненко – обе дороги образуют соединительный проезд между Ворошиловским и Дзержинским районами. Работы идут в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». И водители и жители к ремонту относятся с понимаем
"Действительно пора. Мы даже думали, один слой положили и все, потом посмотрели ооо, все выровнят, все сделают. Не, молодцы, молодцы, у нас окна выходят на дороги, шум гам стоит, ничего терпим, лишь бы дорога была хорошей", - отметили волгоградцы.
Благодаря выделенным полосам время перевозки пассажиров и интервал движения волгоградских троллейбусов значительно сократились.
Существенно возросла скорость движения на троллейбусных маршрутах № 9, 10, 10А, 12 и 15А. Так, время пути на самом протяженном маршруте № 9, курсирующем от остановки "Спартановка" до "Площади Куйбышева" сократилось на 4 минуты. На 3 минуты сократилось время рейсов троллейбусов по маршрутам № 12 "Детский центр – Спартановка", 15А "Больничный комплекс - площадь им.Куйбышева", № 10 "Площадь им.Куйбышева - улица им.Землячки", № 10А "Улица Землячки - площадь Возрождения". Соответственно изменилось и время прибытия электротранспорта на остановочные пункты. МУП "Метроэлектротранс" скорректировало расписание движения маршрутах. Обновленную версию можно найти на официальном сайте предприятия.
Повышению скорости движения волгоградских троллейбусов во многом способствовал целый комплекс мер, реализуемых на территории муниципалитета в последние годы. Это и открытие Нулевой Продольной магистрали, которая разгрузила проспект Ленина в центре Волгограда, и введение выделенных полос для движения общественного транспорта, отмечают в МУП "Метроэлектротранс".
Также отметим, что в рамках стратегического планирования дальнейшего развития дорожно-транспортной сферы Волгограда администрация города прорабатывает комплекс мероприятий, рассчитанных на долгосрочную перспективу, вплоть до 2033 года. В частности, речь идет о дальнейшем обновлении общественного транспорта, создании новых парковочных мест, увеличении пропускной способности городских магистралей и повышении безопасности за счет изменения схем движения и установки новых светофоров.
Продление СТ до «Акварели» и Спартановки, перехватывающие парковки и транспортно-пересадочные узлы – это и многое другое предусмотрено планом развития дорожно-транспортной схемы Волгограда до 2033 года.
Сейчас документ находится в стадии разработки, после этого он будет рассмотрен Волгоградской городской думой, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии.
В тексте документа предусмотрено развитие всех основных направлений. Это дополнительные полосы для поворотов налево, новые светофоры и остановочные павильоны, избавление от «узких» мест, которые собирают пробки в каждый час пик.
Что касается пассажирского транспорта, речь идет о возможности продления метротрама до ТРЦ «Акварель» на юге и до Спартановки на севере. В проекте стратегии упомянуты и велосипедные дорожки, а на проезжую часть рядом с учреждениями образования нанесут более яркую разметку и установят там катафоты – светодиодные знаки.
Специалисты приступили к замене бордюров.
Улица Автотранспортная связывает отдаленный городской поселок кирпичного завода № 2 и ряд промышленных баз со Второй продольной магистралью. Десятилетия эксплуатации без ремонта привели к серьезным повреждениям дороги: на некоторых участках покрытие разрушилось до самого грунта.
На сегодняшний день рабочие уже заменили свыше 500 погонных метров бордюров из запланированных 2800. После завершения этих работ специалисты приступят к глубокому фрезерованию изношенного покрытия. И только потом – к укладке выравнивающего и финишного слоев асфальтобетона, в их состав входят мелкозернистый щебень и минеральные добавки, они придают покрытию дополнительную прочность. Общая площадь восстановленного покрытия составит 12 тысяч квадратных метров. Гарантия на объект – 4 года. В случае выявления недостатков подрядчики устранят их за собственный счет. Такой подход в Волгограде используется уже несколько лет. Дороги, восстановленные с помощью этой технологии, успешно прошли испытания и местным климатом, и транспортными нагрузками. Это подтверждают и результаты инспекций межведомственной комиссии, которые проводятся дважды в год.
Напомним, развитие дорожно-транспортной инфраструктуры – приоритетное направление в работе региональной и городской власти еще с 2014 года. За это время в областном центре восстановлено и построено более 238 километров автодорог, по региону – около 1,6 тысячи километров.
Активное восстановление улично-дорожной сети продолжается. Так, в этом году в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в Волгограде предстоит комплексно обновить и построить еще 39 дорог.
Рабочие уложили здесь пять тысяч квадратных метров финишного слоя асфальтобетона.
Всего же на этом участке автодороги строители обновят почти 8 тысяч квадратных метров дорожного полотна.
Улица им. Полоненко является связующим проездом между Дзержинским и Ворошиловским районами. Однако, несмотря на это, последний раз дорога видела капитальный ремонт более 15 лет назад. Восстановление дороги ведется в комплексе с примыкающей ул. П. Осипенко, которая также долгое время находилась в неудовлетворительном состоянии.
Работы проводятся в рамках реализации в Волгограде национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Трамвайный маршрут № 3 в Саратове планируют превратить в скоростной.
Главное условие для того, чтобы трамвай назывался скоростным, – отсутствие пересечений с автодорогами. Этого и планируют добиться в Саратове с 3-м маршрутом, сделав его скоростным. Перед проектировщиком поставлена задача максимально изолировать маршрут от автомобильных дорог. Длина маршрута № 3 – около 11 км.
Переезды рекомендовано сблизить с остановками, чтобы на перегонах трамвай разгонялся до максимальной скорости – 80 км/ч. Средняя скорость движения транспорта с учетом остановок составит 24 км/ч.
Трамвайные пути оградят бордюром, а где это невозможно – столбиками. На каждой остановке победитель конкурса построит крытую 65-метровую платформу вровень с полом трамвайного вагона. Пассажиры будут видеть время прибытия следующего трамвая на табло. Весь транспорт планируется подключить к ГЛОНАСС.
Максимальная стоимость одного проекта – 70 млн рублей.
В июле в отношении страховых компаний, оформляющих полисы ОСАГО, вступают в силу новые требования.
С 1 июля 2019 года страховые компании будут обязаны уведомлять на своих сайтах об отсутствии возможности заключать новые договоры ОСАГО. При этом для посетителей должны быть закрыты все разделы сайта, на которых оформляется новый страховой полис.
Отметим, что страховщики не могут прекращать продажу полисов по своему усмотрению. На это должны быть три причины:
- превышен лимит проданных полисов, который установлен правилами профессиональной деятельности объединения страховщиков;
Действующий аэропорт Центральный закроют 20 августа. В этот же день планируется перевести все рейсы в новую воздушную гавань.
В Саратове этим летом откроется новый аэропорт Гагарин, сообщается на странице председателя Госдумы РФ Вячеслава Володина Volodin.Saratov в Instagram.
Новый аэровокзал построен в Саратовской области рядом с поселком Сабуровка, в 50 километрах от вокзала Саратов-Пассажирский (по автомобильным дорогам).
Согласно «Яндекс. Картам», время в пути на такси составит около часа. Уже заявлено о запуске автобуса из Саратова, который доедет до аэропорта за 80 минут, и восемнадцати маршруток. Проезд в автобусе будет стоить 80 рублей. Также напрямую можно будет добраться из Балаково, Энгельса, Вольска и других городов.
