В Волгограде приступили к созданию песчаного основания для нового полотна трамвайной линии

Специалисты подрядной организации, которые реконструируют трамвайную линию в Дзержинском районе, приступили к созданию песчаного основания для нового полотна. Рабочие уже демонтировали старую рельсошпальную решетку и вырыли котлован необходимого объема.

На объекте стартовали работы по формированию подушки из геотекстиля и песка. Следующий этап - создание щебеночного балластного слоя, затем - укладка новой рельсошпальной решетки. Параллельно с этим специалисты проводят земляные работы для установки закладных элементов под опоры, к которым будет крепиться контактная сеть. Также идут работы по замене оборудования тяговой подстанции №15. Подрядчику предстоит заменить основание пути, рельсошпальную решетку и контактную сеть на наиболее изношенных участках протяженностью около 4,5 км в однопутном исчислении в границах улиц Космонавтов и Хорошева. Основной объем работ по реконструкции трамвайной линии в Дзержинском районе выполнят летом, когда снижен пассажиропоток. Работы организованы в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и реализации инвестпроекта между городом, регионом и АО «ЭлектроТранспорт Плюс». В связи с ремонтом трамваи на маршрутах №5, 7, 10 и 12 курсируют до резервного кольца, расположенного на остановке «Ул. Хорошева». Электробусы на маршруте №15 по будням работают в границах «Ул. Тополевая» - «Жилгородок». После остановки «Ул. Комсомольская» электротранспорт поворачивает на одноименную улицу и уходит в сторону Дзержинского района. В выходные дни электробусы сохранили привычный горожанам режим работы с остановкой у железнодорожного вокзала. Ранее в Волгограде провели масштабную реконструкцию трамвайной линии от «Детского центра» до ул. Волчанской, наземной линии скоростного трамвая от кольца на станции «ВГТЗ» до въезда в тоннель по ул. Землянского. В рамках инвестиционного соглашения закуплены 62 новых трамвайных вагона, которые заменили подвижной состав на линии СТ, а также на маршрутах №2 и №10.