Волгоградцам рассказали, как нужно утилизировать зимние шины

С наступлением тепла улицы Волгограда наполняют не только щебетание птиц, но и звуки, которые доносятся из автомастерских: водители спешат поменять зимнюю резину на летнюю. Однако за этой привычной весенней картиной скрывается серьёзная экологическая проблема: многие после переобувки оставляют старые шины на мусорных площадках, в других неположенных местах. Как правильно утилизировать старые покрышки?

В среднем комплект шин весит около 15–20 кг, в городе с населением более миллиона человек объём выброшенных покрышек может достигать сотен тонн. Старые шины можно увидеть в лесопарковых зонах, вдоль обочин дорог, на заброшенных пустырях и, возле контейнерных площадок, где им явно не место. Автомобильные покрышки относят к 4-му классу опасности отходов — они разлагаются в природе более 100 лет и наносят серьёзный вред окружающей среде.

- Региональный оператор напоминает, что шины не являются ТКО и должны быть утилизированы специальными организациями. На территории Волгоградской области таких организаций три - в Волгограде, Волжском и Городищенском районе, - отметил начальник службы эксплуатации компании-регоператора по обращению с ТКО Андрей Фортовой. - Так как шины являются опасным видом отхода, региональный оператор не осуществляет их вывоз и утилизацию. Но ситуация как на этой контейнерной площадке - в принципе, как на каждой третьей площадке в городе.

Незаконный выброс шин — административное правонарушение , за это волгоградцы могут быть оштрафованы на сумму до 2 000 рублей, должностные лица — до 30 000 рублей, юридические — до 250 000 рублей.

- Хотелось бы обратиться к автомобилистам, чтобы они не выбрасывали шины на контейнерных площадках. Данный отход токсичен и при нагревании выделяет вредные вещества, которые попадают в почву. Лучше всего будет сдать шины в специализированные организации, которые после обработки и утилизации будут использоваться как вторичное сырье, - подчеркнул Андрей Фортовой.

Сдать покрышки можно в шиномонтаж - там принимают старые шины за небольшую плату или даже бесплатно — затем передают их на переработку. Или же отвезти в специализированные пункты приёма. Они отправляют резину на заводы, где её дробят в крошку. Из нее изготавливают безопасные покрытия для спортзалов и стадионов, детских площадок, производства обуви, применяют при укладке асфальта. Замена шин - часть эксплуатации автомобиля, но выбрасывать покрышки в неотведенных для этого местах - недопустимо. Ответственный подход к утилизации не только сохранит экологию Волгограда, но и даст старым шинам вторую жизнь в полезных изделиях.