Андрей Бочаров и Владимир Марченко оценили новые автобусы вместе с волгоградской молодежью

26 новых автобусов большого и особо большого класса пополнили автобусный парк города-героя. Уже сегодня они вышли на линии самых востребованных городских маршрутов. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко и молодежью — участниками деловой программы фестиваля #ТриЧетыре — ознакомились с возможностями современного подвижного состава. В ходе рабочей поездки они также посетили Ворошиловский район, где завершена масштабная реконструкция улицы Профсоюзной. Андрей Бочаров и Владимир Марченко заглянули в новый филиал «Сколково» — технопарк «Сталинград», где вместе с молодежью ознакомились с возможностями новой площадки и обсудили планы по дальнейшему развитию транспортной инфраструктуры города-героя Волгограда, как центра всей волгоградской агломерации.

Легендарные «гармошки» возвращаются на улицы Волгограда. Десять двухсекционных автобусов особо большого класса сегодня вышли на линии. Им предстоит работать самых протяженных и пассажироемких маршрутах №2 и №21. Губернатор Андрей Бочаров отметил, что эти направления выбрали не случайно: Красноармейский и Тракторозаводский районы Волгограда являются важными транспортными узлами, которые испытывают большие нагрузки, особенно в часы-пик.

— Какие созданы условия в Волгограде для реализации полномасштабной комплексной программы по обновлению подвижного состава. Это связано не только с автобусами, это связано и с электрическим транспортом. Но для того, чтобы трамваи или троллейбусы всегда были современными, необходимо их постоянно обновлять, - объяснил Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области.

Двухсекционный «Волгабас» способен перевозить до 184 человек. Автобус оснащен бортовым компьютером с мультиплексной системой управления, которая контролирует все узлы и выводит информацию на дисплей в кабине водителя. Современная техника повышает безопасность и предотвращает ошибки водителя. Для людей с ограниченными возможностями есть кнопки вызова водителя, откидной пандус для колясок и специальное место в центре салона. Чтобы посадка и высадка были удобными, автобус наклоняется к уровню платформы. Все для быстрых, удобных и комфортных поездок по городу.

— В новых автобусах современные салоны, которые оборудованы всем необходимым для комфортных поездок. Здесь есть валидаторы, разъемы USB, чтобы каждый пассажир мог зарядить свое мобильное устройство, а также информационные экраны, - сообщила Алина Сунгурова, корреспондент Муниципального телевидения Волгограда.

На маршруты № 5а «Родниковая Долина – Химзавод», №77 «Комплекс «Юбилейный» – ТРЦ «Мармелад» и №85 «Жилгородок – Родниковая долина» выйдут еще 16 новых автобусов большого класса. Кроме того, такие же машины будут курсировать по маршрутам №2 и 21. Весь транспорт работает на экологически безопасном топливе.

— Автобус очень хороший, комфортабельный, я на нем ездил уже, 100 километров я уже отъездил на нем. Очень мягкий, приятный в управлении, очень легкий, - поделился Сергей Сухачев, водитель автобуса.

В Волгоград и Волжский привезли 26 новых автобусов. Это часть общей партии из 49 машин. 23 автобуса уже передали Волжскому. Поставки финансирует Минпромторг РФ - государство субсидирует от 40 до 60% их стоимости. Волгоградская область стала одним из первых субъектов страны, который выполнил все необходимые условия для получения такой поддержки.

— Мы много, где работали, и я редко такое встречал — вовлечённость на всех уровнях абсолютно местной власти, как городской, так и региональной. И не только в результаты работы, но и сам процесс наполнения исходными данными, и непосредственно там промежуточных результатов расчёта, результатов расчёта, там цифрограмм-модели и так далее, - отметил Александр Чеботарев, директор Центра транспортного моделирования Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.

Сегодня общественный транспорт в Волгограде обновлен на 97 процентов и насчитывает 307 единиц подвижного состава. Это соответствует задачам президента Владимира Путина - увеличить долю современного общественного транспорта в городах к 2030 году. На базе завода «ВЭТА» МУП «Метроэлектротранс» продолжается работа по созданию современного межрегионального центра по ремонту и обслуживанию городского электротранспорта. Специалисты занимаются капитальным и капитально-восстановительным ремонтом тележек, спецтехники, дают вторую жизнь трамваям и троллейбусам. Продолжается техническое перевооружение предприятия. В этом году отремонтировали фасад и заменили въездные ворота в цехах. Кроме того, произвели капитальный ремонт очередного цеха. В настоящее время завод «ВЭТА» ежегодно может ремонтировать до 70 телег, а мощности по ремонту троллейбусных и трамвайных вагонов увеличены до 10 раз.

— Если город планирует заниматься, и это правильно и важно развитием, в том числе туристического потенциала, то общественный транспорт — это та составляющая, которая встречает туристов в городе. И в этом отношении, конечно, мы видим очень позитивные изменения в плане комплектации современным подвижным составом, отвечающим всем мировым стандартам качества и эргономики салона, - подчеркнул Павел Зюзин, директор Центра транспортного планирования Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.

В ходе рабочей поездки губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко вместе с молодежью осмотрели обновленную улицу Профсоюзную. Здесь появились новое пешеходное пространство и прогулочные зоны, установлены малые архитектурные формы, высажены деревья и кустарники, смонтированы системы полива, освещение и безопасности. Все это стало возможным благодаря активному участию жителей Ворошиловского района, и прежде всего молодежи, во всероссийском рейтинговом голосовании за объекты благоустройства.

— Да, сейчас очень большое влияние и очень большое внимание уделяется молодёжной политике, в том числе, в принципе молодым людям, их слышат, их интересы, их прислушиваются, и в том числе, и помогает им развиваться в различных направлениях, - сказал Виталий Гончаров.

Еще один новый объект в Ворошиловском районе - технопарк «Сталинград». Губернатор Андрей Бочаров, глава Волгограда Владимир Марченко и представители молодого поколения осмотрели условия для инновационных компаний. Сотрудники представили гостям возможности 3D-моделирования, беспилотных систем, разрабатываемые технологии с использованием ИИ. Также здесь планируют разместить различные стартапы, предприятия по промышленной автоматизации, IT-компании, организации по подготовке кадров и другие объекты.

— Открывая сегодня в первую очередь, да, технопарк Сталинград, реализованный вместе с нашим Сколково. Мы рассчитываем, что это будет такой центр инноваций, разработки, внедрения и применения на практике. Я уверен, что технопарк Сталинград станет одним из таких центров, центров роста для Волгоградской области. Надеюсь, что мы совместно с нашими промышленными комплексами ведущими, нашими компаниями-партнёрами создадим здесь такую атмосферу, которая позволит творить, создавать, созидать и решать самые амбициозные задачи, - отметил Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области.

Рядом с технопарком, в рамках масштабной реконструкции улицы Профсоюзной, не случайно установили одну из авторских копий памятника Евгения Вучетича «Перекуем мечи на орала». Сегодня монумент связывает прошлое, настоящее и будущее.

— Слово Сталинград знают на всех языках мира, и это не только символ Победы, но и символ созидания, так как наши предки восстановили город из руин. И сегодня Созидание — это не только бетон, сталь, но и новые технологии, умные материалы, искусственный интеллект, - объяснил Алексей Цуканов, председатель некоммерческого партнёрства Союз строителей Волгоградской области, заместитель председателя общественного совета при комитете строительства Волгоградской области.

Два года назад технопарк «Сталинград» стал официальным оператором наукограда Сколково, а уже в этом году он обрел статус резидента, благодаря подписанию соглашения на ПМЭФ-2026. Это партнерство открывает для Волгоградской области возможность реализации совместных проектов в сфере инноваций и передовых технологий. В пойме реки Царицы на площади почти в 40 тысяч квадратных метров планируют возвести второй корпус технопарка. Правительство Российской Федерации выделило на эти цели из федерального бюджета более 230 миллионов рублей.

— Уверен, что Технопарк станет точкой притяжения талантливой молодёжи и талантливых предпринимателей в технологической повестке. Очень важно разработать не просто технологию, а найти способ её эффективно и быстро внедрить, чтобы она приносила пользу людям и повышала и качество жизни и благосостояние, - рассказал Олег Войтенко, заместитель председателя правления по региональному развитию Фонда «Сколково».

Насыщенная рабочая поездка по новым и обновленным объектам города Волгограда завершилась встречей Андрея Бочарова и Владимира Марченко с молодежью. Одной из главных тем встречи были вопросы транспортной инфраструктуры. По мнению губернатора, активная динамика современной жизни, развитие новых производств, малого и среднего бизнеса, создание новых точек роста и новых общественных пространств, рост интереса к общественному транспорту объективно меняют текущие задачи и перспективные направления транспортного развития города Волгограда и близлежащих муниципальных образований.

— Очень познавательно, интересно и действительно видны изменения в этой сфере. Я как раз активно использую общественный транспорт на каждодневной основе и вижу положительную динамику. И очень рада, что у нас в городе так много для этого делают и дальше только больше. Это очень вдохновляет, - поделилась Надежда Кобзева.

Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры города, обновление общественного транспорта, создание транспортно-пересадочных узлов - все эти направления учтены в десятилетней Комплексной программе перспективного развития Волгограда, как центра всей волгоградской агломерации.

— Первым этапом построения современной транспортной инфраструктуры были разработка и утверждение 3 декабря 2025 года генерального плана города Волгограда. В нём учтены вопросы преобразования линейной структуры в линейно-кольцевую. А вторым этапом реализация программы в части создания современной транспортной инфраструктуры является создание ПКРТИ или Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города Волгограда, - доложил Владимир Марченко, глава Волгограда.

Рекордное за всю современную историю нашего региона обновление подвижного состава будет продолжено. Сегодня на улицах Волгограда можно встретить все основные виды общественного транспорта. Только за последние четыре года было закуплено 67 трамваев, 112 троллейбусов, в том числе и с автономным ходом, 21 электробус, 523 автобуса — всего 723 единицы. Для этого активно используют нацпроекты, федеральные и региональные программы, институты развития и механизмы государственно-частного партнёрства. С 2014 года закуплено уже более тысячи единиц подвижного состава. Работа региона в этом направлении неоднократно была отмечена на федеральном уровне.