В Волгограде готовятся к запуску серийного производства современных трамваев

На муниципальном заводе ВЭТА в Волгограде трамваям и троллейбусам дарят вторую жизнь. Сейчас предприятие - на стадии комплексной модернизации. Ее завершение позволит не только капитально ремонтировать общественный электротранспорт, но и перейти к массовому производству современного подвижного состава по конкурентной стоимости. Сегодня площадку завода посетили губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко и проинспектировали его работу.

- Кондиционирование работает. Вот как раз воздуховоды для кондиционирования. Все работает шикарно, - комментирует глава Волгограда Владимир Марченко.

Этому трамваю - несколько десятков лет, а выглядит он как новенький, и оснащение современное. Техника уже получила положительные отзывы водителей и пассажиров. На заводе ВЭТА по поручению губернатора Андрея Бочарова не только выполняют плановый ремонт общественного транспорта, но и занимаются полным восстановлением подвижного состава с акцентом на современные требования.

- Полгода он отработал. Хорошо себя зарекомендовал, во-первых, климатической системой. Не уступает по охлаждению в жаркое время года, ну и тоже есть все экранчики. В принципе, он хорошего качества, - отмечает ​Владимир Марченко, глава Волгограда.

В прошлом году на заводе приобрели оборудование для капитального ремонта тележек — инвестировано 70 млн руб. Мощность возросла с 60 до 100 комплектов в год. Вторую жизнь на предприятии дают и троллейбусам. За год текущий и капитальный ремонты проведены на 140 единицах транспорта.

- Первую задачу, которая стояла перед транспортной сферой и городом Волгоградом по созданию современного подвижного состава после проведения капитального восстановительного ремонта выполнена. Следующий этап - этап создания на территории нашего предприятия «Метроэлектротранса» современного производственного комплекса по проведению капитально-восстановительных ремонтов уже массового, - подчеркнул ​Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области.

Новое направление в работе завода — производство низкопольных трамвайных вагонов. Пилотный проект реализуется совместно с партнерами из Нижнего Новгорода. Они предоставили новый кузов, который на волгоградском заводе установили на шасси Татра Т3 - перед этим «телеги» прошли капитально-восстановительный ремонт: на них смонтировали асинхронные двигатели повышенной мощности и новые тормоза. Один вагон уже готов — на днях он пройдет обкатку. В случае успешного испытания производство в Волгограде может стать серийным.

- Приезжает межведомственная комиссия научно-исследовательского института городского электротранспорта для того, чтобы провести испытания и принять решение о его эксплуатации на маршрутах уже пассажирских перевозок. Пока мы готовим продукт, с этим продуктом мы хотим выходить на рынок на всю Россию, - комментирует ​Андрей Летов, генеральный директор МУП «Метроэлектротранс».

Губернатор напомнил - обновление подвижного состава в Волгограде будет продолжено. Первый на очереди - Красноармейский район города-героя, следующий - город Волжский. По итогам инспекции Андрей Бочаров поставил перед коллективом завода ВЭТА амбициозную, но выполнимую задачу - капитально ремонтировать не менее 10 трамвайных вагонов в год и стремиться к удвоению этого показателя. Практика показала - стоимость восстановления одной единицы транспорта значительно дешевле, чем приобретение новой.

- Замена подвижного состава - это важнейшая составляющая нашей работы по созданию современной транспортной инфраструктуры и качественному обслуживанию населения. Решение сегодня принято окончательное и бесповоротное. Мы в следующем году здесь на территории нашего предприятия создадим современное производство, позволяющее проводить капитально-восстановительный ремонт не менее 20 единиц в год, - отметил ​Андрей Бочаров.

История пишется прямо на глазах - за последние годы в регионе обновили рекордное количество подвижного состава. По улицам Волгограда курсируют новенькие трамваи, троллейбусы, автобусы и электробусы - всего порядка 550 единиц современного общественного транспорта. Продолжать эту работу на системной основе помогает участие Волгоградской области в реализации нацпроектов, федеральных и региональных программ, а также привлечение институтов развития и механизмов государственно-частного партнерства.