162 года назад в Царицыне открыли первую железнодорожную линию

Она обеспечила регулярное сообщение между Волгой и Доном в месте их наибольшего сближения.

В апреле 1859 года началось строительство Волго-Донской железной дороги от Царицына до Калача. Строители работали в очень трудных условиях. Ветка стала первой железнодорожной линией в Царицыне и седьмой по счёту в Российской империи, сыграв важную роль в трансформации нашего города в крупный торгово-промышленный центр.

9 апреля 1913 года в Царицыне было открыто первое трамвайное движение протяжённостью 10 км. Маршрут соединил центральную и зацарицынскую части города. Руководителем строительства первого трамвайного маршрута в Царицыне назначили талантливого русского инженера Владимира Радцига.

«Принятая для трамвая колея была нормальной железнодорожной ширины - 1 524 мм. Шпалы - хотя и сосновые, но их пропитали хлористым цинком, это увеличило срок службы в 5 раз. К счастью, в Царицыне был большой шпалопропиточный завод. Мачты для подвески воздушного провода были стальными трубчатыми», - вспоминал инженер.

В этот день в 1959 году в Сталинграде началась неделя дружбы советской и финской молодежи. В связи с этим в наш город прибыла молодежная делегация из финского города-побратима Кеми. Гости ознакомились с достопримечательностями города-героя, побывали в театре музкомедии на спектакле «Весенний вальс», а также встретились со студентами сельскохозяйственного техникума.

9 апреля 1986 года народный ансамбль «Волга» выступил с отчетным концертом на сцене Дома Культуры имени Гагарина в Краснооктябрьском районе. Кстати, это старейший в городе и области самодеятельный ансамбль народного танца, он был создан в 1937 году. Свое название получил в 1958 году.