Общество
Как работает маршрутный транспорт в одном из самых отдаленных поселков Волгограда — Татьянка-1? Это проверили специалисты мэрии и депутаты Волгоградской городской думы. Вместе с местными жителями они обсудили, что нужно сделать для улучшения транспортной доступности этой территории. Дария Заитова расскажет подробнее.
Валентина Ласкова живет в поселке Татьянка-1 уже больше 60 лет. Говорит, проблема транспортной доступности существовала всегда. В мае этого года был запущен новый вспомогательный маршрут № 16 А. И, казалось, проблема решена. Местные жители были довольны. Но со временем, из недели в неделю, перевозчик стал сокращать интенсивность движения транспорта. И теперь люди вынуждены ожидать маршрутку больше часа. Валентина Ласкова, житель поселка Татьянка-1: «Когда пошли первые маршрутки, мы обрадовались. Они ходили часто, нормально. Приходят маршрутки утром, иногда люди опаздывают на работу, стоят по часу. Мы хотели от них, мы требуем одного, чтобы нам дали расписание. Чтобы мы пришли на остановку и знали, что мы уедем». Сегодня население поселка Татьянка-1 - около 600 человек. Больше половины из них это рабочие и школьники. Своей инфраструктуры в поселке мало, поэтому маршрутные такси — практически единственный способ добраться до центра района – в поликлиники, школы и торговые центры. Ольга Еремина, житель поселка Татьянка-1: «Мы живем от района буквально 7 минут езды, но проблема в том, что добраться пешком невозможно. Особенно детям». Перевозчик оправдывается перед жителями. По его словам, квалифицированные специалисты - есть, транспорт - тоже. Вот только водители жалуются, что маршрут этот не самый простой. Виталий Иванов, водитель маршрутного такси № 16А: «У нас переезд часто закрывается. Если будет хорошая дорога, конечно, будем вовремя». Специалисты комитета транспорта администрации Волгограда и депутаты Волгоградской городской Думы взяли ситуацию на контроль. Наталья Григорян заместитель председателя комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда: «Сегодняшняя встреча с жителями поселка Татьянка-1 была организована в рамках проверки. Сюда было организовано маршрутное такси 16А, которое соединяет центр поселка с центром Красноармейского района. Поступали определенные какие-то нарекания, просьбы, обращения. Мы надеемся, что в ближайшее время, ситуация с транспортом в поселке будет утрясена». В ходе встречи с местными жителями решили — маршрутные такси № 16А должны ходить регулярно. Для этого необходимо составить четкое расписание, строго контролировать работу водителей. Геннадий Кузнецов, депутат Волгоградской городской думы: «Общий язык найти удалось. На следующей неделе перевозчик с жителями будет встречаться, чтобы выработать четкий план, четкий график движения маршрутных такси. Как только они выработают, мы занесем все это на бумагу и повесим на всеобщее обозрение».Виктор Ященко, перевозчик маршрута 16А: «Соберем всех моих водителей, жители соберутся и определимся по какому времени мы сможем сделать новое расписание». Жители надеются, после вмешательства властей проблема с перевозчиком решится. И это станет еще одним шагом на пути реализации комплексной транспортной схемы. По просьбам волгоградцев вводятся новые направления и корректируются действующие: так, для удобства жителей Красноармейского района и микрорайона «Родниковая долина» продлен до этой отдаленной территории вспомогательный автобусный маршрут №15а. Жителей пос. Соляной на юге Волгограда в рамках реализации комплексной транспортной схемы начало обслуживать маршрутное такси №5с – оно связало поселок с заканальной частью Красноармейского района.
В поселке Аэропорт завершается замена наземных трубопроводов на подземные. Реконструкцию сетей ведет компания «Концессии теплоснабжения». При работе специалисты используют современные энергоэффективные технологии.
Наземный трубопровод, который подводил тепло к 20-ти домам в поселке Аэропорт, прослужил много лет. Но безукоризненной такую службу назвать нельзя. В сильные морозы случались порывы. А из-за недостаточной изоляции от котельной до квартир доходила лишь часть от положенного тепла. «Когда их сделали по верху, эти трубы, и с тех пор изоляцию не меняли. Отрывочно изоляция вся висела. Труба в некоторых местах была оголена. Там у нас за домом, не знаю, сколько уже лет, просто текла труба». «С отоплением у нас проблемы были. Не прогреваются дома, потому что малая теплоподача и, соответственно, было достаточно прохладно. Дома пользовались обогревателями». Этой зимой в квартирах будет тепло. Старый и изношенный трубопровод сейчас меняют на новый и надежный. Технологии - современные. Изоляция - высококачественная. Со временем она не разрушается, а защитный слой будет усилен ещё и за счет того, что труба пройдет под землей. Гарантийный срок выполненных работ - 50 лет Игорь Захаров, начальник энергорайона тепловых сетей № 4 ООО «Концессия теплоснабжения»: «Мы меняем старую трубу, обычной прокладки 60-70-х годов, на новую предизолированную, так называемую ППУ. Она идет сразу в изоляции, сразу закапывается в песок. Эта труба позволяет без проведения земляных работ находить утечки на трубопроводе, так как она связана проводниками, которые выходят на пост и, подключив к нему экран, можно всегда увидеть, на каком расстоянии происходит намокание изоляции». Это уже второй этап работ по замене наземных трубопроводов в поселке Аэропорт. На основных участках трубы уже проложили, сейчас прокладывают на внутриквартальных сетях. Реконструкция ведется силами «Концессии теплоснабжения». «Довольны мы всем этим процессом. Видно, что это на благо на благо поселка идет». В общей сложности заменить планируется почти полкилометра труб. Помимо реконструкции сети в поселке Аэропорт в этом году «Концессии теплоснабжения» реализует масштабную инвестиционную программу. Общий объем затрат на её реализацию в 2017-м составит почти 2 миллиарда рублей.
В начале августа в Волгограде в пункты продажи транспортных карт «Волна» поступит уникальная серия. В разработке внешнего вида карт этой лимитированной серии приняли участие сами волгоградцы. Они присылали свои заявки на конкурс эскизов, который проходил весной. Победила «Волна» в голубом цвете.
Стать ее обладателем можно, приняв участие в викторине, конечно же, на транспортную тему. Правила можно найти на сайте карты «Волна». Использовать эту необычную «лимитку» пассажиры смогут в качестве электронного кошелька и общегражданского проездного билета, стоимость ее подключения к автоматизированной системе безналичной оплаты проезда останется прежней. Надо сказать, что транспортная карта вполне прижилась в Волгограде. С момента начала ее действия в январе 2017-го значительно расширился спектр ее возможностей, появились и новые услуги. Растет и количество точек распространения карт. Это 40 почтовых отделений, 11 касс «Метроэлектротранса», 20 киосков «Союзпечати» и сервисный центр «Волна». А несколько дней назад была запущена система онлайн-обращений в сервисный центр.
400 проектов будет реализовано в Урюпинске к 400-летию со дня образования города, празднование пройдет в сентябре 2018 года. Задачи по подготовке и проведению мероприятий обсуждались в ходе выездного установочного совещания, которое провел глава региона Андрей Бочаров.
«Подготовка к празднованию 400-летия Урюпинска — это дополнительные возможности для развития города, района. Это дает синергетический эффект и для развития соседних районов области. Работа, которая проводится, должна быть не для галочки, а основываться на пожеланиях людей», — подчеркнул глава региона. Совместное решение о праздновании 400-летия города было принято в 2014 году, именно в это время началась системная работа по приведению в порядок городов и поселений волгоградского региона и, в частности, Урюпинского района. В городе обновлены парки, скверы, пешеходные зоны — в августе 2016 года Андрей Бочаров оценил качество работ по благоустройству районного центра и поставил новые задачи, направленные на развитие территории, что соответствует долгосрочной стратегии региона.
В ходе проверок выло выявлено более 3,5 тысяч нарушений требований жилищного законодательства. Выдано более 1300 предписаний. Все материалы проверок переданы в областную инспекцию госжилнадзора и мировые суды районов Волгограда. О том, какие нарушения встречаются чаще всего и какие меры наказания предусмотрены для недобросовестных управляющих компаний, узнавала наш корреспондент Ирина Чернова.
По словам сотрудников муниципальной жилищной инспекции, чаще всего жалобы на управляющую компанию от жильцов связаны с нарушениями в начислении платы за жилищно-коммунальные услуги, в частности, платы на содержание жилого помещения. Юлия Куликова: «Такие проверки были проведены по Баррикадной, 3 и Буханцева, 2 а, и перерасчет жителям составили 292 тысячи рублей по Баррикадной, 3 и по Буханцева 2а - 325 тысяч рублей. Основные нарушения по начислению платы на данный момент — плата за содержание и ремонт, и продолжаются жалобы жителей на начисление платы по отоплению». Также частым нарушением жилищного законодательства является ненадлежащее содержание многоквартирных домов, а именно подъездов, фасадов и кровли. Также много жалоб на несвоевременную уборку подъездов и придомовых территорий. Антон Скворцов: «К примеру, в жилищную инспекцию поступило обращение от жителей многоквартирного дома № 5 по улице Колумба о ненадлежащем состоянии 4 подъездов фасада здания входных групп, специалистами управления проведены проверки, все подтвердилось, и в адрес УК были предписаны мероприятия об устранении нарушений, УК отнеслась серьезно, исполнены все выявленные нарушения». В рамках лицензионного контроля областная жилищная инспекция возбудила 447 протоколов об административных правонарушениях, назначены административные штрафы по сумму свыше миллиона рублей. В отношении представителей управляющих компаний, не исполнивших в указанные сроки предписания жилищной инспекции, составлены протоколы. Материалы дел рассматриваются в мировых судах города. Галина Власова: «Согласно судебным постановлениям, за первое полугодие 2017 года представители УК были оштрафованы на сумму 6,5 миллионов рублей за невыполнение предписаний и за нарушение лицензионных требований на 6,4 миллиона рублей. Сумма оплаченных административных штрафов, поступивших на счет администрации Волгограда, как администратора доходов бюджета Волгограда, составила свыше двух миллионов рублей». В рамках рейдов чистоты совместно с представителями районных администраций и административно-технических отделов проведено более 3 тысяч проверок, были обследованы места общего пользования и придомовые территории многоквартирных домов. По результатам проверок составлено более 2,5 тысяч протоколов об административной ответственности. По словам специалистов, в последнее время нарушений в сфере жилищного законодательства становится меньше, поскольку за неисполнение своих обязательств управляющие организации могут быть исключены из реестра лицензий.
Масштабные работы по восстановлению вносят коррективы и в движение транспорта — в связи с дорожным ремонтом многие участки перекрыты для автомобилей. Но, к счастью, это временное явление.
Отмечу, что на определенных дорожных отрезках движение и вовсе — не перекрыто, однако автолюбителям стоит быть внимательными. Так, например, на Набережной 62-ой Армии сейчас уложен выравнивающий слой асфальта. Рабочие подняли уровень колодцев и ливнеприемников. Соответствующие знаки предупреждают водителей о препятствиях. До обустройства верхнего дорожного слоя осталось совсем немного. Такая же картина — и на Третьей продольной магистрали на восстанавливаемом участке , а также на улице Краснополянской. Так же там наблюдается и сужение проезжей части в связи с восстановительными работами.
В Волгограде продолжается приведение в порядок основных магистралей города. Современные асфальтоукладчики, оборудованные системой 3D установки, позволяют максимально эффективно выровнять основание. Такая техника работает и на Набережной имени 62-й Армии.
На участке от улицы Краснознаменской до дороги к паромной переправе рабочие укладывают первый выравнивающий слой с помощью современного асфальтоукладчика, оборудованного системой 3D установки. Алексей Федоров: “Технология 3D-машинконтроля позволяет производить укладку и фрезеровку асфальтобетона с миллиметровой точностью в соответствии с проектом». Весь процесс автоматизирован, благодаря этому исключены любые погрешности в укладке нового дорожного полотна. Финишное покрытие будет выполнено из износостойкого щебеночно-мастичного асфальта. Между тем, дорожники уже приступили к установке бордюров и устройству колодцев. Владимир Онищенко: «На некоторых участках смотровые колодцы приподняты над проезжей частью. Просим автомобилистов также не ругаться». Водители к временному дискомфорту относятся с пониманием. «Город прямо стал уже намного лучше — ездить уже стало приятнее». «Дорога, когда хорошая, то и приятнее ездить, и настроение поднимается очень». Контроль за исполнением работ осуществляется ежедневно. Через три дня после укладки асфальта специалисты возьмут пробы асфальта для исследования в лаборатории качественных характеристик дорожного полотна. Сергей Полежаев: «За последние три года комплексный подход показал себя с наилучшей стороны. На тех объектах, на которых был применен комплексный подход, отмечено всего 0,1% дефектов. Подрядная организация несет гарантию в период 4 года, и все дефекты устраняются за счет подрядной организации». Обновленная дорога по Центральной Набережной станет полноценным дублером проспекта Ленина, что позволит снизить нагрузку на первую продольную магистраль. Единая концепция развития дорожного хозяйства Волгограда была утверждена три года назад в соответствии с долгосрочной стратегией развития региона. Комплексное обновление дорожной сферы в Волгограде и регионе вызвало доверие и поддержку федерального центра. Работы на центральной набережной и других объектах города ведутся по приоритетному федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги»
Волгоградские студенты-архитекторы вошли в число победителей «Конвейера проектов» Всероссийского образовательного форума «Таврида». По итогам конкурса, они получили по сто тысяч рублей на создание выставки макетов мячей, созданных к ЧМ-2018, и проведение регионального конкурса арт-объектов «Горожане». С одним из победителей Владимиром Дудниковым встретилась наш корреспондент Дария Братухина.
Даже просто прогуливаясь по улицам города, он смотрит на них с позиции профессионального архитектора. О создании креативной площадки на территории Волгограда студент-архитектор Владимир Дудников задумывался не раз.
Владимир Дудников: «Гуляя по городу, смотришь, начинаешь наблюдать за ним и хочется вносить что-то. Ну делать его лучше, уникальнее».
На всероссийский форум «Таврида» Владимир привез проект «Горожане». Идея простая — объединить волгоградцев и вместе создать комфортное городское пространство, уникальное и родное.
В Красноармейском районе в парке рядом с районной Набережной открылся плоскостной фонтан «Исполнение желаний». Днем он станет уютным местом отдыха, около которого можно насладиться приятной прохладой. А вечером волгоградцев ждет светодинамическое водное шоу. На открытии фонтана побывала наш корреспондент.
Новый фонтан — подарок, которого ждали жители Красноармейского района. Дмитрий Киреев живет в этом микрорайоне уже 40 лет. Говорит, за последнее время площадь преобразилась. Теперь с удовольствием приводит сюда своих детей.
Дмитрий Киреев: «Тут был фонтан в моем детстве, мы купались, потом все ушло в упадок, никому не стало нужное, асфальт весь полопался, поломался, перестало работать, слава богу, молодцы, благоустраивается район. Открытие фонтана нашего любимого места в районе».
Изюминка пешеходного фонтана в том, что он работает по принципу фонтана «Тоннель счастья», который расположен в столице Перу. Он возведен в виде тоннелей, а в центре — пенные столбы. Струи фонтана будут подсвечиваться, поэтому вечером волгоградцы смогут наслаждаться ярким световым шоу.
С 12 июля в силу вступили новые правила перевозки детей в автомобилях.
С сегодняшнего дня детей в возрасте от 7 до 12 лет разрешается перевозить на заднем сиденье машины как в автокресле, так и без специальных удерживающих устройств. Теперь достаточно пристегнуть ребенка штатными ремнями безопасности. Эти же правила действуют и на грузовые машины. Что касается перевозки на переднем сидении — здесь без изменений - она разрешается только в специальном детском кресле, а вот перевозить ребенка на заднем сидении мотоцикла до достижения 12 лет теперь запрещено. При перевозке малышей до 7 лет использование детского удерживающего устройства — обязательно. При этом, любые детские автокресла и системы должны быть сертифицированы и соответствовать новым требованиям — иные устройства попадают под запрет. За нарушение данных правил предусмотрено административное наказание, штраф составляет от 3 до 100 тысяч рублей. Кроме того, теперь на законодательном уровне запрещается оставлять ребенка младше семи лет в машине одного. За нарушение этого правила в Москве и Санкт-Петербурге предусмотрено наказание в виде штрафа в 2,5 тысячи рублей, а в остальных регионах России — 500 рублей. Помимо штрафа может быть вынесено предупреждение.
В Волгоградской области руководитель сервисной компании задержан за многомиллионный откат. Директор Волжского филиала крупного акционерного общества подозревается в коммерческом подкупе на сумму свыше 7,5 миллионов рублей. Подозреваемого задержали в ходе совместной операции сотрудники регионального управления следственного комитета, оперативники отдела управления экономической безопасности и противодействия коррупции регионального главка МВД.
По данным следствия, в конце октября 2015 года между фирмой подозреваемого и коммерческой организацией был заключен договор субподряда, согласно которому нанятая фирма обязаны была выполнить определенный перечень строительно-ремонтных работ, а директор акционерного общества принять и оплатить их. Стоимость контракта составила почти 67 миллионов рублей, а срок сдачи объекта определен до 28 марта текущего года. В конце марта 2016 года с целью личного обогащения подозреваемый потребовал от руководителя строительной фирмы денежные средства за беспрепятственное подписание актов выполненных работ. Свои "услуги" он оценил в 6 миллионов 700 тысяч рублей, что составляет 10% от суммы контракта. У коммерсанта такой суммы не оказалось, поэтому злоумышленник предложил оформить на организацию, руководителем которой являлась его супруга, 13% акций предприятия, в которой субподрядчик являлся соучредителем, а кроме того, написать долговую расписку еще на 3 миллиона 750 тысяч рублей. Предприниматель согласился на эти требования, но также обратился за помощью в правоохранительные органы. Светлана Смольянинова, начальник ОИ и ОС ГУ МВД России по Волгоградской области: «Все последующие встречи проходили под контролем оперативных сотрудников. В ходе оперативных мероприятий подозреваемый неоднократно изменял условия передачи денежных средств, а также суммы требований. Однако в последний момент, опасаясь быть задержанным, вновь изменил условия передачи денег, и потребовал перечислить требуемую сумму на принадлежащую ему банковскую карту назначением платежа "погашение долга по расписке". Наталья Куницкая, старший помощник руководителя СУСК России по Волгоградской области: «Свою вину отрицает, уже проведен обыск, в сейфе обнаружили 8 млн. долговых расписок. Продолжается расследование».
В Волгоградском региональном пограничном управлении ФСБ России — новый руководитель. Им стал полковник Роман Ткаченко. Соответствующий приказ подписал директор ФСБ России Александр Бортников.
В наш регион Роман Ткаченко переведен из Брянской области. Там он занимал должность первого заместителя пограничного управления ФСБ. А предыдущий руководитель волгоградского регионального управления Олег Лынов назначен на вышестоящую должность в другой регион.
Сегодня у православных христиан закончился петровский пост. Он начался 12 июня, через неделю после праздника Святой Троицы, и завершился перед праздником святых апостолов Петра и Павла. Обоих апостолов называют первоверховными, но и первенство у них было разное.
Петр был одним из ближайших учеников Христа при Его земной жизни, а Павел не имел никакого отношения к евангельским событиям. Он начал проповедовать намного позднее. Прославляя святых апостолов Петра и Павла в один день, церковь напоминает о разнообразии человеческих характеров и путей, ведущих к Богу. Длительность Петровского или, как его ещё называют, Апостольского поста в разные годы зависит от дня празднования Пасхи. Самый короткий длится 8 дней, самый длинный — 6 недель. В период от окончания Петрова поста до Успенского, который начнется 14 августа, по средам и пятницам следует соблюдать строгий пост. Согласно народным приметам, если в Петров день идет дождь, то урожай будет хорошим.
На третьей продольной магистрали восстановительные работы ведутся в границах улиц Менделеева и Неждановой. Одновременно дорожники укладывают выравнивающий слой, разбирают разделительную полосу и устанавливают новый бордюрный камень.
Этот 11-километровый участок по Третьей продольной уже радует новым асфальтом. На дорожном отрезке от улицы Неждановой до улицы Менделеева уложен первый выравнивающий слой асфальтобетона — свыше 33 тонн мелкозернистой смеси. Одновременно рабочие срезают изношенное дорожное покрытие, демонтируют старые бордюры и устанавливают новые, а также разбирают разделительную полосу, вместо которой на сплошном асфальте появятся барьерные ограждения. Новый разграничитель установят лишь после укладки финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. Александр Земцов, представитель заказчика МУ «Комдорстрой»: «Щебеночно-мастичный асфальтобетон — в нем применяются полимерные добавки. Щебень там допускается только самого высокого качества по прочности». Щебеночно-мастичный асфальтобетон, или ЩМА — как называют его дорожники, отличается износостойкостью и высокими сцепными характеристиками. Прежний способ укладки асфальта подразумевал ямочный ремонт и дальнейшее нанесение асфальтобетона поверх старого слоя. Сейчас дорожники полностью срезают деформированное покрытие, устраивают новое основание и поверх укатывают два полноценных слоя асфальтобетона. Специалисты отмечают, что если в первый год эксплуатации дороги серьезных повреждений не выявлено, то и в дальнейшем асфальт будет служить без нареканий. При этом гарантийные обязательства действуют 4 года. Ислам Азизов, начальник участка: «Очень рассчитываю, что те технологии, которые мы сейчас выполняем, позволят эксплуатировать дорогу в нормативные сроки, отданные на гарантийный период. И толщина слоев — выравнивающего слоя и верхнего слоя — это будет около 9 см слоя позволят выдержать все нагрузки на данном участке». На этом участке прочность асфальта — ключевой показатель. Именно эти 11 километров Третьей продольной магистрали обеспечивают выход транзитных машин с основных магистралей города. Из-за ремонта дорожного полотна водители попали в небольшой затор, но они готовы переждать временные неудобства ради комфортных поездок в дальнейшем. «Можно потерпеть ради хорошего будущего, хороших дорог, чтоб были, наконец-то, у нас дороги».«Надеемся, что ее сделают полностью и до конца». Третья продольная магистраль ждала ремонта не одно десятилетие. Асфальтовое покрытие, давно пришедшее в негодность, неоднократно сказывалось на безопасности дорожного движения. Комплексное восстановление Третьей продольной началось в прошлом году с обновления опорных точек — моста через реку Царицу и путепровода на Самарском разъезде. Реконструкция ведется по приоритетному федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги», который предусматривает приведение в нормативное состояние 140 объектов в Волгоградской области. На эти цели из бюджетов разного уровня выделено 2 млрд. 400 млн рублей.
Речными перевозками до острова Сарпинский теперь будет заниматься муниципальное предприятие. Руководство города приняло решение отказаться от услуг коммерческого перевозчика-монополиста и развивать свой речной флот.
От Кировского района остров Сарпинский отделен сотнями метров воды, но фактически он тоже является частью Волгограда. Раньше с большой землей остров соединяли речные трамвайчики, которые находились в собственности частного перевозчика. К частнику-монополисту у жителей острова было много вопросов. Они неоднократно жаловались на редкость перевозок и позднее открытие сезона навигации. Чтобы обеспечить стабильные и качественные перевозки, администрацией Волгограда принято решение взять эту функцию на себя и сделать стопроцентным владельцем речного флота крупнейшее муниципальное транспортное предприятие – «Метроэлектротранс». Алексей Волоцков, заместитель главы Волгограда: «Не первый год об этом говорили, что надо принять решение и либо приобрести собственный флот, либо флот взять в аренду. Решение на уровне города было принято. О том, что мы приобретаем, покупаем тот флот, который был у «Волгоградского пассажирского порта». Виталий Земцов, председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда: «Для обеспечения качественных перевозок было принято решение взять флот на себя и передать полномочия по осуществлению перевозок «Метроэлектротранс», проявившим себя хорошо в транспортных перевозках». Теперь в распоряжении «Метроэлектротранса» помимо наземных трамваев будут числиться еще и речные. Всего 10 пассажирских судов, которые будут доставлять людей на остров Сарпинский из Кировского, Советского, Красноармейского и Центрального районов. Также в собственность Метроэлектротранса переходит около 30 плавсредств - переходные и причальные понтоны, дебаркадеры, мостки, объекты недвижимости на территории речпорта, крупная ремонтная база на левом берегу Волги. Работники речфлота продолжат работу на прежних условиях. Неизменным останется и тариф, которым жители Сарпинского пользовались раньше. Евгений Тимофеев, генеральный директор МУП «Метроэлектротранс»: «Мы не планируем и не будет повышения тарифа. Надо понимать, что сами перевозки весьма затратные. Но я повторюсь, главное для нас - социальная функция. Обеспечение жителей нашего города качественными услугами. И доступными транспортными услугами». С переходом хозяйства в муниципальную собственность на внутренних водных маршрутах появится возможность использовать электронную систему оплаты проезда. Напомним, единая карта «Волна» дает возможность оплачивать проезд на муниципальных маршрутах со скидкой в 10 %. Сегодня МУП «Метроэлектротранс» переживает период возрождения. Теперь к трамваям и автобусам прибавится и речной транспорт. Для этого у предприятия есть необходимый потенциал - мощная диспетчерская служба, опыт обслуживания технически сложного подвижного состава и профессиональный коллектив.
В Волго-Ахтубинской пойме не прекращается половодье. Росводресурсы установили новые режимы работы Волжской ГЭС, она перешла на новый график сброса воды.
С сегодняшнего дня и до 20 июля объемы составят порядка 13-ти тысяч кубометров воды в секунду, в последней декаде месяца — сброс сократят до десяти, а в начале августа — до 7 тысяч кубометров в секунду. Такой режим работы для ГЭС уже называют беспрецедентным. Росводресурсы практически весь июнь постоянно продлевали график повышенных сбросов воды. Дальнейший режим работы Волгоградского гидроузла будет определен Федеральным агентством водных ресурсов в зависимости от складывающейся гидрологической и водохозяйственной обстановки на основании рекомендаций Межведомственной рабочей группы по регулированию режимов работы водохранилищ Волжско-Камского каскада.
В Волгоград возвращается привычная для города летняя жара. И в связи с этим усилен контроль за состоянием здоровья водителей общественного транспорта.
Особое внимание — режиму труда и отдыха, то же самое касается и кондукторов. С наступлением жаркой погоды, помимо обязательного ежедневного предрейсового медосмотра водителей, введен дополнительный междурейсовый осмотр. Его проводят в специальных помещениях для отдыха. Сегодня волгоградцев перевозят порядка 460 автобусов большой и средней вместимости, 178 трамваев и порядка 100 троллейбусов. Вспомогательные автобусные маршруты доставляют пассажиров к городским магистралям, по которым проходят 15 опорных автобусных направлений, а также городской электротранспорт.
В Волгограде, в поселке Максима Горького восстановлен пешеходный мост. Работы были проведены накануне. Помимо замены деревянного настила, будет благоустроена и территория вокруг. Анна Корохова расскажет подробнее.
Всего несколько дней назад этот мост выглядел совсем по-другому. Многие доски прогнили, а некоторые и вовсе — отсутствовали. А ведь это практически единственный путь, соединяющий эту часть поселка Максима Горького с центральной. Другая дорога — только в обход. Через кладбище, и пустыри. О проблеме местные жители рассказали на встрече с депутатом по округу Андреем Гимбатовым, в минувшую среду. А уже в понедельник на место прибыла ремонтная бригада. На месте старых, наполовину сгнивших досок — новые. Благоустроили и прилегающую территорию. Волонтеры покрасили перила, убрали мусор, выкосили траву. Ксения Чередникова, волонтер: «Я в первую очередь считаю это как своим долгом, помогать в благоустройстве своего города, своего района. Получилось все супер». Для местных жителей обновление моста стало долгожданным событием. Многие до последнего не верили, что это проблема наконец сдвинется с мертвой точки. Александра Докадзе, жительница пос. М. Горького Советского района Волгограда: «Сразу видно, что чисто, что скошена трава, довольно-таки хорошее расстояние, и самое главное, что мост отремонтировали. Вовремя и сразу, как только пообещали. Очень большое спасибо Андрею Петровичу, что нас услышал и так быстро все это вовремя сделали». В ближайшее время возле моста будет произведена обрезка сухостоя. Это только начало благоустройства. Для комплексного решения проблемы объект необходимо включить в муниципальную собственность. Андрей Гимбатов, депутат Волгоградской городской Думы: «Этот мост не является муниципальным имуществом, он на балансе ни у кого не числится, поэтому проблема с его ремонтом, деньги бюджетные на него выделить тоже нельзя. Бесхозяйный мост. Поэтому было принято решение этот мостик отремонтировать, провести текущий ремонт. Теперь в планах — передать на баланс муниципалитету, оформить право собственности». К сожалению, в поселке, эта проблема не единственная. Остро стоит вопрос по ремонту внутридворовых дорог. Кроме того, в частном секторе отсутствует уличное освещение. Все эти проблемы депутат взял на личный контроль. Встречи с жителями будут проводиться регулярно.
С этой недели общественный транспорт по проспекту Ленина в Центральном районе Волгограда начал следовать по выделенной полосе. Первые результаты сегодня оценил глава администрации Волгограда Виталий Лихачев. Вместе с коллегами он проехал на автобусе от ул. Краснознаменской до ЦПКиО и проверил, насколько водители личного транспорта готовы уступить дорогу общественному. На обкатке новой полосы побывала и наша съемочная группа.
Добраться до работы без пробок в час пик на общественном транспорте — теперь не кажется фантастикой. С 10 июля для автобусов, троллейбусов и маршруток от ул. Краснознаменской до ЦПКиО выделена отдельная полоса движения. Это - один из наиболее загруженных участков по пр. Ленина.
Виталий Земцов, председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда: «Освободив эту полосу, мы получаем с вами увеличение скорости движения общественного транспорта на данном участке, мы считаем, по нашим подсчетам, в идеале 30%, в часы пик до 15-20%. Соответственно, это увеличит пропускную способность».
Виталий Лихачев, глава администрации Волгограда: «Жителям города это очень важно, чтобы и скорость увеличилась, и, в то же время, прогнозируемость поездки была совершенно понятна».
Сегодня семья Макаренко из пострадавшего от взрыва дома на проспекте Университетском заключила договор об ипотечном кредитовании. Семья планирует приобрести трёхкомнатную квартиру в одной из новостроек Советского района.
Для Макаренко это - второе важное событие в их новой жизни. После трагедии 16-го мая на свет появился маленький Тимофей, а сегодня, можно сказать, в решении жилищного вопроса поставлена точка, а вернее- подпись, в договоре об ипотечном кредитовании. В семье - прибавление, квадратных метров теперь нужно больше, а потому взамен утраченной однокомнатной квартиры решили приобрести трехкомнатную. Жилье выбрали в новостройке.
Галина Макаренко: «Трехэтажные дома, с автономным отоплением и с очень благоустроенными детскими площадками, что немаловажно в настоящий момент для нашей семьи».
Условия кредитования тоже устраивают. Ипотека на 5 лет под 9, 5 % годовых.
