Транспорт
В субботу на поле стадиона «Волгоград Арена» встретятся команды «Ротор» и «Сочи». Для обеспечения комфортного транспортного обслуживания болельщиков после окончания матча на линии выйдет дополнительный транспорт.
Речь идет о линии СТ и троллейбусных маршрутах. Так, игра начинается в 21:00, а ближе к концу матча, после 23:00, к остановке «Центральный стадион» подъедут более 20 единиц электротранспорта.
По мере заполнения салонов трамвайные вагоны линии СТ отправятся до станций «Ельшанка» и «ВгТЗ». Конечная остановка троллейбусов будет находиться в северной части города - на Спартановке. Пассажиров также доставят в Дзержинский район до остановки «Больничный комплекс», сообщает пресс-служба мэрии.
Добраться на матч будет удобно на пригородном поезде из Красноармейского района – остановка напротив стадиона в 20.12. Также назначен дополнительный электропоезд до Шпалопропитки в 23.30. Кроме того, остановку на платформе Мамаев курган сделают две электрички до аэропорта: в 18.48 и 19.29.
Волгоградцам напоминают о соблюдении масочного режима в местах общего пользования и транспорте.
Не проехать с ветерком ни в одной машине – именно так объясняют байкеры любовь к мотоциклам. У двухколесного транспорта на дороге, конечно, есть ряд преимуществ, но и требования к нему соответствующие. Вот уже восьмой год в Волгограде действует мотовзвод ДПС, задача которого – контролировать безопасное поведение на дороге именно этой категории водителей. Корреспонденты МТВ примкнули к мотоинспекторам и выяснили, кого на волгоградских дорогах больше: любителей большой скорости или адептов комфорта и безопасности.
Проверка документов, наличие шлема и читаемые знаки – стандартный повод для общения сотрудников дорожной полиции с мотоциклистами. Денис Затесов – байкер с 15-летним стажем. О своем транспорте – американской модели Suzuki Intruder – рассказывает с любовью.
– Это обычный классический крузер, мотоцикл для вечерних покатушек – то, что у нас так в городе любят делать ребята, так что спокойно, размеренно, а главное – безопасно, – объясняет байкер.
Вопросов к владельцу легендарной Honda CB-1300 у инспекторов ГИБДД тоже не возникло: документы в порядке. По словам мужчины, безопасность и комфорт за рулем байка для него – приоритет, однако наслаждаться мотопроменадами иногда мешают нерадивые водители.
Чуть больше двух недель осталось до начала учебного года. Образовательные учреждения Волгограда уже прошли комплексную проверку на безопасность, санитарное состояние и качество ремонта. Весь август продолжается и оценка технического состояния школьных автобусов. Сегодня специалисты областной Госавтоинспекции посетили Городищенскую школу № 1 и проверили, на каком транспорте добираться до учебы ее ученики.
Каждый день сотни юных жителей рабочего поселка Городище добираются до школы и обратно на ПАЗике. За рулем – Владимир Пономарев. Его рабочий день начинается около шести утра: сначала обязательный медосмотр, затем контрольная проверка техники – и в дорогу. За смену водитель совершает восемь рейсов; маршрут – около сотни километров. Автобусу всего два года, но даже новый транспорт требует регулярных проверок.
– Плановые – как положено, два раза в год, через полгода школьные автобусы проходят техосмотр, и внеплановые – это у нас ГАИ, назначают день, и мы приезжаем, – рассказал Владимир Пономарев.
Инспекторы ГАИ проверяют исправность тормозной системы, рулевого управления, светового оборудования, наличие тахографа, системы ГЛОНАСС, аптечек и огнетушителей – мелочей здесь нет. Итог очередной проверки – автобус к эксплуатации готов. По словам экспертов, нареканий к состоянию школьного транспорта в Волгоградской области, как правило, нет.
Задачу по приведению в порядок проездов к социально-значимым объектам – учреждениям здравоохранения – поставил губернатор Андрей Бочаров.
В регионе восстановили подъездные пути еще к 27 медучреждениям. Ремонт провели комплексно, наряду с асфальтовым полотном обновили тротуары, обустроили пешеходные переходы и установили светофоры. Теперь подъехать к больницам и поликлиникам можно независимо от погодных условий.
Через ямы и неровности пролегает путь водителя скорой на пропускной пункт больницы № 16. В апреле учреждение перепрофилировали в инфекционный госпиталь для приема пациентов с коронавирусом, ненормативное состояние дороги мешало в своевременном оказании помощи. Пришел в упадок и тротуар, улицу Пятиморскую жители обходили по соседним переулкам.
- Раньше яма на яме, я сюда не заезжала даже, потому что я бы не проехала даже. Оставляла машину на въезде, шла пешком по грязи.
Новый автобусный маршрут вместо трамвая № 1 запускают в Волгограде. С 17 августа начнет работать маршрут № 1 «Ростовская – Соликамская» для жителей частного сектора Ворошиловского района.
Маршрут свяжет со Второй Продольной основные жилые массивы в районе улиц Ростовской, Елецкой, Кузнецкой, Морфлотской.
Пассажиры смогут оплатить проезд картой «Волна», банковской картой или наличными, а самое главное – в течение часа бесплатно пересесть на трамвай № 3, 4 и 5, а значит добраться до центра, проспекта Жукова, Жилгородка, «Обувной фабрики».
Схема движения маршрута была разработана с учетом пожеланий волгоградцев – автобусы будут проходить мимо детских садов, школ и поликлиник.
На проспекте Ленина в Тракторозаводском районе продолжают действовать временные ограничения движения транспорта. Экстренные службы продолжают работы на месте взорвавшейся автозаправки.
Альтернативный проезд организован по улице Чистоозерной — ее комплексно реконструировали в 2018 году.
Чистоозерная соединилась с улицей Тракторостроителей и стала дублером проспекта в северной части города вплоть до въезда на Спартановку. Проект по соединению двух улиц запланировали еще в советские времена, но реализовать его удалось только в 2018 году. Продление улицы Чистоозерной позволило увести с основных магистралей северной части Волгограда значительную часть автомобильного трафика, в том числе грузового.
Напомним, восстановление дорожно-транспортной инфраструктуры — приоритет в работе региональной власти с 2014 года. За это время комплексно восстановили и построили, свыше двух тысяч километров дорог — такой объем выполнен впервые с советских времен. Дополнительные возможности для решения поставленных задач обеспечивает включение предложений Волгоградской области в нацпроекты.
Смотрите также: Как тушили пожар на АГЗС в Волгограде (ВИДЕО).
Рабочие муниципального предприятия «ДСЭР Советского района» приступили к укладке щебеночного слоя основания дороги на улице Родниковой. Новая дорога протяженностью 650 метров и общей площадью 20 тыс кв метров, улучшит транспортную доступность динамично развивающего микрорайона «Долина».
Ранее на участке улицы Родниковой специалисты уложили свыше 600 метров ливневой канализации, обустроили более 80 колодцев. Система рассчитана на прием осадочных и талых вод с проезжей части, парковочных карманов и тротуаров. На следующем этапе рабочие провели земляные работы – обустроили основание будущего проезда, уложили песчаный слой толщиной около 70 сантиметров и с помощью спецтехники уплотнили его. Сейчас укладывают щебеночный слой.
– Было отработано земляное полотно, уложена геомембрана для водоотвода, потом уложен геотекстиль, – говорит начальник участка строительно-монтажных работ МУП «ДСЭР Советского района» Евгений Панфилов.
Геотекстиль – современная технология, которую успешно используют для создания дорожного пирога. Водопроницаемый материал хорошо пропускает влагу, при этом не позволяет перемешиваться его слоям. Строительство проезда по Родниковой улице в микрорайоне «Долина» ведется одновременно со строительством жилых домов. Для новоселов создается комфортная и безопасная транспортная сеть.
В преддверии нового учебного года в рамках федеральной программы по обновлению школьного автопарка средняя школа № 25 на острове Сарпинском обновила автопарк. Для удобства передвижения учеников из отдаленных хуторов образовательному учреждению выделили новый микроавтобус.
Это большая радость для всех школьников самого крупного острова Волги. Долгожданный школьный микроавтобус приплыл на Сарпинский на пароме. Мальчишки и девчонки, а также их родители и учителя ждали автомобиль на берегу.
Старшие тоже в восторге – рады, что теперь их дети будут добираться в школу с комфортом. Татьяна Алмашева рада вдвойне – и как учитель, и как мама одного из учеников школы.
– Нам не хватало, конечно, этой машины, хорошей машины, потому что та машина, которая была у нас, она уже вышла из боя, практически, – говорит женщина. – Конечно, я очень рада за ребенка, что нам не придется идти пешком, и машина новая, все у нее новое, я думаю, она долго прослужит для нашей школы.
Бригады муниципального предприятия начали укладку первого слоя асфальтобетона на строящемся участке дороги по улице Электролесовской. В перспективе новая дорога соединится с улицей Кирова, став полноценным дублером Второй Продольной магистрали в Советском и Кировском районах. Строительство ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Ширина – 15 метров, протяженность – почти полтора километра… Помимо внушительной площади самого полотна, масштабности объекту добавят и трехметровой ширины тротуары, предназначенные для пешеходов и велосипедистов. На первом этапе строительства рабочие провели целый комплекс земельных работ – выемку грунта для формирования дорожного корыта и создание песчаной насыпи на разных участках.
Со стороны улицы Автомобилистов проведено заглубление котлована, от железнодорожной платформы до примыкания к ТРК «Акварель» сформирована насыпь. Инженерные коммуникации перенесены, обустроена система водоотведения. Для этого специалисты смонтировали порядка двух километров ливневых канализационных трубопроводов и более сорока колодцев. Сейчас идет этап укладки выравнивающего слоя. Дорожники создают бесшовное полотно.
– Чтобы уменьшить количество стыковых швов, работаем в два укладчика. Применяются большие тоннажи и большое количество катков. Чем меньше швов – и поперечных, и продольных, тем долговечнее дорога, – пояснил начальник участка строительно-монтажных работ Альберт Вартанян.
Реконструируется 270-метровый путепровод, мост через реку Ерзовку в Городищенском районе. Движение на этом отрезке интенсивное, летом здесь за сутки в среднем проезжают более восьми тысяч автомобилей.
Объект — часть масштабного проекта по обновлению дорожной инфраструктуры региона. Сегодня губернатор Андрей Бочаров обсудил с начальником Упрдор «Москва — Волгоград» Юрием Сорокиным план комплексного ремонта отрезка федеральной трассы.
Мост через реку Ерзовку построен еще в 90-е. Со временем из-за большой транспортной нагрузки на дороге появилась колея, состояние тротуара пришло в негодность, да и в целом мост перестал отвечать нормативам. Реконструкцию разделили на две части — на левой идут ремонтные работы, на правой организовано движение транспорта.
Этот мост соединяет Уральский и Сибирский федеральные округа с Югом России. Строительная готовность — 20%. Пандемия не стала преградой. Более того, работы идут с опережением графика Левую сторону моста начали ремонтировать еще в апреле.
Губернатор Волгоградской области лично инспектирует ход инфраструктурных проектов развития региона. Их реализация не останавливается даже в период пандемии.
Развитие дорожной отрасли — приоритетное направление в работе региональных властей с 2014 года. За это время в области удалось добиться значительного прогресса в решении поставленной губернатором задачи по модернизации дорожного хозяйства.
В два раза вырос процент дорог, отвечающих нормативным требованиям, было ликвидировано 136 очагов аварийности, а ремонтом, строительством и реконструкцией охвачено более 2100 км автотрасс.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, в регионе в порядок привели все опорные дороги, обеспечили расшивку узких мест. Стоит отметить, что область вошла в число субъектов РФ, где стартует дополнительный федеральный проект «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Волгоградские железнодорожники получили 35 современных вагонов — и плацкартные, и купейные. Они оборудованы в буквальном смысле — по последнему слову техники и приспособлены для всех категорий населения, путешествовать с комфортом теперь могут и родители с детьми, и маломобильные пассажиры.
Также с комфортом сегодня можно и ожидать прибытия поезда - на станции «Волгоград-1» работает усовершенствованный круглосуточный бизнес-зал. Все это — результат реализации крупных инвестпроектов. Пеленальный столик, душевая кабина, гладильная доска— и это только санитарно-бытовая зона. Плацкартные и купейные вагоны оснащены системой видеонаблюдения и сенсорными панелями с информацией для пассажиров.
- Внутри помещения работает кондиционер. Привычные столики теперь могут менять размер и раскладываться пополам. В качестве светооборудования здесь установлены светодиоды, нижняя полка представляет из себя диванчик с мягкой и удобной подкладкой. Сама полка очень быстро трансформируется. А для удобства хранения ценных вещей у каждого пассажира установлен вот такой сейф, - рассказывает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН Екатерина Кудряшова.
Волгоградские железнодорожники получили 35 современных вагонов — и плацкартные, и купейные. Они оборудованы в буквальном смысле по последнему слову техники и приспособлены для всех категорий населения, путешествовать с комфортом теперь могут и родители с детьми, и маломобильные пассажиры.
Также с комфортом сегодня можно и ожидать прибытия поезда - на станции Волгоград-1 работают усовершенствованный круглосуточный бизнес-зал, комната для переговоров, зона для отдыха, детские комнаты и душевые. А еще пеленальный столик, душевая кабина, гладильная доска— и это только санитарно-бытовая зона. Плацкартные и купейные вагоны оснащены удобными полками и столиками, кондиционерами, индивидуальными розетками и системой видеонаблюдения. В каждом вагоне - сенсорные панели с информацией. С особой заботой подошли к купе для маломобильных граждан. Теперь в вагоне может разместиться два таких пассажира с сопровождением.
Механизмы полок все трансформируются, можно принять любое положение, которое необходимо конкретному типу инвалидов. Из новшеств появилось приспособление, предназначенное для эвакуации маломобильного гражданина в случае непредвиденной ситуации", - отмечает Игорь Титов, заместитель начальника Приволжского филиала АО «ФПК» по сервисному обслуживанию.
Всего волгоградское отделение железных дорог получило 35 новых вагонов. Они пополнят состав фирменного поезда Волгоград - Москва. Андрей Бочаров сегодня оценил комплектацию обновленных плацкартов и купе и осмотрел здание вокзала станции Волгоград-1. Для отдыха пассажиров работает зона повышенной комфортности и недавно открытый круглосуточный бизнес-зал на 37 мест. Здесь обустроены зоны для отдыха и работы, комната для переговоров, детская игровая зона, санитарные и душевые комнаты. Губернатор отметил, активное сотрудничество Волгоградской области с компанией «РЖД» дает серьезный экономический и социальный эффект.
Финишной точкой рабочей поездки станет остановочный пункт Гумрак - аэропорт. Глава региона вместе с руководителем Приволжской ж/д Сергеем Альмеевым осмотрит реконструированную путепроводную развязку станции Гумрак. Там построены путепровод в двух уровнях, виадук и пешеходный мост с остановочной платформой. Реконструкция объекта позволила увеличить пропускную способность станции почти на 50 поездов в сутки.
За последние полгода число дорожно-транспортных происшествий в Волгоградской области снизилось на 7,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года: зафиксировано 1045 ДТП. Вместе с тем число погибших в ДТП увеличилось на 15,5 % по сравнению с прошлым годом.
Аналитики отмечают, что одной из самых распространённых причин аварий становится отвлечение водителя от дороги. И борются с этой проблемой всей страной. В России стартовала социальная кампания «Внимание на дорогу!». Это федеральный проект, организованный Госавтоинспекцией в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Её цель — профилактика дорожно-транспортных происшествий. Волгоградская область станет флагманским регионом, который открывает реализацию кампании по всей стране. Об этом сегодня на пресс-конференции журналистам рассказали активисты кампании.
Посмотрел в телефон, сделал глоток воды, отвлёкся на рекламу — автомобилисту кажется, что на эти действия он тратит секунды, но нередко именно этого мгновенья достаточно для создания аварийно-опасной ситуации. Об опасности такого небрежного поведения за рулём напомнили водителям активисты социальной кампании «Внимание на дорогу!»: тематическая акция состоялась на этой неделе на волгоградских автозаправках.
К сожалению, в регионе увеличивается количество ДТП с участием любителей двухколесного транспорта. Только с начала года в Волгограде под колёсами автомобилей оказались 8 детей и 12 взрослых, 1 человек погиб и 19 получили травмы различной степени тяжести. В областной Госавтоинспекции отмечают, что часто причиной подобных аварий становится незнание велосипедистами правил дорожного движения и банальная невнимательность на дороге.
Волгоград постепенно, но уверенно становится городом, комфортным для велосипедистов. Дорожки для них появляются в каждом новом парке, да и в старых после реконструкций есть где прокатиться. Комфортнее стало и на городских дорогах: на крупнейших магистралях велоактивисты перемещаются по специальной полосе.
Езда на велосипеде для Даниила Лягина давно уже стала образом жизни. По словам пенсионера, единственное, что сейчас представляет опасность на дорогах — большое количество автомобилей.
К сожалению, многие автомобилисты не уважают велосипедистов, часто их подрезают, прижимают. Все должны соблюдать правила дорожного движения, нравится не нравится", - отмечает пенсионер.
В Волгограде продолжается ремонт трамвайных путей. На улицу Баррикадную в Ворошилвоском районе вышли рабочие бригады — больше 30 лет здесь не было ремонта. Специалисты МУП «Метроэлектротранс» уже приступили к замене рельсошпальной решетки. Там уже выполнена треть работ по замене трамвайного полотна. Работы идут круглосуточно.
750 шпал, 1600 погонных метров рельсов… На улице Баррикадной меняют трамвайное полотно, обновят почти пол километра проезжей части. Специалисты муниципального предприятия «Метроэлектротранс» уже заменили 130 метров пути. Сейчас — работы в разгаре, самый трудоемкое — меняют рельсошпальную решетку.
"Вскрывается асфальт-бетонное покрытие, потом снимается старая рельса-шпальная решётка, копается корыто для новой решётки. Укладываются шпалы, а на них рельсы", - отметил начальник участка службы пути МУП «Метроэлектротранс» Сергей Хотунцев.
Ночью — подготовительные, тихие работы, а днем — более шумные, объем большой.
Новая фаза восстановления дорожного полотна началась на улице 2-я Караванная в Красноармейском районе Волгограда. В число подлежащих ремонту в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» этот объект включили по запросам местных жителей. Специалисты муниципального предприятия «ДСЭР Советского района» работают и днем, и ночью.
Автодорога по улице 2-я Караванная обеспечивает проезд транспорта к жилым микрорайонам поселка Керамический, нефтеперерабатывающему заводу и железнодорожной станции Татьянка. Протяженность дороги составляет 1350 метров. Последний раз её ремонтировали более 10 лет назад. За долгие годы асфальтобетонное покрытие разрушилось и качество дороги оставляло желать лучшего.
Работы мы начали около 10 дней назад. Планируем закончить к концу месяца, может быть даже раньше. Четверть условно мы сделали, этот участок от переезда до улицы Вилянской 580 метров. Вот этот кусок сегодня ночью мы приготовим под укладку верхнего слоя,- рассказывает начальник участка МУП «ДСЭР Советского района» Альберт Вартанян.
Оперативно выйти на объекты специалистам позволило раннее заключение контрактов. Электронные аукционы муниципалитет провёл в конце 2019 года. Подрядчики-победители успели подготовить технику и материалы перед стартом дорожного сезона. На автодороге 2-я Караванная рабочие МУП «ДСЭР Советского района» уже установили более 600 метров бордюрного камня, также провели фрезерование изношенного асфальта. Тщательный контроль за качеством работ на каждом из этапов реконструкции полотна специалисты муниципальной лаборатории осуществляют ежедневно. С начала сезона они проверили более 200 образцов дорожного полотна.
Специалисты муниципальных предприятий Волгограда перешли на усиленный график уборки улиц.
В течение дня на маршруты выходят 60 единиц спецтехники, в том числе поливомоечные машины. Каждая машина выполняет до 9 рейсов за смену. Поливомоечные и пылеуборочные машины, погрузчики, самосвалы — ежедневно на дороги Волгограда выходят около 60 единиц спецтехники. Рабочие освежают и очищают воздух от пыли, поливают дорожное полотно.
Под палящим солнцем асфальт раскален, и даже поодаль от проезжей части ощущается горячее испарение. Потоком воды поливомоечные машины в разы охлаждают асфальт и продляют дорогам жизнь, — сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН Екатерина Кудряшова.
В первую очередь влажную уборку проводят на основных магистралях города-героя, улицах с наиболее интенсивным движением и на пешеходных переходах. Чтобы не доставлять возможных неудобств, чем ближе к людям — тем напор воды слабее.
6 июня на трассе Волгоград – Каменск-Шахтинский столкнулись две иномарки, погиб двухлетний малыш. 5 июля трасса Волгоград – Сальск, в жутком ДТП погибли женщина и 12-летний ребенок. 7 июля на той же трассе столкнулись фура и легковушка, погиб водитель… И это лишь часть смертельных аварий, которые произошли на трассах за последнее время. А с наступлением курортного сезона количество ДТП на трассах региона увеличивается. Чтобы сохранить жизнь и здоровье граждан, областная Госавтоинспекция регулярно проводит рейды и напоминает водителям о правилах поведения за рулем в этот особо опасный период.
Мост через Волгу – одно из главных направлений, которое соединяет Волгоград и Астраханскую область. Чаще всего именно по этой дороге едут на турбазы, к примеру, в Среднеахтубинский район. Поток машин здесь всегда большой, и именно поэтому сотрудники Госавтоинспекции чаще всего проводят рейды именно здесь. Они предупреждают водителей о последствиях усталости за рулем и, конечно, стараются предупредить аварии.
А вот и первые путешественники. Всей семьей, с детьми, едут из Москвы в Геленджик, по дороге заехали в Волжский и Волгоград. Инспекторы ГАИ предупреждают: путь неблизкий, а потому торопиться в дороге не стоит. За рулем – отец, а мама–штурман готова помочь супругу в любой ситуации.
– Я с навигатором сижу, подсказываю по знакам, – рассказала женщина. – Мы в первый раз едем в такую долгую дорогу. Останавливаемся каждые полтора часа, тем более с ребенком. Мы всегда следим, чтобы не возникало никаких аварийных ситуаций, и ездим исключительно по правилам.
Пьяный за рулем – преступник. Эта избитая фраза, к сожалению, до сих не теряет своей актуальности. В целом за последние полгода в Волгоградской области число ДТП по вине пьяных водителей снизилось, снизилось и число пострадавших, однако смертность в таких авариях выросла. Чтобы сохранить жизнь и здоровье граждан, областная Госавтоинспекция провела ставшую традиционной акцию «Пьяные очки». Инспекторы ГАИ дали водителям возможность ощутить, что чувствует человек, который садится за руль в нетрезвом виде. Посмотрели на дорогу глазами пьяного водителя и наши корреспонденты.
– Смотрите, вы сейчас надели так называемые «пьяные очки», то есть вы сейчас можете почувствовать, как вы под воздействием алкоголя находитесь за рулем, – рассказывает участникам инспектор ГАИ.
Чтобы пройти краш-тест своего вестибулярного аппарата и проверить, насколько можно обмануть свой мозг, выстроилась целая очередь. Для начала сотрудники Госавтоинспекции предложили испытуемым «пьяные очки» просто примерить.
– Ну как ощущения?
