Новости по теме: "гэс"
Кто эта девушка и где она находится, осталось загадкой.
Человеческий мозг так и не изучен учеными до конца. Именно поэтому наш «компьютер» способен выкидывать такие фортели, что диву даешься. Он может напрочь забыть явление, которое произошло 5 минут или так же неожиданно вспомнить что-либо.
Видимо, «сеанс неожиданного коллективного воспоминания» случился с несколькими волгоградцами по дороге на работу. Автолюбители встали в пробке на ГЭС, и от нечего делать их мозги стали перебирать памятные даты. И тут вдруг вспомнилось, что у некой Насти сегодня день рождения! Ну а как не поздравить дорогого человека с этим знаменательным событием? Да еще и так, чтобы все вокруг тоже об этом узнали и поздравили! Только вот где находилась в этот момент Настя, дошли ли до нее поздравления, так и осталось загадкой.
И мы, пользуясь случаем и более широкими возможностями, тоже присоединяемся к поздравлениям: Настя, с днем рождения!
Дорожники вернутся на ключевой объект 15 февраля.
Как стало известно МТВ.ОНЛАЙН, 15 февраля 2020 года стартует очередной этап ремонта автодороги на дамбе Волжской ГЭС. На работы дополнительно выделено 200 миллионов рублей. Обновление идет в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Смотрите инфографику: Ремонт дороги на Волжской ГЭС в цифрах: сроки, этапы и виды работ.
Напомним, первый этап восстановления дорожного полотна завершился осенью. Работы шли больше полугода – две из четырех полос были перекрыты. За это время подрядные организации полностью реконструировали участок протяженностью 577 метров. Причем работы шли не только на самом полотне. Во время разборки старых конструкций были обнаружены скрытые и весьма серьезные дефекты. Это немного скорректировало изначальные сроки и объем дорожных работ.
На дамбе собралась внушительная пробка.
Перед вечерним часом пик встало движение по дамбе Волжской гидроэлектростанции, сообщают соцсети. Волгоградцы делятся фотографиями пробки с безрадостными подписями: «Встали наглухо», «На ГЭС не суйтесь», «Сегодня только через пойму», «Потеряете минут сорок».
Согласно данным «Яндекс.Карт», пробка в сторону Волгограда растянулась на 600 метров от шлюзов. В сторону города-спутника стоит 1,5-километровая пробка.
Напомним, дорога на ГЭС станет одной из первых, которые начнут ремонтировать в 2020 году. Старт работ запланирован на февраль.
Фото: Андрей Степанов / vk.com / Жесть Волгограда».
Мужчину разыскивают уже 5 дней, к работе приступили водолазы.
Несколько дней назад 50-летний житель Волжского в одиночку отправился на подводную охоту. Тревогу забили родственники, когда мужчина в течение нескольких дней не выходил на связь. Близкие рыбака-охотника организовали самостоятельный поиск, но им удалось обнаружить лишь машину пропавшего. Внедорожник Great Wall оказался запертым на берегу Волги неподалеку от плотины ГЭС города-спутника. Пару дней назад брат пропавшего обратился в полицию.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на ГУ МВД России по Волгоградской области, обстоятельства исчезновения подводного охотника устанавливаются, организован поиск.
На месте обнаружения автомобиля пропавшего волжанина работают водолазы", - отметили в пресс-службе Главного управления МВД по региону.
Теперь никакие пробки не мешают автолюбителям пересекать Волгу.
Сегодня, 11 ноября, на отремонтированном участке Волжской ГЭС открыли движение для автотранспорта. Работы здесь шли больше полугода — две из четырех полос были перекрыты. За это время подрядные организации полностью реконструировали участок протяженностью 577 метров. Причем работы шли не только на самой полотне.
Во время разборки старых конструкций были обнаружены скрытые и весьма серьезные дефекты. Это немного скорректировало изначальные сроки и объем дорожных работ. Но главная цель достигнута — жители получили новую дорогу и теперь без пробок могут пересечь мостовой переход.
Ремонтные бригады вышли на объект в марте этого года. За это время проведен демонтаж подвижных деформационных швов и их бетонирование, выполнено корретирование плит пролетных строений, опалубка и армирование внутренних конструкций, укреплен сточный треугольник и установлены цоколи. Помимо этого на объекте обновлена дорожная одежда — выполнено бетонирование, нанесен слой гидроизоляции, а также уложено два слоя асфальтобетонного покрытия общей толщиной 12 сантиметров.
На портале госзакупок стартовал аукцион по подбору подрядчиков на инженерно-геологическими изыскания для строительства нового гидро-технического сооружения.
Далее будут обследованы будущие строительные площадки и подготовлена проектная документация для создания водного канала.
Начальная цена озвучена — это 35 миллионов рублей. Заяви будут приниматься до 25 ноября 2019 года.
Примечательно, что в настоящее время ведутся подготовительные работы по крупному проекту в пойме. Там будет построен водный канал длиной тридцать километров. Появится еще одна ГЭС мощностью 25 мегаватт.
Водные каналы обеспечат водой жителей, так же увеличится количество ценных рыб для будущего промысла. Улучшится экология - более комфортным станет климат в засушливых зонах региона.
Завершается основной этап обновления участка мостового перехода на Волжской ГЭС. Это один из основных объектов дорожного ремонта в 2019 году. Автодорожный комплекс ГЭС капитально не ремонтировали с момента открытия. Предложение губернатора Андрея Бочарова по реконструкции этой важной транспортной артерии было учтено на федеральном уровне. Его включили в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», что позволило комплексно подойти к обновлению объекта.
Дорожные строители спешат закончить реконструкцию, завершают бетонные работы. Здесь применяют новые материалы – полимеробетоны. Они содержат армирующие фиброэлементы, а это значит – увеличенная прочность и водонепроницаемость дорожного полотна. Применение именно такой смеси крайне важно в этой части конструкции.
Роман Синдеев, бетонщик:
– Чтобы полотно не портилось, чтобы ходовые части у машин не ломались, и чтобы дорожное полотно было, как говорится, крепкое.
Работы на участке длиной 577 метров планируют завершить до конца недели.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, одновременно с укладкой асфальта на проезжей части строители ведут работы по обустройству тротуара. Затем дорожные рабочие начнут укладывать верхний слой асфальта толщиной не менее 6 сантиметров. А заодно завершат монтаж барьерного ограждения.
Напомним, что ремонт проезжей части мостового перехода проводится в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Сегодня дорожные работы ведутся на двух участках общей протяженностью 577 метров. При этом уже полностью завершены работы под ездовым полотном, где был проведен демонтаж подвижных деформационных швов и их бетонирование, восстановлены аварийные конструкции.
16 октября губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров совершил рабочую поездку в Тракторозаводский район и проинспектировал дорожный ремонт.
Масштабные работы на трехкилометровом участке улицы Героев Тулы близятся к завершению. Еще два сложных участках мостового перехода на Волжской ГЭС общей протяженностью более чем полкилометра подрядчик планирует сдать в ноябре.
Губернатор Андрей Бочаров сегодня проинспектировал работы по модернизации ключевых объектов в рамках реализации национального и регионального приоритетного проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Дорога по улице Героев Тулы, построенная еще в 50-е годы, до ввода в эксплуатацию моста через Волгу была единственным транспортным коридором в створе Волжской ГЭС. Она соединяет северный въезд в город-миллионник с федеральной трассой Сызрань – Саратов – Волгоград. С самого открытия капитального ремонта здесь не было. Сегодня дорога ровная, вместо старых двух – четыре полосы движения, завершается обустройство тротуаров и велодорожки, на 60% выполнен монтаж новой системы освещения. Подрядчик планирует установить девять новых остановочных павильонов и благоустроить прилегающую территорию. Все работы завершат к декабрю.
На отраслевой консультации губернатора с экспертным сообществом были рассмотрены вопросы развития дорожно-транспортного хозяйства Волгоградской области, обновления подвижного состава, формирования структуры и приоритетов в работе органов власти.
Волгоградская область обладает уникальным географическим положением. Регион – транзитный, через него проходит автомобильный и железнодорожный трафик с севера на юг и с запада на восток. Через область протекают и две главные водные артерии европейской части России – Волга и Дон. Транспортные достоинства региона требуют регулярного обновления и развития.
В рамках реализации национальных проектов, приоритетных проектов развития Волгоградской области, уделяя серьезное внимание дорожно-транспортной сфере, мы должны максимально обеспечить повышение качества жизни людей, – подчеркнул губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Качество дорожно-транспортной инфраструктуры – основа социально-экономического развития региона, связующее звено в реализации программ, направленных на стимулирование производственной и предпринимательской деятельности, на совершенствование всех отраслей и сфер жизнедеятельности. В ходе консультации глава региона рассмотрел вместе с экспертами основные векторы работы в этом направлении.
Андрей Бочаров проинспектировал ход капитальных ремонтных работ на Волжской ГЭС.
Сегодня в рамках рабочей поездки губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров проинспектировал ход ремонтных работ на уникальном комплексе Волжской ГЭС, который капитально реконструируется впервые за 58 лет. Работы по текущему содержанию объекта были не способны решить груз накопившихся за полвека
проблем: коррозия затронула опорные части моста, бетон растрескался, пострадали деформационные швы. В 2018 году предложение главы региона по масштабному обновлению значимого транспортного объекта учли на федеральном уровне, в результате чего их включили в национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги", что позволило к реконструкции одной из ключевых транспортных артерий региона подойти комплексно. Сегодня дорожные работы ведутся на двух участках, общая протяженность которых составила 577 метров. Полностью завершены работы под ездовым полотном — проведены демонтаж подвижных деформационных швов и бетонирование, в полном объеме восстановлены аварийные конструкции. Продолжается нанесение слоя гидроизоляции на поверхности проезжей части, после чего специалисты приступят к укладке первого слоя асфальтобетонного покрытия.
Проделана колоссальная работа. Это один из самых сложных участков мостового перехода через Волгу на ГЭС. Мы завершаем работы на этом участке, и к концу года в полном объеме работы будут завершены. И в этом году мы уже планируем приступить уже к новому участку работ. Работа, конечно, тяжелейшая, и она потребует терпения и от специалистов, и от самих жителей региона. Ведь в ближайшие 2 года – 2020-й и 2021-й – будут организованы ограничения движения через плотину. Однако уже к концу 2021-го года мы планируем полностью завершить весь объем работ и в полном объеме запустить движение по мостовому переходу через Волгу на ГЭС, – подчеркнул губернатор.
Сами жители к временным неудобствам готовы, ведь обновленная новая дорога того стоит.
Сегодня Андрей Бочаров инспектирует работы по реконструкции улицы Героев Тулы в Волгограде и дорожного полотна Волжской ГЭС.
Глава региона проводит инспекцию работы по модернизации улично-дорожной сети в рамках реализации национального и регионального приоритетного проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
На сегодняшний день масштабные работы по реконструкции дорожного полотна ведутся на участке улицы Героев Тулы, общая протяженность обновленного полотна составит 3 км.
Сама дорога соединяет северный въезд в областную столицу с федеральной трассой Р-228 "Сызрань – Саратов – Волгоград". Дорога была построена в 1957 году, еще до ввода в эксплуатацию мостового перехода через Волгу, и на протяжении долгих лет оставалась единственным транспортным коридором, по которому было организовано движение транзитного автотранспорта, следующего в створе Волжской ГЭС. Причем, важно отметить, с момента открытия дорога ни разу не ремонтировалась. В связи с этим было принято решение включить дорогу в перечень объектов "БКАД" на 2018-2019 год.
Сегодняшний рабочий день губернатор планирует полностью посвятить дорожной теме.
Губернатор Волгоградской области не сбавляет набранный темп. Плотный график главы региона включает многочисленные рабочие поездки, встречи, отраслевые консультации и совещания. Вот и сегодня по плану - выезд сразу на два крупных дорожных объекта региона. Андрей Бочаров проинспектирует ход работ по реконструкции улицы Героев Тулы в Волгограде и автодорожного полотна Волжской ГЭС. Кроме того, сегодня же губернатор проведет отраслевую консультацию по дальнейшему вектору развития дорожно-транспортной сферы, формированию структуры и кадрового состава руководителей профильных органов власти.
Отметим, что основные приоритеты работы профильных комитетов Андрей Бочаров определяет с учетом мнения экспертного сообщества, принимает взвешенные кадровые решения. Так было в 2014 году, и именно этот принцип глава региона использует и сегодня. С начала прошлой недели губернатор уже провел ряд отраслевых консультаций и сделал первые назначения по их итогам. Это позволило системе продолжать четко работать.
Возглавляет делегацию губернатор Андрей Бочаров.
Сегодня в Москве на площадке ВДНХ начала свою работу 21-я Российская агропромышленная выставка «Золотая осень». Она продлится до 12 октября.
Отдельный стенд на выставке посвящен успехам волгоградского АПК, а также масштабным проектам региона, которые еще предстоит реализовать для укрепления лидерских позиций в сельхозсфере и обеспечения продовольственной безопасности.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, приоритетным проектом, который регион презентует отечественным и зарубежным участникам форума, – строительство уникального комплекса гидротехнических сооружений для обводнения Волго-Ахтубинской поймы. Масштабный губернаторский проект позволит не только улучшить качество жизни более полумиллиона жителей Волгоградской области, но и существенно нарастить производство плодоовощной продукции.
Из-за обнаруженных скрытых дефектов основные рабочие силы брошены на ремонт конструкций под дорожным полотном.
Движение на Волжской ГЭС не прекращается ни на минуту. На время ремонта проезд по одной из главных транспортных артерий региона значительно сужен, но не закрыт. Каждодневные пробки доставляют сложности водителям, однако перспектива ездить по ровной проезжей части на ГЭС - давняя мечта многих автомобилиистов, которые видят только верхушку айсберга - работы, идущие на поверхности. И не знают главного, что скрыто от глаз: при разборке внутренних конструкций строители выявили скрытые дефекты, которые повлияли на изначальные планы по капитальному ремонту. Поэтому сейчас основные силы брошены на ремонт конструкций под дорожным полотном.
Под мостом ведутся работы по ремонту низа плиты пролетного строения в тех местах, где есть разрушенные места. Оголенная арматура зачищается, штукатурится методом торкретирования, наносятся ремонтные растворы и окрашиваются металлические части пролетного строения, - рассказал главный инженер подрядной организации Максим Попов.
Помимо корректировки рабочего процесса изменения были внесены и в проектные решения. Например, старый парапет заменят на барьерное ограждение, бетонирование которого специалисты завершают уже в ближайшие дни. В настоящее время на мостовом переходе Волжской ГЭС полностью завершены демонтаж подвижных деформационных швов и их бетонирование, а также укрепление сточного треугольника и установка барьерных цоколей барьерных ограждений. А до конца года строители дополнительно реконструируют 205 метров проезжей части. Это стало возможным благодаря эффективности закупочных процедур и полученной экономии.
10 сентября 1693 года Петром I заложено первое судно — 24-пушечный корабль «Св. Павел».
В августе Пётр прибыл в Архангельск, где он впервые увидел море и первый голландский военный корабль. Тогда Архангельск был единственным морским портом России, связывавшим её с Западом. По указанию царя на остров Соломбала на Северной Двине завезли строительные материалы и начали сооружение верфи.
10 сентября 1961 года произошел торжественный пуск Волжской ГЭС имени XXII съезда КПСС. Строилась ГЭС 11 лет - с 1951 по 1962 год. Сейчас это крупнейшая гидроэлектростанция в Европе, в 1960—1963 годах была крупнейшей ГЭС в мире. Строительство Волжской ГЭС и связанных с ней линий электропередачи сыграло решающую роль в объединении энергосистем Центра, Поволжья и Юга, с линий электропередачи Волжской и Жигулёвской ГЭС началось формирование Единой энергосистемы России.
10 сентября 1899 года родился один из самых загадочных людей 20-го века: советский эстрадный артист, выступавший с психологическими опытами «по чтению мыслей», Вольф Мессинг. Во время Второй мировой войны на средства артиста были построены два истребителя. Кстати, сам Мессинг признавался, что читать мысли не может. А его трюки построены на внимательном изучении психологии собеседника, слежении за эмоциями человека во время разговора и его психомоторикой.
Даты в истории Царицына, Сталинграда, Волгограда:
10 сентября 1938 года в Сталинградском зоосаду появились новые обитатели - горные кенгуру - самка с детенышем, а также тигровые питоны и обезьяны. Сталинградский зоосад в довоенном СССР входил в десятку лучших страны. К сожалению, все животные погибли во время битвы на Волге.
В сентябре 2008 года по Волгограду начали курсировать специальные экскурсионные трамваи. По пути движения пассажирам рассказывали об истории города, а также о памятных местах, мимо которых проезжали пассажиры.
Чем еще запомнился в истории нашего города день 2 сентября.
Акт о безоговорочной капитуляции Японии, подписанный на борту линкора «Миссури», ознаменовал завершение Второй мировой войны и советско-японской войны. Он провозгласил окончательную победу СССР и стран антигитлеровской коалиции над нацистской Германией и ее союзниками.
Также сегодня в России отмечается День российской гвардии. Гвардейские полки участвовали во всех исторически значимых сражениях, начиная с 18-го века.
Звание «гвардейский» присваивалось воинским частям, кораблям, соединениям и объединениям советских Вооруженных сил, отличившихся в боях во время Великой Отечественной войны. Воинское формирование получало гвардейское знамя, а личный состав - гвардейское звание и нагрудный знак. Ежегодно в честь праздника во всех гвардейских соединениях, кораблях и воинских частях проходят торжественные мероприятия, посвященные этому событию.
Большая авария произошла накануне на мосту ГЭС, соединяющем Волгоград и город-спутник
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на региональный главк МВД, 22-летний водитель на "Ниссане" выехал на встречку, вследствие чего произошло столкновение с автомобилем "Пежо 206", за рулем которого находился 50-летний мужчина. В этот момент машина заходила на разворот. Иномарку от удара отбросило на движущийся в попутном направлении "Луидор". На место аварии оперативно прибыли машины пожарной и скорой помощи, а также сотрудники госавтоинспекции. Водитель и 38-летняя пассажирка автомобиля "Пежо" были госпитализированы с травмами.
Движение в сторону Волжского практически стоит до середины плотины.
Вечером 23 августа волжане вновь встали в пробке на ГЭС, сообщает МТВ.ОНЛАЙН. Начинается пробка еще задолго до моста, в районе пересечения улиц Николая Отрады и Грамши на Спартановке.
«Тут ад!», «Люди добрые, домой как хочется!», «Что за жесть, вообще стоим!», «У меня сейчас машина закипит» – такие комментарии водители оставляют на онлайн-картах.
В целом по состоянию на 21.00 дорожная ситуация в Волгограде оценивается в три балла из десяти. Трассы свободны для проезда, единичные ДТП в центральной части города пробок не собирают.
Какими событиями еще отметился день 22 августа в истории нашего города.
22 августа в нашей стране отмечают День Государственного флага Российской Федерации! Рождение российского флага принято считать со дня создания первых российских военных кораблей, флаг является одним из главных символов флотской культуры.
В 1806 году появилась новая традиция. Русская экспедиция обследовала побережье Южного Сахалина и подняла на берегу два флага. Андреевский флаг отмечал заслугу военного флота, государственный бело-сине-красный флаг - новое владение России. В течение почти полутора столетий флаг нашей страны многократно изменялся. В ноябре 1990 года правительственная комиссия по разработке новой государственной символики решила проблему флага быстро и почти без разногласий: с этого дня Россия имеет бело-сине-красный флаг с более чем 300-летней историей
22 августа 1957 года в адрес Быковской опытной станции бахчеводства поступил запрос с предложением отправить быковские арбузы на выставку в Москву.
