Новости по теме: "детекторы"
Внедрение инфраструктуры для интеллектуальной транспортной системы региона идет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
С начала года российские устройства для сбора основной статистики дорожного трафика установлены на 68 перекрестках в Волгоградской области. Непосредственно в Волгограде оборудовано 62 детектора транспорта, в Волжском – 167.
Новое оборудование имеет возможность детектировать тип и количество автомобилей на каждой полосе движения и в каждом направлении, а также фиксировать среднюю скорость потока и отдельных машин, определять длину затора и другие параметры.
Собранные данные передаются в интеллектуальную транспортную систему, которая развернутся на базе Регионального центра управления транспортом (РЦУТ).
Детекторы транспортного потока анализируют загруженность дорог в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Специалисты учреждения «Безопасный регион» и муниципальный центр управления транспортом Волгограда продолжают осуществлять мониторинг за транспортными потоками в Волгограде. Сейчас на дорогах областной столицы функционируют 155 детекторов, регистрирующих проходящее мимо них количество автомобилей на определённой полосе.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на областной комитет информационных технологий, оборудование также позволяет отслеживать занятость полосы, плотность или интенсивность потока, количество транспортных средств в очереди перед «стоп-линией», заторы/пробки. Специалисты используют получаемые данные для алгоритмов гибкого регулирования, расчёта или автоматического выбора программы управления дорожным движением.
В Волгограде постоянно совершенствуют интеллектуальную транспортную систему. Так, например, в этом году планируют увеличить количество умных светофоров, которые оснащены детекторами транспортного потока. Будет установлено еще 62 детектора.
На волгоградских дорогах началось использование детекторов транспортных потоков. Устройство позволяет регулировать работу "умных" светофоров и увеличивать пропускную способность некоторых улиц по типу "зеленой волны".
Отечественные детекторы эксплуатируются с этого года. Это оборудование не уступает импортным моделям, а стоимость обслуживания и запчастей значительно ниже. Работы по модернизации автоматизированной системы управления дорожным движением являются частью развития интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги".
По данным комитета информационных технологий Волгоградской области, детекторная система фиксирует все транспортные средства в потоке, осуществляет мониторинг и анализ параметров движения.
Мониторинг данных позволяет рассчитать суточную интенсивность движения по часам, полосам и направлениям движения. Полученные результаты используются дорожниками для организации эффективного движения и планирования развития дорожной сети в Волгограде и Волжском.
В Волгоградской области продолжается развитие интеллектуальной транспортной системы - работа по этому направлению ведётся в рамках регпроекта «Общественные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В 2022 году на улицах Волгограда и Волжского специалисты установили 30 новых детекторов транспортного потока: 25 в областной столице и 5 в городе-спутнике. В настоящий момент на территории региона насчитывается уже 165 таких аппаратов.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на региональный комитет информационных технологий, главной задачей детекторов является регистрация количества проходящих по определённой полосе дороги автомобилей.
- Данные необходимы для реализации алгоритмов гибкого регулирования, расчёта или автоматического выбора программы управления дорожным движением Проводится модернизация автоматизированной системы управления дорожным движением, основной функцией которой является повышение пропускной способности улично-дорожной сети городских агломераций, - отметили в комитете.
Эта задача выполняется посредством контроля группами светофорных объектов по типу «зелёная волна», «зелёная улица», предоставление приоритетного проезда общественному транспорту. Детекторы, как правило, устанавливают на наиболее загруженных перекрёстках городских магистралей.
