БЕЗОПАСНОСТЬ: В Волгограде три дня будут говорить о дорожной разметке

Одна из составляющих безопасной дороги - дорожная разметка. Именно этой теме посвящен трехдневный семинар, в котором приняли участие представители организаций и предприятий 20 регионов России, специализирующихся в данной отрасли.

Зачастую люди даже не задумываются о том, сколько и на что они тратят свое время. Ученые подсчитали, что за всю жизнь среднестатистический россиянин 25 лет спит, 9 лет смотрит телевизор , а в дороге находится, только представьте, 4 с половиной года, естественно, только в том случае, если дорога отвечает всем требованиям безопасности, в противном — и первые сто метров могут стать последними.

Армен ОГАНЕСЯН, региональный куратор федерального проекта дорожной инспекции ОНФ «Карта убитых дорог»:

- Мы организовали под эгидой ЦСМ — это независимая лаборатория, под эгидой Движения автомобилистов России и комитета транспорта областного, и Общероссйский народный фронт - совместный семинар. И сейчас проходит обучение по всем последним технологиям, которые есть в дорожной разметке, последние ГОСТы, последние технологии нанесения. И специалисты из Питера, из Москвы и Волгограда будут проводить обучение.

Белой краской по асфальту - уже давно неактуально, потому как недолговечно и небезопасно. А безопасность сегодня — основной критерий при выборе материалов и технологий при нанесении дорожной разметки. Один тип разметки — для повышения видимости в дождливую погоду, другой - отражающий свет в ночное время. Для задремавших водителей со специфическими шумами и вибрациями - такая разметка способна взбодрить участника движения.

Реализация инфраструктурных проектов, обновление ключевых автомагистралей, развязок, мостов и эстакад — приоритет долгосрочной стратегии развития Волгоградской области. С 2014 года всеми видами дорожных работ было охвачено порядка полутора тысяч километров трасс. В областном центре отремонтировано в общей сложности 250 километров полотна.

Николай ЛЕВЧУК, начальник отдела безопасности дорожного движения ФКУ Упрдор "Москва - Волгоград":

- Волгоградские дороги как со стороны заказчика могу оценить, так как постоянно осуществляем контроль и инструментальный, и визуальный, за последнее время есть улучшения, и они заметны, потому что сейчас мы перешли на долговечные материал -, это применение холодных пластиков, термопластиков.

Наведение порядка в дорожной отрасли позволило региону в прошлом году стать одним из участников федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». В итоге финансирование дорожной отрасли существенно увеличилось: с 7 миллиардов 200 миллионов в 2013-м до 9,8 миллиарда в 2017-м. Добиться подобного масштаба восстановления дорожного хозяйства удалось благодаря тому, что Волгоград получил статус транспортного узла федерального значения. Это обеспечило высший уровень государственной поддержки.

Олег ЗАПЛАВНЫЙ, начальник отдела комитета транспорта и дорожного хозяйства администрации Волгоградской области:

- Мы будем использовать и, закладывать в государственный контракты требования новые, перспективные материалы, которые предложат на этой конференции производители оборудования.

В этом году Волгоградский регион продолжит участие в федеральном проекте «Безопасные и качественные дороги». Планируется привести в порядок еще 133 километра автотрасс с учетом всех новых требований дорожной безопасности.