СОБЫТИЕ: Первый в Волгоградской области батопорт спущен на воду

фото volgograd.ru

Уникальное гидротехническое сооружение изготовлено для объектов Волжского бассейна внутренних водных путей.

Во вторник, 22 мая, в Волгоградской области спущен на воду первый в регионе батопорт, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу региональной администрации. Батопорт - это ремонтный плавучий затвор с насосной станцией. Уникальное гидротехническое сооружение изготовлено для объектов Волжского бассейна внутренних водных путей.

Свидетелем знакового для региона события стал губернатор Андрей Бочаров. Он побывал на площадке компании «Специальные Сварные Металлоконструкции» (ССМ), которая участвует в федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России до 2020 года». 

- Сегодня спускают на воду серьезный инженерный объект, который производится у нас, на территории Волгоградской области. Отрадно, что предприятие, созданное 30 лет назад из 10 человек, в настоящее время является одним из ведущих в данной отрасли на территории Российской Федерации, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Специалисты имеют высокий уровень компетенций и выполняют работы от Белого до Черного морей. Компания за свою 30-летнюю историю заслужила хороший авторитет и сегодня выполняет работы точно и в срок.

Новый батопорт заменит устаревший плавучий затвор для шлюзов Городецкого гидроузла в Нижегородской области. Он предназначен для перекрытия судоходного отверстия шлюзов канала и создания временного заграждения на время ремонта ворот и оборудования, насосы также позволяют осушать камеру. Гидротехническое сооружение имеет вес 600 тонн, его длина — 34 метра, высота — почти 12 метров. Работы по изготовлению батопорта продолжались девять месяцев, волгоградские специалисты также принимали участие в проектировании плавучего объекта.

Как отметили в компании, оборудование для обслуживания гидроузлов изготавливается строго индивидуально, поскольку каналы и шлюзы строились в разные годы и при их возведении применялись различные технологии. Все эти нюансы были изучены и учтены при проектировании и строительстве батопорта для Городецкого гидроузла.