Строительство 5-километровой набережной за 7 млрд рублей началось в Волгограде

Уже в этом году в Волгограде начнутся работы по строительству 280-метрового участка берегоукрепления в Ворошиловском районе – такое решение принято губернатором Андреем Бочаровым сегодня во время выездного совещания. Обсуждались и перспективы продолжения укрепления берега Волги в северном направлении.

Совещание проходило на введенном в эксплуатацию 570-метровом участке берегоукрепления в районе улицы Химической, который стал продолжением сооружения, построенного в 2017-м. Новый «упорный пояс», возведенный в 2019–2020 годах, позволил защитить от негативного воздействия вод 14 гектаров прибрежной зоны вместе с жилыми домами и объектами инфраструктуры.

– Сделана упорная стенка из трубошпунта, выполнено верхнее строение из монолитного бетона и сборного железобетона, также засыпано песком застенное пространство, ориентировочно 500 тысяч тонн, – пояснил заместитель генерального директора подрядной организации Александр Серединков.

Новая зона берегоукрепления к югу от улицы Циолковского – порядка 5 километров. Общая стоимость объекта оценивается в 7 миллиардов рублей. Строительство будет разбито на пять участков. Сразу же после выбора подрядчика первым начнут возводить отрезок длиной 280 метров в районе улиц Иркутской и Одесской. Реализация этой очереди позволит продлить набережную Ворошиловского района и сделать выход рокадной дороги к участку предполагаемого строительства нового здания арбитражного суда, на улицу Таджикскую с переходом на Рабоче-Крестьянскую. Эта дорога приблизится к участку строительства нового здания арбитражного суда на улице Степана Разина вблизи территории бывшего грузового порта в Волгограде.

– Это очень важно, это все в концепции развернуть город к Волге, чтобы Волга была доступнее для жителей города, чтобы они могли здесь гулять, наслаждаться видами, заниматься спортом, отдыхать, – отметил глава Волгограда Виталий Лихачев.

Главе Волгограда, профильным структурам областной администрации поставлена задача приступить к разработке проекта дальнейшего продолжения «нулевки» до улицы Автомобилистов – необходимо будет решить много вопросов, в том числе в сфере земельных отношений.

– Мы же понимаем, что в одиночку эту работу сделать невозможно, нельзя ее сделать без поддержки федеральных властей, без поддержки города Волгограда, без жителей. Жители должны понимать, что это дорога, это развитие территории, дальнейшее развитие города и области. Для нас проект важен, он трудновыполнимый, но мы его обязательно выполним, – подчеркнул губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Обсудили и варианты строительства Нулевой дороги в направлении севера, с учетом существующего берегоукрепления в районе заводов, строительства новых участков и реконструкции улицы Тракторостроителей. Общая протяженность трех очередей – порядка 10 километров.

– Проекта такого масштаба ни в одном субъекте РФ нет. Поэтому, конечно, будет федеральная поддержка. Команда, которую объединяет Андрей Бочаров, работает очень эффективно: все проекты реализуются на благо Волгограда, для развития Волгоградской области, – акцентировал председатель Комитета Государственной Думы РФ по транспорту и строительству Евгений Москвичев.

Вопрос берегоукрепления в регионе стоял остро и не решался десятилетия. Большая часть подобных защитных сооружений была построена еще в советские годы. С 2014 года объемы и качество реализации масштабных инфраструктурных проектов вышли на принципиально новый уровень – инициатива Волгоградской области получила поддержку федерального центра. Построены пять берегоукрепительных объектов, и не только в областном центре – новые инженерные сооружения, открывающие доступ к Волге, созданы в Николаевске, Дубовке и Светлом Яре.