"ЧЕТВЕРТАЯ" ПРОДОЛЬНАЯ: Рокадная дорога, которая проходит вдоль набережной реки Волги — открыта!

О таком подарке к Новому году волгоградцы мечтали несколько десятков лет.

Так называемая "нулевая" стала одним из самых важных инфраструктурных объектов, реализованных в этом году. Старт проезду по магистрали дал лично губернатор Андрей Бочаров. В торжественной церемонии приняли участие ветераны, строители объекта и представители общественности.

Ольга Макарова, корреспондент:

- Последние минуты спокойствия. Так просторно и свободно на нулевой продольной магистрали будет совсем не долго. Целый поток машин уже готов к движению по новой дороге. Теперь путь от Ворошиловского района до Мамаева Кургана займет всего несколько минут.

Именно об этом несколько поколений волгоградцев мечтали более полувека. Дорогу, которая бы соединила вдоль Волги большинство районов города задумывали еще в 1964 году. Но осуществиться планам советских градостроителей было суждено только сейчас.

Торжественные залпы салюта и движение по рокадной дороге открыто. Одной из первых по дороге проезжает техника, которая участвовала в строительстве магистрали и только потом трассу открывают для легковых машин.

Николай Мадьянкин, водитель:

- Сделано хорошо. С душой. С гарантией.

Михаил Стариков, водитель:

- Сейчас я на "красный" еду без светофоров. Быстро доедем, аккуратно. Широкая. Никто не мешает. Пробок нет.

По словам специалистов средняя скорость движения на этой дороге будет 55-60 км\ч. Это в два раза больше, чем по проспекту Ленина.

Елена Чернышова, заместитель начальника центрального территориального управления департамента по образованию администрации Волгограда:

- Мы сегодня прошли по этой дороге. Это новая рокадная дорога в нашем городе. Ребята, хорошее событие? Да! Этого события мы очень долго ждали. Впереди классное мероприятие - ЧМ по футболу. Наши гости очень удивятся, что у нас есть такая замечательная дорога. Ну, а мы будем пользоваться? Да!!

Дублер первой продольной перераспределит трафик в центре города, обеспечит комфортный и безопасный проезд, улучшит качество жизни людей.

Арсений Решетов, ученик МОУ СШ №7 г.Волгоград:

- Мне дорога очень понравилась. Я очень рад, что появилась еще одна новая дорога. Я буду ездить с мамой, с папой, осматривать новый стадион к ЧМ. Буду ходить на матчи и любоваться и стадионом и этой новой дорогой.

Рядом с новой дорогой - прекрасная прогулочная зона. Уютная набережная со скамьями для отдыха освещена современными фонарями, вдоль магистрали проложена дорожка для велосипедистов.

Леонид Винокуров, мастер спорта СССР по велоспорту:

- Мне очень приятно здесь дышать свежим воздухом. Питаться энергетикой Волги. Когда здесь будет много велосипедистов, мне будет очень приятно. Это путь к здоровью.

В теплое время года волгоградцев и гостей города-героя порадует современный благоустроенный пляж, который органично вписался в зону отдыха. Именно таким видели подножие Мамаева кургана ветераны Великой Отечественной войны, которые восстанавливали город.

Владимир Ананьев, участник Сталинградской битвы:

- Дает теперь возможность народу выйти к Волге. Вот это главное. И продолжать нужно главное, чтобы люди шли на Волгу. Здесь праздновали, веселились, спортивные мероприятия проводили. Начало хорошее.

В 2014 году программа подготовки региона к ЧМ-2018 не включала в себя строительства рокадной дороги. Реализация давней мечты волгоградцев была невозможной без берегоукрепления. По предложению Андрея Бочарова две задачи были объединены. Регион получил поддержку федерального центра и во взаимодействии с Минприроды России и Министерством транспорта РФ воплотил задуманное.

Евгений Рогов, участник Сталинградской битвы:

- Постройка этой нулевой магистрали — хороший подарок всему городу. Чтобы наш город был еще краше.

Объекты такой сложности в регионе не возводились с советских времен. Строительство рокадной дороги началось в феврале 2016 году, работы шли высокими темпами и завершились в срок. Подрядчикам пришлось возвести подпорную стенку, огромное количество инженерных коммуникаций, ливневую и хозяйственно-бытовую канализацию, укрепить откосы, смонтировать энергоэффективную систему освещения.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области:

- Сегодня, реализуя первый этап — сложный этап для нас всех, мы, с одной стороны обеспечили повышенную транспортную доступность, создали условия для развития этой территории. Мы дали людям возможность спокойно передвигаться на транспорте. Мы даем надежду на будущее. Надежду на строительство последующих этапов. Это будущее не за горами. В следующем году мы начнем программу по берегоукреплению. Это 550 метров дальше. И дальше, дальше, дальше. Поэтому для нас - это важный этап в жизни Волгоградской области. Важный этап в жизни строительного комплекса Волгоградской области.

Открытие рокадной дороги даёт стимул для дальнейшего развития города. Эта работа будет продолжена. «Мы планируем продолжить строительство нулевой продольной в обоих направлениях: на север до пл. Возрождения и на юг до Тулака, - заявил глава региона. - На этом объекте мы ещё раз доказали, что когда идёт командная работа, то по плечу любые задачи». При строительстве нового участка длиной 3,7 километра применялись самые современные технологии.

Сергей Алексиков, профессор, заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация транспортных сооружений» ВолГТУ:

- Все конструктивные решения, которые заложены в нулевую рокадную магистраль — прогрессивные. Толщина конструкции порядка 67 см. Это мощная конструкция из новых материалов. Межремонтный срок порядка 15 лет. Там использованы ЩМА и другие материалы, которые существенно повышают надежность конструкции.

(Конференция дорожников

Три года назад о таком качестве волгоградских дорог можно было только мечтать. На архивных кадрах любительской съемки латки на Самарском путепроводе — как годичные кольца. Можно определять, сколько лет дорога не видела ремонта. А вот та же Третья Продольная в октябре этого года. Участок длиной 11 километров — южная часть магистрали вплоть до выезда на ростовскую трассу - приведен в порядок. На следующий год ремонт двинется в северную сторону.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области:

- Мы сегодня практически запустили движение по шоссе Авиаторов. Вчера по мосту через Ахтубу. Сегодня рокадная дорога. И еще ряд объектов, которые мы будем сдавать в течение следующего квартала и полугода. Такая работа идет по всей территории Волгоградской области.

2017 год в Волгоградской области стал годом больших строек, особенно в дорожно-транспортной сфере. Отремонтированы и реконструированы десятки инфраструктурных объектов по всей области. Открыто движение по новому мосту через Ахтубу. Продолжается модернизация аэропорта, завершается реконструкция шоссе Авиаторов, в следующем году начнется проектирование обхода Волгограда. Только в областном центре с 2014 года отремонтировано 250 километров дорог, обустроены подъезды к 90 школам, ремонтируются внутриквартальные покрытия. Всего дорожными работами в 2014-2017 годах в регионе охвачено около 1,5 тысячи километров дорог.

Лев Алферов, заслуженный строитель России:

- У руководителя, если он чувствует приоритеты задач, что сегодня назрело и сегодня надо это решать, это хороший руководитель. Я не зря вам говорил и про тоннель и путепровод. Это километры и километры дорог. Это решение вопросов с мостовыми переходами. Это часть огромной картины, которую надо создать. И эти мазки жирные, хорошие, они на картине появляются. Это меня очень радует.

Создать все условия для комфортной жизни волгоградцев — одна из основных задач которую ставят перед собой региональные власти. Сегодня в Волгограде формируется новая зона культурного и активного отдыха: продолжается реконструкция ЦПКиО, обновляется Центральная набережная и Волгоградский речпорт, открыт новый интерактивный музей «Россия – Моя история», благоустраивается пойма реки Царицы. Комплексный подход к развитию территорий позволяет решать проблемы, накопленные десятилетиями. Все новые и модернизированные объекты станут наследием для многих поколений волгоградцев.