ДОРОЖНОЕ ПРОДВИЖЕНИЕ:

На улице Краснополянской в Дзержинском районе начался подготовительный этап комплексного обновления дорожного полотна. Восстановительные работы позволят сделать Краснополянскую дублером улицы Исторической, и перенаправить транспорт в центр города в обход основных магистралей.

Такого масштабного восстановления улица Краснополянская не видела больше двадцати лет. Приведение улицы в нормативное состояние проводится по уже отработанной технологии, доказавшей свою эффективность. На подготовительном этапе осуществляются земляные работы для расчистки обочин. Из-за многолетних скоплений грунта проезжая часть сузилась на 20 %.

Александр Музалевский: «Произошло сужение, наносной грунт помимо того, что ухабы, ямы сузилась проезжая часть с 9-ти, а где-то 7 или 5 метров, в некоторых местах еще меньше».

Комплексное обновление улицы началось три года назад с первого участка – от ул. Исторической до пересечения с ул. Домостроителей. В 2015 году этот отрезок магистрали был возрожден с использованием современных технологий и успешно справляется с транспортной нагрузкой без ущерба для дорожного полотна. В 2017 году стартовал подготовительный этап на следующем участке трассы – от ул. Домостроителей до железнодорожного переезда в п. Городище. Проведение общего комплексного обновления сделает ул. Краснополянскую полноценным дублером ул. Исторической. Значимый для дорожной инфраструктуры объект вместе с соседними магистралями образует трассу, ведущую в центр города в объезд основных магистралей.

Александр Музалевский: «Доводится дорога до нормативного состояния, ширины промеряются, убирается наносной грунт, который смет называется с годами скопился». После расчистки обочин на улице начнутся поэтапные работы по фрезерованию, устройству выравнивающего слоя и верхнего покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Андрей Бутузов: «Это асфальто-бетон марки 1, это очень прочный асфальт, и соответственно «щема 20» будет здесь уложена, это новшество для нашего города, является более прочным материалом, чем основной асфальтобетон. На дороге подразумевается водоотвод, ливневки, где-то бетонированный лоток, все это предусматривается». Общая протяженность объекта — порядка 3 км, площадь проезжей части — около 40 тыс. кв. м. В рамках формирования комфортной городской среды и комплексного обновления магистралей предусмотрено восстановление не только проезжей части для автомобилей, но и пешеходных дорожек. Комплексный подход к развитию дорожно-транспортной в областном центре применен впервые за 20 лет. Участки, обновленные в прошлом году, хорошо выдержали испытания зимнего периода. По результатам комиссионного исследования на дорогах, отремонтированных в 2015-16-м годах, отмечены лишь незначительные изъяны в покрытии.

Андрей Бутузов: «Те дороги, можете посмотреть ул. Краснополянская, в 15-м году была выполнена первая часть в прекрасном состоянии находится, улица Домостроителей недавно построена тоже очень хорошо, ни колеи, никаких дефектов на ней, проезд Жукова и улица Историческая перезимовали отлично». Благоустройство муниципальных территорий - одно из приоритетных направлений долгосрочной стратегии развития региона. В настоящее время дорожные работы ведутся на улице Елецкой, Третьей Продольной, Кубинской, Ленкоранской, Чарджуйской, Краснознаменской, ул. Пархоменко в границах от Невской до Кубанской, проезде Дорожников. К работам привлекаются не фирмы-однодневки, а серьезные компании с опытом работы. В случае возникновения дефектов — их устраняют сами исполнители. Гарантия на магистрали составляет четыре года.