ДОРОЖНОЕ ПРОДВИЖЕНИЕ:

На Набережной им. 62-й Армии начались работы по комплексному обновлению дорожного покрытия. На 3-х километровом участке дорожные службы проводят фрезерование старого дорожного полотна и выравнивание основания.

Дорога на центральной набережной является полноценным дублером проспекта им. Ленина, она позволяет снизить нагрузку и перераспределить интенсивные транспортные потоки в центре города. Поэтому обновление полотна набережной на участке в границах от ул. Краснознаменской до паромной переправы для всех автолюбителей имеет важное значение. Поэтому временные неудобства водители готовы потерпеть.

«Старый асфальт снимают, новые технологии уже пошли, не так как раньше лепили, сейчас старый снимают, новый кладут, оборудование новое уже видно». «Это не может не радовать, приятно когда дороги приводят в порядок, я и на велосипеде катаюсь, приятно ездить». Методом холодного фрезерования будет снято порядка 50 тысяч кв. метров изношенного асфальтового покрытия, после чего дорожные организации приступят к устройству выравнивающего слоя.

Евгений Гурьянов: «Производим работы по выравниваю профиля дорожной одежды, подготавливаем под укладку выравнивающего слоя из пористого материала, потом приступим к демонтажу бортового камня, замене на новый, потом приступим к тротуарам и финишная работа — укладка ЩМА».

На объекте задействовано 10 единиц тяжелой спецтехники: фреза, кдм-погрузчик и камаз. На подготовительном этапе ведется выравнивание профиля, создание необходимых продольных и поперечных уклонов для эффективного водоотведения. Такая серьезная подготовка основания дорожной одежды напрямую влияет на качество и срок службы восстановленного дорожного полотна. Муниципальная служба заказчика на всех этапах контролирует качество выполнения работ.

Сергей Полежаев: «Впервые за 20 лет в Волгограде проходит комплексное обновление дорог. Контроль осуществляется ежедневно, как обмер выполненных работ, так и с помощью лаборатории берутся пробы слоев покрытия».

В 2014 году была разработана и утверждена единая для города и области концепция развития дорожного хозяйства, основанная на принципиально новом решении в соответствии с долгосрочной стратегией развития региона: проводить качественное, основательное восстановление с заменой не только верхнего, но и выравнивающего слоя. С этого периода на реконструируемых дорожных объектах применяется комплексный подход, который уже доказал свою эффективность. Магистрали, восстановленные в 2015 - 2016 годах, перенесли зимние периоды лишь с незначительными замечаниями - объемом не более 0,1% от выполненного нового покрытия. Эти недостатки дорожные компании устраняют за собственный счет в рамках гарантийных обязательств, рассчитанных на 4 летний период.