ДОРОЖНОЕ ПРОДВИЖЕНИЕ: На улице Симбирской идет ремонт

В Ворошиловском районе на улице Симбирской приступили к укладке верхнего слоя высокопрочного асфальтобетона. После обновления эта дорога вместе с улицами Глубокоовражной, Краснознаменской и Коммунистической выступит полноценным дублером Первой Продольной, взяв на себя часть интенсивного потока главной магистрали города.

2 асфальтоукладчика работают непрерывным методом, чтобы оставлять минимальное количество швов, 4 катка идут следом. Предварительно бригады провели фрезерование покрытия, сняв старый слой. После этого была уложена выравнивающая смесь и уже затем верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Альберт Вартанян, начальник участка МУП «ДСЭР Советского района»: «5 лет гарантия, но эта смесь будет стоять намного дольше, эта смесь более практична, зона нашей ответственности в данный момент - улица Симбирская, площадь предполагаемого покрытия - 18,5 тыс. кв. метров, 1320 метров протяжность отрезка нашего».

Объекты обновленные по такой технологии в 2015-2016 годах благополучно выдержали испытания зимы. Общий процент износа после холодов составил не более 0, 01 %.Эти недостатки дорожные компании устраняют за счет собственных средств в рамках гарантийных обязательств, рассчитанных на четыре года. Рабочие задействуют немецкие автоукладчики, оснащенные ультрозвуковыми датчиками считывания поверхности, что позволяет выставить параметры нужного слоя асфальта до миллиметров.

Юрия Родионов, водитель катка МУП «ДСЭР Советского района»: «Техники хватает, чтобы завершить работы в срок. Работаем в ночное время, чтобы не мешать автомобилистам».

По контракту завершить работы дорожная компания должна до конца октября, но планирует справиться с задачей раньше обозначенного срока.

Сегодня работы по комплексному дорожному обновлению идут на улицах Елецкой, 3-й Продольной, Центральной набережной, Краснознаменской, проезде Дорожников, ул. Череповецкой, Еременко и др. Завершены работы по восстановлению на ул. Ленкоранской, Чарджуйской. На объектах используются современные технологии и материалы, к работам привлекаются надежные компании – это позволяет реализовывать инфраструктурные проекты, выполнять комплексное обновление существующих и строительство новых автомагистралей. В первую очередь восстанавливаются ключевые автомагистрали и развязки, мосты и эстакады.

На всех объектах применяется комплексный подход к восстановлению полотна, который уже доказал свою эффективность. Три года назад была разработана и утверждена единая для города и области концепция развития дорожного хозяйства, основанная на принципиально новом решении в соответствии с долгосрочной стратегией развития региона: уходить от ямочного ремонта, проводить качественное, основательное восстановление с заменой не только верхнего, но и выравнивающего слоя.