Дорожный патруль:

В Волгоградской области продолжается масштабное обновление дорог. Самый большой отрезок реконструируется на границе Чернышковского и Суровикинского районов. Работы ведутся на трех участках трассы соединяющей Волгоград с федеральной магистралью «М-4 Новороссийск-Москва». В общей сложности дорожникам предстоит обновить около 40 км дороги.

Отрезок трассы, на которой идут ремонтные работы,основной и самый короткий путь от Волгограда , до Ростова- на Дону. По этой магистрали идет поток транспорта, как нашего региона, так и следующего транзитом. Почта, продукты, бытовая техника, строительные материалы, ежедневно этой магистральной перевозится огромный поток грузов из южной части России в центральную и северную часть страны, несутся большегрузы на восток государства. Этот же путь -самая короткая дорога для тех, кто отправляется отдыхать на море. Супругам Вихревым предстоит преодолеть несколько тысяч, пройдя дорогами и,что называется, «с южных гор почти до северных морей». Наталья Вихрева: «Мы из далека едем, 4 дня до Немало-Ненецкого,едем с Крыма и уже едем второй день, и здесь нам очень понравилось,очень хорошая дорога».На этой стратегической дороге работы сейчас идут на 3 участках, ведутся в 2 смены. Задействовано более 30 единиц тяжелой техники и 60 человек рабочих.Вадим Кравченко, дорожный рабочий ДСУ «Тацинское»: «Довольно сложный участок, большой объем работы, работаем в 2 смены. Сложности некоторые есть, но мы люди привыкшие к этому, поэтому не боимся не погодных условий, не большого транспортного потока. Делаем свою работу очень хорошо и качественно, т.е. стараемся все для того, чтобы дороги в Волгоградской области были очень хорошие.-В Волгограде бываете?- Да бываем и ездим как раз по этой дороге».Игорь Косенко,машинист асфальтоукладчика: «В смену 500 тонн, лаборатория приезжает не жалуется.- А часто приезжает? – 2 раза в неделю.Это трасса федерального значения, к ней относятся строго, чтобы качественно все положили,и нормально все лежало». Однако самая строгая комиссия – конечно же сами водители». -Часто пользуетесь трассой? Артур Саркисов: «Довольно часто, на работу из Саратовской области в Волгоград. Сами дорожники только «М-6» строим». К работам на этом участке трассы дорожники приступили в конце мая. Сейчас выполнено около четверти от объема работ. Евгений Качер, заместитель директора ООО «Тацинское ДСУ»: «Сейчас делают выравнивающий слой здесь, и вот рядом была первая смена, только закончила, укладывать верхний слой покрытия. Асфальт привозят с базы Тацинского ДСУ. Транспортный поток, вы сами видите без остановки. Дорога тяжелая как бы, но делаем. У нас с 5 утра до 2 часов ночи-2 смены».Сдать полностью в эксплуатацию этот объем работ дорожники должны к 30 сентября. Отремонтировав в общей сложности около 40 км трассы. Это самый большой участок реконструкции магистралей в нашем регионе.Анатолий Васильев, заместитель председателя комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области: «По федеральным дорогам в этом году большой объем – как никогда. В этом году у нас порядка 70 км, мы должны отремонтировать в московском и сызранском направлении. Планируем привлекать независимых экспертов, для того, чтобы определять качество выполняемых работ. Это подстегивает и подрядчика, и заказчика, в том числе. Это влияет на безопасность и потребительские качества наших автомобильных дорог».