ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ:

Ремонт Комсомольского путепровода входит в завершающую стадию. Сейчас на мосту продолжается устройство гидроизоляции, а уже на следующей неделе рабочие приступят к штукатурным и малярным работам в нижней части конструкции.

К устройству гидроизоляции на тротуарной части комсомольского моста специалисты приступили около месяца назад. Рабочие используют современный материал – бесшовную напыляемую гидроизоляцию, а проще говоря, жидкую резину. Анна Корохова: «Гидроизоляция буквально напыляется на выравнивающий слой бетона. Уже через трое суток это покрытие будет напоминать плотную резину». Высокая эластичность дает возможность нанесенной резине долгое время служить без разрывов и деформаций. Срок ее эксплуатации – более 50ти лет. Параллельно специалисты выполняют работы по демонтажу консольной части моста и устройству парапетного ограждения. А уже со следующей недели, приступят к штукатурным и малярным работам в нижней части путепровода. Дмитрий Дьячков: «Работают сейчас в две смены, утром, вечером, ночью, по необходимости, в связи с тем, что путепровод, вокруг путепровода много контактной линии , мы вынуждены работать ночью, мы берем окна на эти работы. Это метроэлектротранс и железная дорога». Не смотря на большой объем работ ремонт путепровода идет с опережением графика. Устройство гидроизоляции специалисты Дмитрий Дьячков: «По контракту у нас договор до 1 декабря 2016-го года, мы идем сейчас с опережением, стараемся, увеличиваем количество рабочих, принимаем субподрядные организации, заключаем договора. Путепровод у нас 375 метров. Люди рассредоточены по всему путепроводу». Открытия моста волгоградцы ждут с нетерпением. Ведь это – еще один шаг вперед в развитии города. Напомним, ремонтные работы на Комсомольском путепроводе муниципалитет начал прошлом году. На объект было выделено около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Стоит отметить, ремонт улично-дорожнойсети продолжаются во всех районах Волгограда. Среди самых масштабных объектов – улицы Быстрова, Бурейская, Историческая, Циолковского, Лавровая, Рокоссовского, Римского-Корсакова, Хорошева, Жукова и многие другие. При ремонте подрядчики используют современную технику и прочные материалы, что дает возможность для продвижения вперед в дорожной сфере.