Дума о дачниках:

Транспортные проблемы дачников были в центре внимания на заседании комитета Волгоградской областной думы по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству. К депутатам обратились члены садоводческих обществ. Многие из них не могут добраться до своих участков из-за перебоев в работе автобусов и речных судов.  Депутаты также рассмотрели и целый ряд других вопросов.

В Волгоградской области с началом дачного сезона будут открыты 24 автобусных маршрута. Они в полной мере обеспечат потребность населения в наземном транспорте. График движения и количество автобусов останется прежним. Опасения дачников вызывают речные перевозки. Речь в первую очередь идет о дачном массиве на острове Сарпинский. В этом году маршрут «Тулака – Срапинский» будет организован с апреля по июнь и затем с сентября по ноябрь. Таким образом в июне, июле и августе с Тулака на Сарпинский соответственно и обратно попасть будет невозможно. Причина тому – и отсутствие подвижного состава и необходимого финансирования, а также аварийное состояние причальной стенки.

Руслан Шарифов, депутат Волгоградской областной думы: «Нашли причину, что на Тулака не может там пристать этот теплоход. Он начал становиться на обувной фабрике. Люди с Купоросного с ведрами через железную дорогу с детьми километр топают с этой Волги, где их ждет автобус».

К решению проблемы будут привлечены власти Волгограда, а так же комитет транспорта и дорожного хозяйства Администрации Волгоградской области. Сами депутаты намерены вернуться к этому вопросу через месяц.

Дмитрий Калашников, председатель комитета Волгоградской областной думы попо промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству: «В этом отношении необходимопонять, каким образом мы в дальнейшем эту работу планируем выстраивать, не только в обеспечении водной доступности «город – дача», но и связать между собой как раньше отдельные территории Спартановка, центр, Красноармейский соединялись ракетой, которая облегчала жизнь горожан».

Еще одна тема повестки заседания - реализация на территории региона программы по переводу пассажирского автомобильного транспорта на газомоторное топливо. До 1 августа на дороги Волгоградской области выйдут 58 автобусов, оснащенных газовым оборудованием. Проблема в том, что пока в регионе нет нужного количества заправок, которые могли бы обеспечить потребность в газе. Один из вариантов решения этой проблемы – передвижные заправочные станции.

Дмитрий Калашников, председатель комитета Волгоградской областной думы попо промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству: «Данный вид топлива актуален не только для общественного транспорта, с точки зрения частной инициативы, количество машин на газе увеличивается на метане, поэтому очень важно, чтобы эта проблема решалась комплексно».