Стратегически важен:

В Котельниковском районе заканчивается строительство путепровода. Этот объект стратегически важен для региона. Он позволит разгрузить федеральную трассу, тем самым сократить время прибытия к населенному пункту.

Строительство путепроводе в Котельниковском районе идет полным ходом и выходит на завершающую стадию. Здесь возведен мост, практически закончена дорожная развязка, выполняются работы по устройству очистных сооружений для организованного водоотвода с проезжей части. Андрей Письменский, представитель подрядчика: "Водоотводбудет, централизованно выводится вода с петупровода. Будет отводится по лоткам, в очистные сооружения. Сейчас эта работа ведется. Это начало работ." Осталось дело совсем за малым, говорят подрядчики – закончить укладку асфальта, установить освещение и бордюры. Этот объект сегодня соответствует самым современным требованиям. Андрей Письменский, представитель подрядчика: "Он очень усилен. В береговые опоры забито по 135 свай в каждую опору. Для обеспечения несущей способности опор моста." Длина объекта 1300 метров. За качеством строительства следит лаборатория. На протяжении всего процесса возведения путепровода специалисты брали пробы и асфальта, и бетона, из которого построен мост. Алексей Перхутко,начальник отдела капитального строительства дирекции автомобильных дорог: "Естьдорожная лаборатория в комитете дорожного строительства. Брались пробы асфальта, щебня, грунта, бетона. Все контролировалось, находилось на контроле. Были недостатки. Заставляли переделывать в случае некачественного выполнения работ. Сейчас работа наладилась. Взяли асфальт, очередные выработки. Будем проверять качество асфальта, который был уложен подрядчиком буквально на той неделе." Этот объект стратегически важен для всего региона. Совсем скоро запустят Котельниковский горно – обогатительный комбинат, и эта дорога, будет востребована при перевозке грузов. Кроме того, возведение этого объекта позволит разгрузить данный участок федеральной трассы от пробок. Многочасовые заторы возникают из – за железноджорожного переезда, который находится на подъезде к городу Котельниково. Алексей Перхутко, начальник отдела капитального строительства дирекции автомобильных дорог: "Соединит трассу Волгоград – Сальск с городом Котельниково, минуя железнодорожный переезд, который сдерживает движения, в связи с большой интенсивностью поездов." Стоимость объекта составляет более 400 миллионов рублей. Деньги на строительство выделялись из всех уровней бюджета – федерального, регионального, местного. Сдать путепровод в эксплуатацию планируется в сентябре нынешнего года. Кстати, на ряду с этим объектом, сегодня в регионе реализуется еще 13 проектов по строительству и капитальному ремонту дорог. Работы идут в Иловлинском, Серафимовичском и Еланском районах.