СТРОГО ПО РАСПИСАНИЮ: Волгоградские автобусы подходит к остановкам строго по времени

Новый вице-мэр Волгограда Сергей Разумный посетил сегодня Центр управления пассажирскими перевозками. Семь опорных и ряд вспомогательных маршрутов единовременно обслуживают 149 автобусов, контроль за движением каждой машины осуществляется в режиме реального времени. Заместитель главы города ознакомился с работой Центра и внес ряд предложений.

«У вас данные эти же ведутся сейчас? Да-да, ну, у нас ежедневно выпускает по плану, на опорные маршруты, на 7 маршрутов, которые они открыли в начале года, ну собственно, в декабре уже начали накатывать, используется 149 машин».

Эти большие автобусы и еще более 120 аналогичных машин «ВПАТП-7» каждый день выходят на 15 опорных маршрутов. Они связывают все районы Волгограда. Задача городского центра управления пассажирскими перевозками — контролировать, чтобы транспорт всегда подходил к остановкам строго по расписанию. Особенно – в час-пик.

Игорь Грошев, оператор технического отдела МКП «Городской центр управления пассажирскими перевозками»: «Стараемся, чтобы интервал из-за того, который в пробке, например, стоит, чтобы между ними все-таки сокращался интервал, чтобы люди на остановках ожидали как можно меньше времени».

Контролировать местонахождение и скорость автобусов операторы центра могут благодаря ГЛОНАСС. Связь со спутниковой системой навигации имеют все автобусы большой и средней вместимости – их порядка 450. Они обслуживают и опорные, и вспомогательные муниципальные маршруты. 8 линий включены в единое расписание, они разделены на 3 основных городских направления. Автобусы разных маршрутов следуют по ним с интервалом от 3 до 5 минут в час-пик. Так волгоградцы быстро и с комфортом могут утром доехать до места работы или учебы, а вечером – вернуться домой.

« - Как давно действует единое расписание? - Единое расписание действует у нас уже с июля месяца, даже с июня, но пока по трем. - Все виды транспорта у нас? - Пока только автобусы, потому что у них и скорость, и тип автобусов одинаковые».

Каждая третья поездка в волгоградских автобусах, трамваях и троллейбусах оплачивается с помощью карты «Волна». На сегодняшний день уже почти 100 тысяч волгоградских пассажиров отдали предпочтение безналичной оплате проезда.

Сергей Разумный, заместитель главы администрации Волгограда: «Самое главное, чтобы было удобно для жителей Волгограда, и реализация, и использование этих карт, чтобы было очень удобно».

Для удобства горожан также уже на протяжении трех лет ведется системная работа по обновлению подвижного состава на муниципальных маршрутах. Больше 80% автобусов, курсирующих по городу, пополнили автопарк в 2015-2017 годах. Новый транспорт, а также распределение транспортных потоков и создание по запросам горожан эффективной маршрутной сети позволили повысить безопасность и пропускную способность магистралей. Для повышения уровня комфорта и безопасности пассажиров реконструируют 86 остановочных пунктов. Сейчас поэтапно ведутся работы по установке современных павильонов с автоматической подсветкой и электронными информационными табло сразу в трех районах Волгограда.