ТРАНСПОРТНАЯ СТРАТЕГИЯ:

20 Января 2017 года, 20:24

Перенос производственной базы ПАТП №7 сэкономит средства учреждения. Речь идет о переезде одной из площадок муниципального транспортного предприятия из Кировского района в Красноармейский. Это позволит сократить расходы на коммунальные платежи, уйти от «холостого» пробега подвижного состава, улучшить условия труда сотрудников.

Антон Ройтман пришел на волгоградское транспортное предприятие 12 лет назад. Сейчас он работает водителем на маршруте 6А - от Каустика до Центральной Набережной. Раньше производственная площадка находилась в Кировском районе, а недавно она «переехала» в Красноармейский. Водитель говорит: на новой базе стало работать и удобнее, и комфортнее. Антон Ройтман, водитель: «Удобно, ремонтная зона большая, мойка большая, места. Столовая есть самое главное, сауна есть. Дежурный автобус ходит. Возит нас, я в Кировском живу, 3 раза утром, 5 раз вечером туда-обратно возит. Проблем с этим никаких нет». Свою производственную площадку транспортное предприятия поменяло в начале этого года, и теперь оно находится на территории филиала «Волгоградавтотранса». Освободившуюся площадку в Кировском районе предприятие сдаст в аренду. Это решение вызвано в первую очередь экономической необходимостью: снижение затрат на содержание и на оплату коммунальных услуг позволит покрыть часть текущих расходов учреждения. Денис Франц, заместитель директора МУП «ПАТП №7»: «Погодовая выгода составит не 1 млн. рублей, предприятию это поможет. Также улучшение работы сотрудников условий. Здесь площади в несколько раз больше, чем было, это очень удобно, площадь для стоянки автобусов больше». Избавится предприятие и от «холостых» пробегов: один из основных маршрутов – №77 – формируется именно в Красноармейском районе. Эту линию обслуживает более половины подвижного состава, занятого на южных линиях. Теперь автобусы будут выходить на линию из Заканалья. Также транспорт сможет заправляться прямо на территории предприятия, а в ближайшее время здесь запустится и заправочная станция – ее мощности хватает для 80 автобусов. Еще одно преимущество – просторная мойка. Предусмотрены комнаты отдыха для водителей, кондукторов, большая диспетчерская, столовая для сотрудников. Для работников ремонтных мастерских – душевые и две бани. Иван Панов, автоэлектрик: «Условия здесь лучше, чем на том предприятии, места больше, цех просторный, светлый, тепло, буфет нормальный. Кормят хорошо. Не дорого. Не жалуемся». Сегодня 6 муниципальных маршрутов уже запускается с новой базы. В течении 2-3 недель планируется полностью «переселить» предприятие в Красноармейский район. На работу автобусной маршрутной сети переезд никак не повлияет.

Подписывайтесь на МТВ.ОНЛАЙН в Дзен-Новостях, чтобы первыми узнавать все новости Волгограда и области.

Все видео МТВ.онлайн публикуются также на RUTUBE — не забудьте подписаться на наш канал!