ТРАНСПОРТНАЯ СТРАТЕГИЯ:

31 Марта 2017 года, 12:29

В рамках контроля за реализацией в Волгограде комплексной транспортной схемы сегодня прошел очередной объезд по транспортным маршрутам. В нем приняли участие депутаты гордумы и специалисты мэрии, которые проехались на автобусах и троллейбусах, на этот раз в южном направлении города, оценили качество перевозки и пообщались с пассажирами.

Появление на дорогах Волгограда новых автобусных маршрутов связано с поэтапной реализацией Комплексной транспортной схемы, целью которой является не только внедрение новых маршрутов и техники, но и, в первую очередь, организация комфортных и безопасных перевозок на территории города. Впервые за последние 20 лет город планомерно реализует комплексный подход по развитию дорожно-транспортной системы: делает ее комфортной, безопасной, экономичной, эстетичной. С середины февраля контроль качества общественного транспорта взяла на себя межведомственная рабочая группа в составе представителей депутатского корпуса Волгоградской городской думы и специалистов отраслевых подразделений мэрии. Алексей Волоцков, заместитель главы Волгограда: “Это уже была третья плановая поездка, которую мы вместе с коллегами-депутатами проводим, чтобы еще раз обсудить внедрение транспортной схемы в городе Волгограде. Конечно, важно выслушать мнение каждого человека, чтобы сформировать те или иные предложения, поправки в рамках работы профильного комитета городской думы. Для того, чтобы наши люди могли комфортно передвигаться, чтобы у нас было общее понимание развития транспортной схемы города Волгограда». Комплексный подход к наведению порядка в дорожно-транспортной сфере позволит разгрузить магистрали города, повысить их безопасность и пропускную способность. Очередное выездное совещание было посвящено работе общественного транспорта, обслуживающего южные районы Волгограда. Члены рабочей группы проехали на автобусе маршрута №95. Несмотря на новизну, маршрут уже пользуется у волгоградцев большой популярностью и является самым протяженным в городе. Он соединяет Кировский район с поселком ГЭС на Тракторном. Ольга Бобровская, пассажир: «Ну, я ежедневно пользуюсь, хотя я, конечно, житель района. Но те, какими я маршрутами пользуюсь, вполне удобно, комфортно». Татьяна Старцева, пассажир: «Да, приятно, светло, очень красиво, уютно, чисто. Приятно ехать в таком автобусе». Затем участники объезда пересели на троллейбус №18 в Кировском районе. С появлением протяженных автобусных маршрутов поток пассажиров на этот маршрут значительно снизился. Выбор волгоградцев в пользу современных и вместительных автобусов вполне понятен - в маневренности и комфорте им значительно уступают другие виды общественного транспорта. Поэтому принято решение о замене троллейбусного маршрута № 18 автобусами. Пересаживаются с этого троллейбуса на автобус не только пассажиры, но и водители. Андрей Киров, водитель автобуса № 2: «В последнее время маршрут стал неактуальным, пассажиропоток упал, и я перешел на работу в ПАТП-7. Сейчас вот работаю в данный момент на новом автобусе комфортабельном. Очень удобный для пассажиров». Самое главное, говорят специалисты, транспортная схема - это гибкий механизм, которая предусматривает внесение в него оперативных дополнений исходя из анализа пассажиропотока и предложений жителей. Наталья Григорян, заместитель председателя комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда: «За последний год пассажиропоток на 18 троллейбусе сократился практически на 1/3. Люди предпочитают выбрать уже другой транспорт. Совсем недавно был установлен новый муниципальный маршрут №95, который включает в себя схему движения троллейбусного маршрута. Но идет значительно дальше, через центр города до поселка ГЭС. Также пересаживаются на 77 автобус». Практика замены одного вида транспорта другим в Волгограде уже отработана. Год назад в Красноармейском районе на смену троллейбусу №6 пришли автобусы. Новые и комфортные - они оборудованные кондиционерами, ходят четко по графику, и, что важно - стоимость поездок не изменилась. Кроме этого рабочая группа оценила качество работы автобусных маршрутов №2, 21 и 77, которые обслуживает муниципальное автотранспортное предприятие. Оно сохраняет свои позиции и продолжает развиваться - за последние два года при поддержке региональных властей ВПАТП-7 получило 84 новых автобусов, обновив половину своего парка. Дмитрий Дильман, председатель комитета транспорта, промышленности и связи Волгоградской городской думы: «Сегодня мы проехались не только на автобусных маршрутах, но также троллейбусных маршрутах. Жители, да, высказывают нам некоторые свои пожелания, которые мы обязательно будем использовать при обсуждении в работе нашего комитета». Высказать свои замечания волгоградцы могут и посредством горлинии по транспорту – эта форма обратной связи наряду с исследованием пассажиропотоков помогает оперативно корректировать транспортную схему, делать ее по-настоящему удобной для жителей. Напомним, в результате внедрения Комплексной Транспортной Схемы основу маршрутной сети города должны составить опорные маршруты: трамвайные, троллейбусные и 15 автобусных маршрутов. Комфортные и безопасные автобусы заменят неудобные микроавтобусы на основных магистралях города. Вспомогательные линии также обновятся – весной 6 существующих вспомогательных маршрутов начнут обслуживать новые автобусы средней вместимости. На остальных вспомогательных маршрутах продолжат работу автобусы малой вместимости.

Подписывайтесь на МТВ.ОНЛАЙН в Дзен-Новостях, чтобы первыми узнавать все новости Волгограда и области.

Все видео МТВ.онлайн публикуются также на RUTUBE — не забудьте подписаться на наш канал!