В 2022 году в Волгоградской области отремонтируют еще 390 км дорог и 10 мостовых сооружений

Объем финансирования составит 10,9 млрд рублей. Это стало возможным благодаря комплексной совместной работе областных властей и федерального центра. Итоги и планы развития отрасли сегодня обсудили во время «парламентского часа» в областной думе.

С основным докладом перед депутатами выступил председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства. Анатолий Васильев сообщил - за период с 2014 по 2020 год общая сумма вложений в дорожно-транспортную сферу превысила 173 млрд рублей. Всего за восемь лет (с учетом 2021) в регионе обновлено и построено 3,2 тысячи километров дорог.

В 2021 году выделено было 8 млр рублей, приведено в нормативное состояние более 543 км дорог начато строительство 2-го этапа улицы Электролесовской, завершена реконструкция улицы Ангарской, строительство улицы Карбышева в Волжском и завершен ремонт автодороги в составе Волжской ГЭС, - сообщил Анатолий Васильев, председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

Помимо продолжения упомянутых работ на средства национального проекта «Безопасные и качественные дороги» в этом году будет строиться многоуровневая транспортная развязка на Третьей продольной магистрали и проводиться реконструкция улицы Латошинской. В 2023-24-м планируется выделить более 16 млрд рублей и охватить работами 690 километров автодорог. В результате через 2,5 года государственным нормативам должны соответствовать 85% улиц Волгограда и Волжского и не менее половины региональных дорог. Приведение в порядок автомагистралей позитивно сказалось на безопасности дорожного движения. С этой же целью сегодня обсуждался вопрос о более широком применении светоотражающей разметки.

Маячки помогают водителям лучше ориентироваться на опасных участках дороги в темное время суток, планируется ли применение аналогичной разметки на загруженных и опасных участках на трассах именно в Волгоградской области, в особенности на трассе Саратов-Волгоград, - обратил внимание Алексей Логинов, заместитель председателя Волгоградской областной Думы.

В рамках программ «Развитие транспортной системы» и «Комплексное развитие сельских территорий» в 2014-2021 годах в Волгоградской области построены 330 километров новых региональных автодорог. Тем самым обеспечены постоянным транспортным сообщением 22 тысячи жителей области. К 2024 году планируется построить более 100 километров сельских дорог и соорудить шесть автомобильных путепроводов над железнодорожными магистралями. Активными темпами продолжается реконструкция регионального участка федеральной трассы Р-22 «Каспий» и строительство первого и второго этапов обхода Волгограда.

Совместная работа администрации Волгоградской области, губернатора Андрея Бочарова,. депутатского корпуса Волгоградской областной думы, и мы видим, какие результаты сегодня на территории области, экономические результаты, а это очень важно, дорожное строительство является огромной частью экономики Волгоградской области, - подчеркнул Станислав Коротков, председатель комитета Волгоградской областной Думы по экономической политике, инновационному развитию, предпринимательству и вопросам собственности.

В ходе парламентского часа депутаты задали руководителю профильного комитета администрации региона более двадцати вопросов. Большинство касалось ремонта и строительства автодорог, расположенных на территории депутатских округов.

И программа, и общий объем финансирования позволяет нам решать те задачи, которые поставлены в 2014 году губернатором. Мы предложили разработать и подготовить с комитетом по финансам программу финансирования в муниципальных образованиях дорожного полотна обратили внимание, что требуется сегодня особенно волгоградской агломерации устройство жесткого покрытия в частном секторе и подъездов к садоводческим обществам, - отметил Руслан Шарифов, председатель комитета Волгоградской областной Думы по промышленной политике, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству.

Волгоградская область на федеральном уровне признана одним из крупнейших транспортных узлов европейской части России, поэтому модернизация дорожной инфраструктуры региона имеет стратегическое значение. Вместе с крупными предприятиями к этому процессу важно привлекать малый и средний бизнес, говорили участники парламентского часа.

Сформировался пул волгоградских строителей дорожников, которые несут ответственность за ту работу, которую они делают, имеют возможность участвовать в конкурсных процедурах, которые проводятся в осенне-зимний период, чтобы уже с первым теплом выходить на работу и реализовывать это. Задача в том, чтобы мы сформировали все таки и пул наших поставщиков материалов, потому что мы видим, что сейчас из-за удорожания, появляются проблемы в освоении денежных средств , - подчеркнул Дмитрий Калашников, заместитель председателя Волгоградской областной Думы.

В рамках обновления общественного транспорта регионом в 2014-2022 годах закупили 213 газомоторных автобусов большой вместимости, идут переговоры о приобретении еще 300. Парк электротранспорта Волгограда пополнили 68 трамваев и 56 троллейбусов. Региону удалось сохранить маршрутную сеть пригородного железнодорожного транспорта, она включает 24 направления. Депутаты внесли предложения о необходимости дополнительных пунктов весового контроля грузового транспорта, чтобы сохранить в надлежащем состоянии новые и отремонтированные дороги. Важность продуктивного взаимодействия законодателей и органов исполнительной власти отметил, подводя итоги парламентского часа, председатель Волгоградской областной Думы Александр Блошкин

Мне остается только в заключении поблагодарить Анатолия Николаевича за очень обстоятельный доклад и, самое главное, за ту огромную работу, которая проводится в этой сфере последние годы, - прокомментировал Александр Блошкин, председатель Волгоградской областной Думы.

Все озвученные депутатами предложения учтут при подготовке итоговых рекомендаций «парламентского часа», их цель – дальнейший подъем и укрепление дорожно-транспортного хозяйства Волгоградской области.