В Волгограде специалисты дорожных служб готовятся к снегопадам

В Волгограде специалисты дорожных служб завершают подготовку к предстоящему зимнему сезону. На базе МБУ «Северное» заготавливают запас реагентов для противогололедной обработки дорожного покрытия и тротуаров. Объема песко-соляной смеси хватит для эффективной работы в условиях длительного снегопада и частого перепада температур.

Жители Волгограда наслаждаются теплыми деньками после проливных дождей, мокрого снега и сильных ветров. Синоптики обещают редкие для конца октября плюсовые дневные температуры и солнышко, но природу не обмануть: придут и холода, и первые снега. Специалисты МБУ «Северное» к погодным катаклизмам готовы, предприятие обслуживает четыре района Волгограда, база о которой мы говорим - Краснооктябрьский и Тракторозаводский.

- Брали соль, песок машины привозили. Здесь 20-процентная пескосмесь лежит и 50-процентная, - говорит Дмитрий Соловьев, тракторист МБУ «Северное».

К зиме сотрудники муниципального предприятия готовятся заранее. Основное внимание - формированию запасов противогололёдных материалов. Песок перемещают с одной горы на другую, перемешивают, в итоге получается та самая смесь, которой затем обрабатывают улицы и дороги.

- Песко-соляной смеси сейчас у нас на базе порядка 25 тыс. тонн для двух районов. Вообще на два района Волгограда Краснооктябрьский и Тракторозаводский необходимо порядка 17 тыс. тонн, т.е. у нас как бы излишек есть, который образовался вследствие того, что была очень теплая зима. Какая зима будет в этом году - мы не знаем, но мы готовы во всеоружии к зимнему сезону 2023-2024 годов, - рассказывает Геннадий Мазур, механик МБУ «Северное».

Соль растворяет снег, а песок обеспечивает надёжное сцепление автомобильной резины и подошв нашей обуви с асфальтом. Когда песко-соляная смесь вступает в реакцию со снегом, на дорогах образуется своеобразная каша, которую потом легко убрать автогрейдерами. В случае первых снегопадов спецтехника оперативно выйдет на свои маршруты и обработает реагентом наиболее сложные участки: спуски, подъемы, крутые повороты, разворотные кольца общественного транспорта. В последние годы в Волгограде свою эффективность доказало использование двух видов реагентов: твердых - песко-соляной смеси, и жидких - раствора на основе бишофита. Применяют их в зависимости от погодных условий: если за окном до -10 градусов, на дороги наносят бишофит, если холоднее - песко-соляную смесь.

- У нас в общей сложности 16 машин выходит, из них 12 - песко-соляная, 4 - бишофит. В случае необходимости выходит тяжелая техника, которая разгребает завалы, - добавляет Геннадий Мазур.

Противогололедные реагенты на дороги Волгограда наносят универсальные комбинированные дорожные машины. Летом они выполняют функцию подметальных машин, их также используют при поливке улиц в жару. Зимой эту же спецтехнику оснащают снегоотвалом и пескоразбрасывающей установкой. Одна КДМ вмещает в себя до 15 тонн реагентов, это позволяет обработать большую площадь. В течение нескольких последних лет, благодаря поддержке муниципальных и региональных властей, парк спецтехники МБУ «Северное» регулярно пополняется.