ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА: Волго-Донской судоходный канал за 67 лет перекачал 73 млрд кубометров воды

Это равняется примерному объему трех Волгоградских водохранилищ.

Водная артерия, соединившая собой две главные реки европейской части России - Волгу и Дон, протянулась на 101 км. Татьяна Бурмистрова отработала здесь уже 34 года. Говорит, что судоходный канал - это вся ее жизнь. Образно говоря, это через ее руки проходят все суда.

Бывают сложные моменты, когда нужно вовремя среагировать и понять, что за ситуация, и принять какие-то меры по безопасности. За то время, что я работаю, флот, конечно, очень изменился. Очень тяжелые сейчас суда ходят, есть и водоизмещением более 7 тысяч тонн, - рассказала начальник вахты гидроузла 4\5 ФБУ «Администрация «Волго-Дон» Татьяна Бурмистрова.

Это они и еще сотни их коллег управляют сложнейшим гидротехническим сооружением. Несут круглосуточную вахту во время всей навигации - с ранней весны до поздней осени. Именно благодаря их отточенным действиям, через 13 шлюзов водной дороги проходит по несколько тысяч судов ежегодно. Коллектив большой, многие работают по несколько десятилетий. Здесь как и на больших промышленных предприятиях трудятся династии. Вот и Екатерине Буниной не верится, что уже получила звание ветерана службы, отработав 20 лет.

Волго-Донской судоходный канал это, наверное, моя жизнь. Я пришла сюда 20 лет назад. На выбор профессии повлияла моя мама - она приводила меня сюда, когда я была девочкой. Мне здесь очень нравилось и я пришла сюда работать, - рассказала сотрудник отдела государственной регистрации судов и дипломирования ФБУ «Администрация «Волго-Дон» Екатерина Бунина.

Награды за профессионализм и добросовестный труд, приуроченные ко Дню работников морского и речного флота и Дню открытия Волго-Донского судоходного канала, заслужены. Сегодня с уверенностью можно сказать, что канал - это не просто сооружение, это целое явление для нескольких поколений сталинградцев-волгоградцев.

Сотрудники ВДСК видели техническое перевооружение шлюзов и всех его механизмов, они стали свидетелями модернизации речных и морских судов. Изученный вдоль и поперек судоходный канал для них и сегодня - уникальное сооружение.

Построенное настоящими инженерами, эксплуатируемое такими же мудрыми настоящими людьми, которые работают у нас сегодня - третье поколение сотрудников, инженеров, работников, которые любят свое предприятие и делают его работу бесперебойной и безаварийной, - рассказал руководитель ФБУ «Администрация «Волго-Дон» Олег Шахмарданов.

На предприятии работают 1700 сотрудников - это на сегодняшний день одно из мощнейших предприятий в Волгограде, да и вообще в регионе. Волго-Донской судоходный канал является жемчужиной юга Волгограда, одной из визитных карточек города-героя, - рассказал депутат Волгоградской городской Думы Андрей Гимбатов.

Волго-Донской судоходный канал продолжает жить и развиваться. И совсем скоро, благодаря единогласному решению депутатов Волгоградской городской Думы, в ведение учреждения перейдет Дом культуры, где после ремонта речники и местные жители смогут проводить торжественные и праздничные мероприятия, а для детей будут организованы различные кружки и секции.

Подробности в репортаже МТВ.