Железнодорожное прибавление :

В Волгоградской области обновляется парк железнодорожного транспорта. В депо предприятия «Волгоградтранспригород» поступил еще один рельсовый автобус – это уже вторая модель такой техники, прибывшей в регион за последние три месяца. В ближайшее время волгоградские железнодорожники также ожидают поставку современного энергоэффективного электропоезда.

Рельсовый автобус состоит из трех секций, вмещает 590 человек. Салон оборудован вентиляцией и кондиционированием, отоплением, люминесцентными лампами, в нем созданы условия для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями. Специалисты «Волгоградтранспригород» намерены направить новый рельсовый автобус на наиболее востребованные маршруты. Первый такой состав уже работает на линии «Волгоград – Донская», соединяющей областной центр с городом воинской славы Калач-на-Дону. Напомним, пригородное железнодорожное сообщение на калачевском направлении было восстановлено в январе этого года по просьбе жителей региона, одновременно с ним был открыт маршрут «Петров Вал - Елань Камышинская». Как отмечают специалисты, если несколько лет назад количество пригородных рейсов сокращалось, то сейчас, наоборот, сеть и объемы внутриобластных перевозок растут. Волгоградский регион – один из немногих в России, где бюджет компенсирует затраты на эту сферу: в 2015 году из казны региона в качестве субсидий будет выделено более 270 миллионов рублей.

Владимир Удалов, председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области: «Позиция губернатора – не просто сохранить пригородные перевозки, но и развивать. В прошлом году организовали два маршрута, в этом тоже два маршрута. Потому что в агломерации области пригородные перевозки являются костяком».

Всего в Волгоградской области за счет бюджетной поддержки действуют более 20 маршрутов, два из них – «Волгоград-Суровикино» и «Арчеда-Косарка» – открыты в 2014 году также по просьбам жителей удаленных территорий. В настоящее время с перевозчиком обсуждается вопрос развития транспортно-пересадочных узлов в Волгограде и увеличения количества рейсов электропоездов – этот транспорт особенно востребован жителями южных районов областного центра.

Алексей Гусев, заместитель генерального директора ОАО «Волгоградтранспригород»: «Увеличив количество поездов, тем самым улучшим транспортное сообщение между северными и южными районами города. Работа пригородной компании зависит от взаимодействия с руководством областей. Там, где есть понимание, пригородные маршруты сохраняются и развиваются».