ДОРОЖНАЯ ПЕРЕЗАГРУЗКА: Ремонт на Третьей Продольной близится к завершению

Восстановительные работы на третьей продольной магистрали вошли в завершающую стадию. Проезжая часть готова практически на 90%, сейчас специалисты обустраивают разделительную полосу.

Почти 11 километров нового асфальта — обновленный участок третьей продольной магистрали уже радует автомобилистов новым покрытием. Как выглядела эта дорога всего несколько месяцев назад волгоградцы теперь стараются не вспоминать.

Вячеслав Сидоренко: «Я на ней потерял наверное колес 5, поэтому, как могу сказать, хорошая она или плохая, она отвратительная дорога была. А сейчас все стало меняться, много очень хороших дорог, очень много».

Проезжая часть готова уже на 90%. Специалисты уложили 2 слоя покрытия — выравнивающий и верхний, из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Ислам Азизов, представитель подрядной организации: «Щема — это новое покрытие, оно существует последние 5-7 лет и показало себя только с лучшей стороны тем, что она по прочностным характерам превышает те плотные асфальтобетоны, которые были ранее. Сегодня заканчивается последний участок, штрих, выполняем на нулевом пикете , потом нам останется только шайба, укладка асфальтобетогна на проблемных участках и мы перейдем к выполнению работ на премыканиях, съездах».

Преобразится и разделительная полоса – ее полностью заасфальтируют, а вдоль установят барьерное ограждение. Работы на объекте ведутся комплексно, в круглосуточном режиме, многие виды работ выполняются преимущественно в вечернее время, чтобы не мешать движению. Так, сегодня ночью дорожники приступят к фрезеровке мостов и съездов. На всех этапах, без исключения, проводится постоянный мониторинг качества. Гарантия - 4 года.

Александр Земцов, инженер по надзору за строительством МУ «Комдорстрой»: «Комплексный подход у нас проявляется везде, на всех объектах городского строительства. Полностью снимается старый, изношенный слой покрытия и заменяется выравнивающим слоем , сам выравнивающий слой нами контролируется , точно также , как и верхний слой, раньше этого не было, а последние годы мы проверяем его точно также , как и верхний слой. У нас, у заказчика, есть собственная лаборатория, мы не от кого не зависим и получается у нас идет двойной контроль, со стороны нас и со стороны подрядной организации.

Комплексное восстановление Третьей продольной началось в прошлом году с обновления опорных точек — моста через реку Царицу и путепровода на Самарском разъезде — эти объекты будут сданы в эксплуатацию уже в конце года. А в октябре будет открыт и обновленный, 11километровый участок, в границах улиц Неждановой и Менделеева.. Строительство и реконструкция объектов дорожно-транспортной инфраструктуры — одно из приоритетных направлений долгосрочной стратегии развития региона. Задачу привести в порядок Волгоградские трассы и магистрали губернатор Андрей Бочаров поставил еще в 2014м году. Сегодня волгоградцы оценивают результаты — восстановленные магистрали пережили испытание не только холодом, но и суровой волгоградской жарой.

Никита Романов: «Положили хороший асфальт, приятно стало ездить, машины не ломаются, колеса не отваливаются от них, все очень хорошо. Убрали все ларьки, все убрали, сделали очень хорошие дороги, все очень радует».

Артем Меринов: «Сейчас просто сказка, кататься очень приятно, центральные улицы практически все восстановлены, все отлично, нигде ни ямки, ни кочки».

В 2017 году комплексное обновление коснется и ряда других ключевых городских магистралей. Будут восстановлены дороги по улицам Елецкой, Череповецкой, Краснознаменской. Всего - более 100 км.