Безопасный город: Как работает отдельный батальон ДПС ГИБДД по городу Волгограду

Новый выпуск программы «Безопасный город» посвящен государственной инспекции безопасности дорожного движения. Из каких отделов состоит эта структура МВД в Волгограде, какой работой они занимаются и как люди в погонах обеспечивают нашу безопасность каждый день – об этом и не только смотрите в программе МТВ «Безопасный город».

Сегодня автомобили передвигается по комфортным дорогам. Их движение регулируют светофоры и знаки. Но мало кто знает, что так было не всегда. На дорогах СССР как таковых светофоров не было, и вся ответственность за управление потоками ложилась на плечи регулировщиков. Они подавали сигналы руками и показывали, кому двигаться, а кому стоять. Также на их плечи возлагались задачи по техническому осмотру и учёту транспорта, проведению экзаменов, и, конечно, выявление правонарушений на дорогах. В январе 1941 года по примеру Москвы и других крупнейших городов страны в Сталинграде появились первые светофоры.

Прогрессивное развитие автотранспорта привело в действие новые, более жесткие правила проведения государственных периодических технических осмотров автомобилей, мотоциклов и прицепов, новые правила регистрации и учета автотранспортных средств, новое «Положение о порядке присвоения квалификации водителя, выдачи водительских удостоверений и допуска водителей к управлению транспортными средствами».

Масштабные комплексные цели и задачи, поставленные перед волгоградской Госавтоинспекцией обществом и государством, заставляют искать для их претворения в жизнь наиболее эффективные решения. И это закономерно, так диктует время. Так создаётся история.

Для решения проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в городе-миллионнке 18 мая 1993 года был создан отдел ГИБДД УВД по г. Волгограду. Городу-миллионнику был необходим централизованный орган по управлению службой ГАИ.

Как развивалась дорожная полиция в Волгограде, смотрите в нашей программе.