Новости по теме: "дороги"

Сегодня в Среднеахтубинском районе Волгоградской области завершили надвижку последнего пролёта нового моста через ерик Гнилой. Сооружение - часть стратегического для региона объекта - Третьего пускового комплекса. Он свяжет мосты через Волгу и Ахтубу, позволит вывести большегрузы за пределы населённых пунктов и откроет новые возможности для развития экономики региона и всей страны на десятилетия вперёд.

Возводить Третий пусковой комплекс мостового перехода через Волгу по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» начали летом 2021 года. Первым построили мост через ерик Осинки, на очереди - ерик Гнилой. Водоем расположен в природоохранной зоне - опоры здесь ставить запрещено. Пролет выполнен по технологии надвижки.

​- Надвижка выполнялась непосредственно со стапельной площадки. С одной точки устраивалась рельсошпальная решетка и непосредственно толкающее устройство. И они уже приводили в действие, именно в движение само металлическое пролетное строение. Левое направление было выполнено в декабре 2023 года. Сегодня у нас как раз таки окончание правого направления, - отметил Михаил Харин, руководитель проекта.

Готовность объекта - 95%. И торжественный момент - надвижка последнего пролета. Для безаварийной эксплуатации объекта мостостроители соблюдают одну из главных профессиональных традиций.

Волгоградская область - в десятке лучших субъектов страны по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В 2023 году в регионе привели в порядок 329 километров дорог, в планах на 2024-й - еще 332 километра. Высокие темпы дорожного строительства удается сохранить благодаря системному подходу. Итоги работы за год и перспективы развития отрасли обсудили сегодня на «парламентском часе» в Волгоградской областной Думе.

​Тоннель на Тулака, рокадная дорога, новый мост через реку Ахтуба - это лишь часть крупных объектов, построенных в Волгограде за 10 лет. В порядок привели больше 4 тысяч километров федеральных, региональных и местных дорог - из них 600 километров в прошлом году. Работы по обновлению магистралей проводят комплексно. Планы на 2024 год амбициозные.

​- Мы должны привести к концу 2024 года 50% дорог у нас должно быть в нормативном состоянии региональных, 85 - это агломерация волгоградская и волжская. А также завершить строительство третьего пускового - 1 этап в 2024 году и завершить строительство путепровода Ивановский на дороге "Волгоград - Котельниково - Сальск". И реконструкция Латошинки у нас идет 2022 - 2024 год, - комментирует Анатолий Васильев, председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

До конца года по нацпроекту в регионе отремонтируют и построят 17 мостов и путепроводов. Еще 3 объекта возведут над железными дорогами по соглашению между Росавтодором, «РЖД» и областной администрацией. Высокие темпы строительства в регионе сохраняются благодаря поддержке федерального центра. За девять лет объем регионального дорожного фонда вырос почти в 3 раза.

Уже разобрано более 120 квадратных метров старого асфальтобетонного покрытия, произведен демонтаж железобетонных плит разделительной полосы. Какие ещё работы выполнены, что предстоит сделать в ближайшее время и когда мостовое сооружение будет капитально отремонтировано?

Протяженность путепровода №6 , проложенного над дорогой по улице Ангарской, почти 100 метров, ширина - 37 метров. Он был построен в 1985 году, а ремонт в последний раз здесь проводили в 2006-м. По итогам последнего обследования технического состояния моста муниципалитетом было принято решение провести капитальный ремонт сооружения. Сейчас специалисты демонтируют старые конструкции.

Выполнены работы по разборке асфальтобетонного покрытия, 120 метров квадратных, демонтажа парапетного ограждения - 90 метров квадратных, разборка существующего асфальтобетона проезжей части - 900 квадратных метров, демонтаж произведен железобетонных плит разделительной полосы - 56 штук и демонтаж дефектного перильного металлического ограждения - 90 метров, - рассказал начальник участка компании-подрядчика Александр Дмитриев.

На очереди - демонтаж выравнивающего слоя. Демонтажные работы уже выполнены на 80%. Специалисты отмечают - всё идет по графику.

На Волгоград в пятницу вечером обрушился ледяной дождь: осадки в виде снега со льдом не прекращались несколько часов. При отрицательных температурах мокрый снег преобразовывался в ледяную корку.

Дорожные бригады сразу же приступили к обработке дорог, тротуаров, пешеходных зон. Оперативную и слаженную работу коммунальщиков жители разных районов
города оценили сегодня уже на выходе из дома.

«Песком все посыпано, дорога нормальная во дворе».

«Наши службы дорожно-транспортные и другие очень быстро и эффективно справились с этой проблемой, и сейчас в городе прекрасно: солнце, нет такого льда. Я живу в частном секторе, но даже там обработано песком и солью».

Вопросы доступности, безопасности и комфорта дорожно-транспортной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями здоровья обсудили на площадке Штаба общественной поддержки «Единой России» представители региональных общественных советов партийных проектов «Городская среда» и «Безопасные дороги», к разговору были приглашены представители профильных комитетов администрации Волгоградской области и депутаты Волгоградской городской Думы.

При планировании и проведении дорожных работ по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» используется комплексный подход, в том числе, и в плане обеспечения безбарьерной среды. Обустраиваются комфортные съезды на пешеходных переходах, пандусы и заниженные бордюры, укладывается тактильная плитка. По словам Сергея Булгакова этого недостаточно. Как показывает практика, при реализации инфраструктурных проектов, модернизации социально значимых учреждений, благоустройстве общественных территорий и в том числе строительстве дорожных объектов вопросы адаптированности объектов для инвалидов учитываются не в полной мере. К решению этих проблем необходимо подходить с более пристальным вниманием.

Это не только инвалид колясочник, это и бабушка с костыльком, это и мама с коляской, это и бойцы, командиры, участники сво, которые получили ранения. Мы должны создать для них все условия, - подчеркнул Сергей Булгаков, первый заместитель председателя Волгоградской областной Думы, региональный координатор партийного проекта «Единой России» «Городская среда».

В ходе заседания региональный координатор рассказал о реализации партпроекта «Безопасные дороги» в волгоградском регионе, его направлении связанном с повышением грамотности населения в сфере безопасности дорожного движения, особенно подрастающего поколения. Тема доступности дорожной инфраструктуры для маломобильных граждан также будет взята на контроль.

Мы продолжаем рассказывать о каждом из 8 направлений концепции комплексной программы развития Волгограда до 2034 года. Напомним, губернатору Андрею Бочарову и широкой общественности ее представил глава Волгограда Владимир Марченко. Одно из направлений - Волгоград - транспортно-логистический центр.

Волгоград – порт 5 морей, он имеет выгодное расположение на пересечении крупных железнодорожных и автомобильных магистралей, через Волгоград проходит транснациональный воздушный коридор.

Исходя из этих преимуществ программой предусмотрено строительство новых объектов улично-дорожной сети – дорог и путепроводов, в том числе объездной дороги, создание транспортно-пересадочных узлов, модернизация городского электро- и речного транспорта, внедрение интеллектуальных транспортных систем и установка современного оборудования, строительство транспортно-логистических центров.

Строительство новых транспортно-логистических центров и развитие существующих – новый импульс не только для развития логистических цепочек, но и для возникновения дополнительных экономических эффектов для бизнеса города. Сегодня в Волгограде завершается строительство транспортно-логистического центра «Солнечный».

Стартовало строительство I очереди ТЛЦ Вайлдберрис. В качестве перспективных проектов определены: ТЛЦ Сбер-логистика, Почта России и другие.

Волгоград - город, комфортный для жизни. Сегодня это отмечают и сами волгоградцы, и многочисленные туристы. Только за последние годы в нашем городе преобразились не менее 80 общественных территорий, расположенных в каждом районе. Среди них такие знаковые и памятные места, как реновация улицы Мира, завершение благоустройства Центральной Набережной и реконструкция улицы Краснознаменской, другие общественные пространства, социальные объекты, дворовые территории. Большое внимание власти уделяют комплексному строительству и обновлению дорог: 80% из них уже находятся в нормативном состоянии, в следующем году цифру планируют увеличить до 85. Значительные изменения ждут и улицу Ангарскую.

Ежедневно по улице Ангарской проезжают тысячи автолюбителей, общественный транспорт. На улице сосредоточено много социальных объектов: школа, больница №1, поликлиника, жилой фонд, в том числе новостройки. В 2020-м региональные и городские власти приняли решение о расширении автомагистрали.

«Сейчас всё идеально! Дороги отличные! Дороги хорошие, места много, пробок нет, все разъезжаются, спасибо нашему руководству».

В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» здесь обновили сети энергоснабжения, канализации и связи, газопровод, под участок «четырёхполоски» от трамвайного кольца возвели земляное основание. Площадь нового покрытия составила более 13 тысяч квадратов.

Новые маршруты общественного транспорта, строительство и модернизация дорог, продление линии СТ...В ходе масштабной рабочей поездки по дорожно-транспортным объектам Волгограда губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко приняли ряд важных решений по дальнейшему развитию инфраструктуры для повышения качества жизни населения. Рабочая поездка охватила фактически половину города. В центре внимания — ход реконструкции и строительства дорог в Советском, Ворошиловском, Центральном, Дзержинском районах, а также планы развития трамвайной инфраструктуры.

В 2023 году в Волгограде запланирован ремонт 28 дорожных объектов, еще шесть предстоит возвести. Часть работ строительных и по реконструкции дорожного полотна уже завершена.

- В этом году мы сосредоточили свое снимание на магистральных направлениях это вот здесь, потом Рабоче-крестьянская, улица Ленина, СКЛ проспект Жукова, наши магистрали, которые пересекают значительную часть города, - отметил Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Первой остановкой рабочей поездки Губернатора и главы Волгограда стала улица Электролесовская в Советском. Готовность ремонтируемого участка от ул. Чебышева до ул. Автомобилистов - 90%. Идут работы по укладке асфальтобетонного покрытия на тротуарах, пешеходных дорожках, благоустройству зеленой зоны. Длина участка - около трех километров, площадь более 60 000 кв метров. Дорога войдет в состав полноценного дублера Второй Продольной.

Задачу по усилению профилактической работы в этом направлении ранее поставил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. Открыла месячник просветительская акция для учеников младших классов, их педагогов и родителей, проведенная «Лабораторией безопасности» совместно с сотрудниками Госавтоинспекции .

Месячник безопасности дорожного движения - это период усиленной комплексной работы. Цель - привлечь внимание общества к важности соблюдения правил дорожного движения. Отдельная и всегда актуальная тема - безопасность детей. Участниками стартовой акции в рамках месячника стали родители с детьми младшего школьного возраста и педагоги. В игровой форме юным волгоградцам рассказали о правилах дорожного движения, провели интерактивные игры. Ребята постарше, в качестве волонтёров, вместе с сотрудниками Госавтоинспекции раздали листовки водителям. Необходимость проведения такой работы очевидна и продиктована печальной статистикой аварий с участием детей.

Еще не начался учебный год, но у нас уже очень большая аварийность с детским дорожно-транспортным травматизмом. На сегодняшний день уже погибло 14 детей в возрасте до 16 лет, и 260 подростков пострадало. Сотрудники Госавтоинспекции совместно с заинтересованными организациями: комитет образования, комитет транспорта и дорожного хозяйства, администрацией губернатора и мэрией Волгограда решили провести данное мероприятие , - рассказал ВрИО начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области Валерий Удодов.

В преддверии нового учебного года сотрудники Госавтоинспекции со своей стороны проверили все образовательные учреждения города на предмет безопасности подъездных путей, наличия и качества дорожной разметки и дорожных знаков, оказали методическую помощь педагогам в организации и планировании тематической работы с детьми. Детские сады, школы, лицеи и гимназии тоже подошли к месячнику безопасности дорожного движения основательно.

В 2023 году муниципалитет приведет в порядок проезды у 94-х многоквартирных домов, где проживают около 25 тысяч волгоградцев. Сегодня депутаты Волгоградской городской Думы побывали в нескольких дворах Центрального района, где работы уже близятся к завершению.

Осмотр дворов начался с улицы Хиросимы. Благоустройство здесь стартовало еще в 2022-м году, в этом восстановление проездов продолжилось у домов 9, 11 и 13, работы практически завершены. Совсем скоро здесь установят скамейки и урны, уже смонтировали новое освещение. При обновлении дворовых территорий учитывались прежде всего пожелания самих жителей.

- Мы прошли с управляющей компанией, она все пожелания людей рассказала, где дополнительные дорожки мы сделали, где дополнительные разъездные карманы, где дополнительные парковки получились. Приблизительно порядка 900 метров заменено дорожного борта, более 600 метров установлено тротуарного борта и проезжая часть порядка 3 тысяч квадратных метров, - поделился генеральный директор подрядной организации Артур Давидян.

Следующая точка - двор на улице Пархоменко. Участок непростой: капитального ремонта не видел более 30-ти лет, рассказали жильцы представителям власти. Сейчас специалисты приводят в порядок проезды внутри дворов, тротуары и пешеходные дорожки.

На участке дороги, протяженностью более 3 км рабочие уже уложили новый асфальт, сейчас производится замена старого бордюрного камня и обустройство пешеходной зоны.

На участке улицы Электролесовской в границах от ул. Чебышева до ул. Автомобилистов, проводится комплексный ремонт проезжей части, тротуаров, а также благоустраивается прилегающая к дороге территория. Общая площадь обновляемого дорожного покрытия на участке, протяженностью более 3 км, составляет порядка 60 тысяч кв. метров. Укладка полотна здесь уже практически завершена - новый щебеночно-мастичный асфальтобетон лежит по всей ширине проезжей части, осталось лишь завершить его укладку в парковочных "карманах" и завершить замену бордюрного камня. В соответствии с применяемой технологией, на каждом этапе организован многоступенчатый контроль. Это и соответствием требованиям государственного стандарта применяемых материалов и качество уложенного асфальта. Параллельно ведутся активные работы по благоустройству тротуаров.

Частично у нас ремонтируются существующие тротуары. В местах, где есть техническая возможность, обустраиваются тротуары на новом основании, - рассказал главный инженер компании-подрядчика Сергей Скупов.

Помимо наращивания пешеходной части дороги, рабочие установят здесь как минимум 18 новых остановочных павильонов, обновят и платформы в местах остановки трамваев. В планах у подрядчика - полностью завершить все работы к середине октября, пока осенняя погода не принесет своих резких "сюрпризов". Не исключено, как говорят представители подрядной компании, что объект могут сдать раньше.

Дороги Волгограда продолжают защищать от большегрузов. Сегодня в Дзержинском районе сотрудники ГИБДД вновь вышли в рейд по поиску нарушителей. Из-за высоких температур на дорогах Волгограда ввели временное ограничение движения транспортных средств. Многие дальнобойщики не знают об этом документе, или делают вид, что не в курсе.

"Не знал", "не заметил знак" , "мне немного осталось". Все эти отговорки ежедневно слышат сотрудники Госавтоинспекции Волгограда, когда останавливают водителей большегрузов при въезде в город. Через областной центр ежедневно проезжают 10 тысяч фур, некоторые уже разгруженные едут по улицам города, но большая часть - нарушители. Въезжая на раскаленные от жары городские магистрали своим весом они разрушают асфальт.

Ежедневно в городе Волгограде идет работа межведомственной выездной группы в составе контрольного управления аппарата губернатора, комитета транспорта дорожного движения Волгоградской области, администрации Волгограда и инспекторов инспекции дорожного движения. В ходе этих рейдов мы также, за счет камер видеонаблюдения, контролируем движение транспортных средств в часы запрещенного движения в городе Волгограде, - сказал начальник отдела содержания дорог и транспортных сооружений департамента городского хозяйства администрации Волгограда Игорь Одношивкин.

Не прошло и пять минут с начала рейда, как в поле зрения сотрудника ГИБДД попал первый нарушитель.

Чтобы сохранить дорожное покрытие в нормативном состоянии. В условиях летнего зноя специалисты дорожно-коммунальных служб Волгограда регулярно проводят проливку автодорог. Ежедневно по несколько раз в сутки спецтехника выходит на основные магистрали Волгограда. Подробности операции по спасению дорожного полотна в нашем следующем сюжете.

Из-за установившейся в Волгограде жаркой и сухой погоды, покрытие автомобильных дорог размягчается. На некоторых участках под воздействием транспорта образовывается колея. Чтобы сохранить дороги областного центра в нормативном состоянии, сотрудники муниципальных дорожных предприятий регулярно поливают покрытие водой.

Техника- Камаз, бочка - 12 кубометров. Хватает этого чуть больше, чем на 10 километров. Каждый час-полтора осуществляем проливку дорог. Водозабор осуществляем в Ворошиловском районе на гидранте. И получается, рейсов у нас когда 6, когда 7, - говорит Александр Сухолозов.

Увлажняют волгоградские улицы по всей ширине проезжей части. Помимо баков, с комбинированные дорожные машины оснащены специальными форсунками для равномерного распределения потока воды. Такая обработка помимо эффекта "душа" для асфальто-бетонного покрытия, также освежает воздух и уменьшает количество пыли.

Этой ночью представители власти, сотрудники ГИБДД и Упрдорнадзора провели рейд по выявлению перегруженных автомобилей. Цель - ограничить передвижение большегрузов, разбивающих в условиях высоких температур дорожное покрытие.

С 7 утра до 10 вечера, в соответствии с введенными ограничениями, движение в городской черте для тяжеловесного транспорта закрыто. Запреты введены с 13 июля по 31 августа с тем , чтобы минимизировать негативное воздействие большегрузов на раскаленный солнцем асфальт. Таких нарушителей выявлено уже почти 400, после составления протокола большегрузный транспорт отправляют на стоянку, где он дожидается разрешения продолжить путь. С наступлением ночи движение большегрузов на дорогах Волгограда становится еще более оживленным, дальнобойщики возобновляют движение по маршруту. Время разрешенное, можно ехать - но не всем, а лишь тем, кто не нарушает весогабаритного контроля.

Насколько соблюдаются данные правила, проверяется с использованием весогабаритного контроля, который сегодня на площадке представлен в виде специализированного передвижного пункта. При выявлении нарушений, все виновные привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере от 250 до 400 тысяч рублей, - говорит начальник контрольного управления аппарата губернатора Волгоградской области Антон Безруков.

На стационарных постах весового контроля и передвижных пунктах ведут мониторинг ситуации на дорогах в круглосуточном режиме. Мобильные пункты представляют собой фургоны со специальным оборудованием для измерения необходимых параметров. Располагаются они на обособленном участке дороги, чтобы не создавать угрозу безопасности движения.

В 2023 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» муниципалитет восстанавливает 30 объектов улично-дорожной сети в разных районах Волгограда, в их числе участки таких опорных городских магистралей, как проспекты Жукова и Ленина, улицы Рабоче-Крестьянская и Электролесовская. Ход работ на этих объектах сегодня проинспектировал глава Волгограда Владимир Марченко.

Первым пунктом рабочей поездки главы города стал проспект Жукова в Дзержинском районе. Дорогу здесь уже обновили. Протяженность участка - около полутора километров, дорожники обновили 45 тысяч квадратных метров дорожного полотна и 8 тысяч квадратов тротуаров. Преобразился участок от улицы Джаныбековской до Хорошева, специалистам осталось привести в порядок прилегающую территорию.

- Работы по проспекту Жукова основные все выполнены абсолютно, в настоящее время ждем поставки тактильной плитки, чтобы оборудовать тротуары в местах перехода через проезжую часть, - отметил главный инженер подрядной организации Сергей Скупов.

На этом объекте дорожники применили технологию так называемых «плавающих» люков. Их установили непосредственно на дорожное полотно, а не на бетонные конструкции колодцев. Благодаря этому они не подвергается деформации, а значит и прослужат дольше. Кроме того «плавающий» люк находится на одном уровне с проезжей частью - дорожное покрытие вокруг колодца не разрушается. Глава Волгограда обратил внимание на необходимость комплексного подхода в проведении работ. Особое внимание - территории вокруг социальных объектов.

В Ворошиловском районе расширят улицу Иркутскую и организуют круговое движение на пересечении Циолковского и Иркутской. Благодаря обновлениям, повысится пропускная способность этого участка дороги и увеличится безопасность всех участников движения. Проект обновления рассматривался главой Волгограда Владимиром Марченко во время выездного совещания для оценки перспектив изменения транспортной схемы.

Иркутская улица, которая находится в составе Ворошиловского района Волгограда, будет включена в опорную сеть дорог. С введением в эксплуатацию нового участка Нулевой продольной магистрали на улицу Иркутскую будет выходить и транспорт, следующий по рокадной дороге. Сейчас на участке завершено строительство нового участка берегоукрепления. Далее специалисты займутся расширением улицы Иркутской.

Сильно расширить до жилых домов мы не сможем, чтобы обеспечить нормальную звукоизоляцию жителям существующих жилых домов, но то, что она немножко расширится - да. Будут сделаны хорошие широкие тротуары, будет сделано массивное озеленение, чтобы сделать хорошую шумоизоляцию для жителей, наверняка здесь появится развязка с улицы Циолковского, скорее всего круговая, чтобы обеспечить безопасный выезд на другие магистрали, - сказал заместитель председателя общественной палаты Волгограда, почетный архитектор России Михаил Норкин.

Власти рассматривают организацию здесь одного из наиболее безопасных вариантов транспортной развязки, а именно кольцевое движение. Сейчас там Т-образное пересечение равнозначных дорог. Проектом предусмотрено расширение проезжей части на улице Иркутской с организацией дополнительной полосы для удобного выезда на ул. Рабоче-Крестьянскую. Кроме того, специалисты планируют создать дополнительные парковочные места, обустроить тротуары и установить ограждения рядом с образовательными учреждениями.

Увеличение пропускной способности, повышение безопасности для передвижения пешеходов и водителей...В ходе рабочего совещания специалисты профильных структур муниципалитета представили главе Волгограда Владимиру Марченко план изменений в схеме движения на ул. Иркутской.

С введением в эксплуатацию нового участка Нулевой продольной магистрали на ул. Иркутскую будет выходить транспорт, следующий по рокадной дороге. Для комфорта и безопасности водителей выбрали один из наиболее безопасных вариантов транспортной развязки – кольцевое движение. В ходе ремонтных работ по улице Иркутской применят комплексный подход, дорога будет удобной и для автомобилистов, и пешеходов.

- Это будет комплексное благоустройство и тротуарных частей и соответственно - дорожного полотна. Здесь будет немножко изменена схема движения, будет кольцевое движение на развороте с выездом на улицу Циолковского и сюда на выезд Рабоче- Крестьянской, то есть мы сделаем двухстороннее движение с выходом на Рабоче - Крестьянскую и в сторону Циолковского одна дорожная линия будет, - рассказал глава Волгограда Владимир Марченко.

Специалисты расширят проезжую часть, добавят полосы для удобного выезда на ул. Рабоче-Крестьянскую, создадут новые парковочные места, установят ограждения и тротуары. По поручению главы Волгограда реконструкцию данного участка синхронизируют с обновлением подземных коммуникаций. Работы на Иркутской начнут в 2024-м году , сейчас идет разработка проектно-сметной документации.

На дорогах Волгограда продолжается активная борьба с водителями большегрузов - нарушителями весового контроля. Многочисленные рейды проводят сотрудники Госавтоинспекции и Госавтодорнадзора, других профильных структур. Цель - снижение негативного воздействия тяжеловесного транспорта на дорожное полотно при высокой температуре воздуха.

Россияне довольно часто критикуют состояние автомобильных дорог, однако мало кто задумывается, что тому причина. В условиях устойчивых высоких температур дорожное покрытие начинает "плавиться". Одна из причин деформации - воздействие тяжеловесного транспорта - на асфальте образуется колея, дорожное полотно выходит из строя раньше планируемого срока. Департаментом городского хозяйства администрации Волгограда с 13 июля этого года введён запрет на проезд большегрузов с 7 до 22 часов при температуре свыше 32 градусов. Многие водители согласно маршруту, проложенному в навигаторе, едут игнорируя знаки дорожного движения. В Итоге - ущерб дороге и протокол за нарушение правил.

Проигнорировал знак, потому что это ближайшая дорога, чтобы выехать на третью продольную и поехать на Самару. Я всегда так ездил, проблем не было никаких, - говорит водитель большегруза.

Водители говорят: нарушение вынужденное - за неимением объездной дороги навигатор прокладывает маршрут по этому пути; ссылаются на то, что о запретах ничего не знают. После составления протокола о нарушении, большегрузы отправляются на стоянку и ожидают разрешения, чтобы продолжить дальнейший путь. Информация о перечне дорог в Волгограде, где движение для большегрузов днём закрыто, есть на информационных блоках на подъездах к городской черте. Помимо этого водителям вручаются информационные буклеты о действующих ограничениях. Избежать этих инцидентов поможет заблаговременное и правильное составление маршрута.

В Волгограде на площадке у БК-31 состоялась 36-я региональная конференция актива партии «Единая Россия»: был выдвинут список кандидатов для участия в выборах в городскую думу 7-го созыва. С активом партии встретился и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. Глава региона анонсировал старт нового регпроекта «Единой России» по ремонту муниципальных дорог.

Участниками первого этапа 36-ой Региональной Конференции партии «Единая Россия» стали сенаторы РФ, депутаты государственной, областной и городской Дум, участники предварительного голосования, секретари и исполнительные секретари местных отделений, общественники, активисты, сторонники партии. Главный вопрос повестки — выдвижение кандидатов в депутаты Волгоградской городской Думы VII созыва.

«Была сформирована городская команда, которая идёт на выборы, чтобы работать над новыми задачами, которые ставит перед нами Андрей Иванович Бочаров, которые ставят перед нами жители. И мы уверены, что при поддержке наших партийцев, наших горожан, все задачи нам по плечу и мы их выполним», — отметил глава Волгограда Владимир Марченко.

В выборах в Волгоградскую городскую Думу, которые пройдут с 8 по 10 сентября, от «Единой России» примут участие 75 человек: 18 одномандатников и 57 по партийным спискам.

Пользуясь благоприятной погодой, специалисты подрядной организации демонтируют изношенный тротуар на улицах Чуйкова в Центральном и Рабоче-Крестьянской в Ворошиловском районах Волгограда и дорожного полотна на проспекте Жукова. Реконструкцию объектов ведут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

На ряде участков улицы Рабоче-Крестьянской тротуар находится в неудовлетворительном состоянии: за время эксплуатации асфальт раскрошился. Подрядчики разбирают остатки тротуара на участке от улицы Базисной до улицы Бобруйской, после этого приступят к обустройству нового основания пешеходной дорожки и установке бортового камня. Затем там уложат асфальтобетонное покрытие. Работы стартовали и на улице Чуйкова: здесь также демонтируют старое асфальтовое покрытие тротуаров. Оно вызывало нарекания у горожан.

- Мы рады, конечно, долго асфальт этот не делался. Так - то хорошо, конечно.

- Приятно очень, мы гуляем каждый день по два раза, посидеть, отдохнуть, гости приезжают, тоже все довольны. Дети приезжают, внуки наши приезжают, они тоже смотрят и говорят - тут у вас все сделано от и до, - отмечают волгоградцы.

Обновление пешеходной части станет завершающим этапом комплексного восстановления объекта, основной фронт работ по ремонту проезжей части специалисты выполнили в ноябре 2022 года. Обновление дорожного полотна провели в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». С помощью спецтехники рабочие демонтировали старое полотно на проезжей части от улицы Комсомольской до улицы 13-й Гвардейской дивизии и тротуар от улицы 13-й Гвардейской дивизии до улицы Родимцева. Стартовали работы и на проспекте Жукова - на участке между улицами Джаныбековской и Хорошева восстановят дорожное полотно протяженностью 1.5 км. Учитывая высокую интенсивность движения, работы по удалению изношенного асфальта проезжей части подрядчики ведут по ночам. В этом году в Волгограде планируют привести в нормативное состояние 50 дорожных объектов во всех 8 районах. Конкурсные процедуры по определению подрядных организаций для выполнения работ провели еще осенью прошлого года.